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數據處理
  • 了解李寧如何通過在待收掃描區部署斯科RFID隧道機優化倉儲管理，提升庫存準確性、加速數據處理，減少人工錯誤。這一解決方案提高了倉庫效率，為自動化管理提供了寶貴的實踐經驗。
  • 隨著小區車輛保有量攀升，傳統門閘管理模式弊端凸顯。早晚高峰時段，人工登記、刷卡通行效率低下，易造成出入口擁堵；車牌識別受天氣、光線及車牌污損影響，準確率不穩定；外來車輛隨意進出，給小區安全帶來隱患。尤其針對電動車、三輪車等車型，傳統方式存在識別不便、管理粗放等問題，亟需一套高效智能的車輛感應管理方案。 解決方案 系統核心由RFID讀寫器、RFID標簽及配套電動車管理系統軟件構成，形成完整管理閉環。 RFID標簽作為車輛“電子身份證”，內置唯一標識信息，綁定車主及車輛詳情，具備防水、抗干擾特性，可牢固安裝于車輛顯眼位置。 RFID讀寫器部署于小區出入口道閘旁，能精準覆蓋通行區域，車輛進入感應范圍后，可快速讀取標簽信息。 配套管理軟件負責數據處理與指令下發，完成信息核驗、道閘控制，同時支持車輛信息建檔、權限管理及通行數據統計，實現對小區車輛的精細化管控。
  • 隨著教育信息化的不斷推進，傳統校園考勤方式已難以滿足高效、準確的管理需求。傳統考勤方式存在漏簽、代簽等問題，且數據處理繁瑣，不利于校園安全管理。RFID（射頻識別）技術的引入，為智慧校園考勤提供了全新的解決方案。RFID技術以其非接觸式、快速識別、高準確性的特點，能夠顯著提升校園考勤效率，優化校園管理。
  • 基于無線射頻識別技術和視頻圖像處理技術可以根據現場情況提取指定的設備指標參數、環境指標參數等信息進行分析，判斷出不符合要求的設備指標和環境指標參數，一旦發現超標的數據及時通過數據處理系統進行報警提示，通知檢修人員進行維護，并可以對累積的數據加以統計，為制定有效的年度維護計劃提供數據參考。
  • 標簽進入磁場后，接收閱讀器發出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在芯片中的產品信息(Passive Tag，無源標簽或被動標簽)，或者主動發送某一頻率的信號(Active Tag，有源標簽或主動標簽);解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統進行有關數據處理。
  • 對于RFID中間件的設計，有諸多問題需要考慮，如：如何實現軟件的諸多質量屬性、如何實現中間件與硬件設備的隔離、如何處理與設備管理功能的關系、如何實現高性能的數據處理等等。
  • 典型的RFID系統包括可編程數據的電子標簽，讀寫器以及處理數據的遠端計算機三個部分。電子標簽也就是射頻卡，具有智能讀寫及加密通信的能力。讀寫器由無線收發模塊、控制模塊和接口電路組成，通過調制的RF通道向標簽發出請求信號，標簽回答識別信息，然后讀寫器把信號送到計算機或者其他數據處理設備。
  • 射頻識別(Radio Frequency Identification, RFID)中間件介于RFID 閱讀器和上層應用之間，用來屏蔽不同型號的閱讀器和各種協議標準的標簽，為上層應用軟件提供統一接口。另外，還負責整合和過濾數據，產生報表，工字電感器減少應用層軟件的處理負擔，使海量標簽數據的傳輸和應用成為可能。目前，國內外的RFID 中間件體積龐大，只適用于PC 機，不能移植到嵌入式閱讀器中。本文提出一種可直接運行于各種嵌入式閱讀器設備，基于EPCglobal ALE 標準的嵌入式 RFID 中間件，并詳細研究其中的標簽數據處理流程。
  • 對于RFID數據倉庫有學者提出了Path Cube模型和Workflow Cube模型來構建數據倉庫。這兩個模型既減少了數據量，加快了在高層次上數據處理的速度，同時又能將RFID數據所包含的信息保存下來。文章對這兩種方法做了介紹，并指出RFID數據的建倉技術將會得到進一步的發展。
  • 根據現有RFID設備存在的問題，以及RFID上層應用的多樣性和數據的海量性，提出基于JMX的分布式RFID中間件架構。該中間件架構主要由硬件管理模塊、事件數據處理模塊、應用服務模塊和管理控制模塊四部分組成。具體介紹各功能模塊的軟件設計和實現。結論：該分布式中間件實現了數據采集和應用的分離，擁有高度的伸縮性，能方便系統的集成和擴充。
  • RFID被認為是21世紀最重要的技術之一，將對供應鏈管理產生革命性影響。針對當前基于RFID供應鏈管理信息系統集成研究的不足，以物聯網為基礎，研究了基于RFID的供應鏈管理信息系統的體系構、信息共享模式、數據處理方法及組織結構，從而為RFID在供應鏈管理信息系統中的應用提供參考。
  • 本設計選擇ARM11當下主流的MCU，結合RFID技術，采用固定式RFID的讀卡器來采集信息，由串口發送至ARM11為核心的數據處理終端進行處理，以簡便的方式實現了物流系統中對貨品的出入庫操作。
  • 針對目前備件管理存在的信息采集、處理手段落后的問題，提出了一種基于RFID技術的備件管理系統優化設計方案，給出了備件管理系統信息化管理及數據處理的實現方法。該方案能夠實現對備件全方位的監控和管理，降低備件信息處理的差錯率，提高備件管理的數據分析能力，為備件管理者提供了可靠的信息數據支持。
  • 本文旨在研究一種能支持各種傳感器網絡及接入網絡的網關設備，它能支持不同類型的傳感器節點和接入方式，并能為中間件或者應用程序提供統一的數據格式，從而為應用屏蔽不同的傳感器網絡及接入網絡，使得應用程序只需要關注于應用環境的數據處理。
  • 本文提出一種可直接運行于各種嵌入式閱讀器設備，基于EPCglobal ALE 標準的嵌入式 RFID 中間件，并詳細研究其中的標簽數據處理流程。
  • 介紹一種以AT91SAM9260處理器和Linux嵌入式操作系統為平臺的RFID信息采集與處理系統。該系統充分利用AT91SAM9260芯片豐富的標準接口資源，集門禁、考勤、監控為一體，以Linux操作系統為軟件平臺，完成了RFID數據信息和USB攝像頭照片數據的采集、保存與TCP/IP遠程數據傳輸等。介紹了系統的硬件組成原理、軟件設計方案和實現方法，為射頻識別技術在智能一卡通系統中的應用提供了一種先進的解決方案。
  • 閱讀器在一定區域內發射電磁波。電子標簽內有一個諧振電路，當標簽進入磁場時，就能產生感應電流獲取能量、時鐘和指令，并將有用數據以反向散射調制的方式發射出去。閱讀器接收到此標簽的數據并進行解碼后，送入中央信息系統進行數據處理。這樣，閱讀器通過天線可實現無接觸式的讀取并識別電子標簽中所保存的數據，達到自動識別物體的目的。
  • 射頻識別是物聯網的關鍵技術之一，其中超高頻段（860 MHz～960 MHz）射頻識別系統是目前比較成熟的射頻識別系統。設計出一款太陽能無線超高頻閱讀器。LPC2138片內PLL可達60 MHz，具有很好的數據處理能力。μCOS-II操作系統是一款嵌入式強實時操作系統，使用它能夠滿足閱讀器的多任務要求。CN3722是一款太陽能采集芯片，能夠實現最大功率點跟蹤。本設計采用CN3722配合鋰電池充電芯片TP4056，設計出一款多功能充電電路。無線數據傳輸方案采用藍牙轉串口模塊實現。
  • 為了適應裝備保障信息化需求，運用RFID技術作為裝備信息的采集方式，結合裝備信息的特點及RFID數據特點，設計了合適的數據結構，并建立相應數據模型。研究了支持多頻段嵌入式讀寫器內部數據處理流程，根據相應過濾規則過濾數據，并使用SQLite數據庫存儲數據以方便管理。同時還研究了在嵌入式WebServer中的實現方案，使得客戶端的查詢操作等數據交互更為容易。
  • 文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車輛管理系統(即車聯網)。該系統由RFID硬件系統、CDMA系統、GIA系統、數據處理系統構成，可以實現車輛的智能化識別、定位、跟蹤、測速、監控和管理，以解決當前嚴峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務車管理等問題。
  • 企業信息化建設的成敗，取決于完備和真實的數據自動識別技術，就是利用計算機系統，進行信息化數據自動采集的一種信息技術。無線射頻識別技術，RFID是自動識別技術的一種高級形式具有獨特的技術優勢。近年來RFID成為業界關注的焦點，RFID在物流和供應鏈管理中的應用得到空前，應用效果日益彰顯，成為物流和供應鏈管理發展的巨大推動力。本設計選擇ARM11當下主流的MCU，結合RFID技術，采用固定式RFID的讀卡器來采集信息，由串口發送至ARM11為核心的數據處理終端進行處理，以簡便的方式實現了物流系統中對貨品的出入庫操作。
  • 提出一種新的基于nRF2401射頻芯片和MSP430單片機的腕帶式有源電子標簽設計，包括硬件匹配電路設計、天線設計以及軟件編程設計。該有源電子標簽工作于2.45GHz,采用內設豐富且功能強大的無線收發模塊nRF2401作為射頻前端，外圍電路極少，滿足腕帶式電子標簽體積小的設計要求;采用低功耗高性能的MSP430單片機作為微控制器，數據處理速度快并且兼顧低功耗的要求。測試結果證明，該標簽整體性能穩定，抗干擾能力強，工作距離可達70m。
  • RFID作為物聯網中的重要技術,近年來以其低廉、安全、高效的特點得到廣泛的關注和研究。文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車輛管理系統(即車聯網)。該系統由RFID硬件系統、CDMA系統、GIA系統、數據處理系統構成，可以實現車輛的智能化識別、定位、跟蹤、測速、監控和管理，以解決當前嚴峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務車管理等問題。
  • 摘要：針對目前備件管理存在的信息采集、處理手段落后的問題，提出了一種基于RFID技術的備件管理系統優化設計方案，給出了備件管理系統信息化管理及數據處理的實現方法。該方案能夠實現對備件全方位的監控和管理，降低備件信息處理的差錯率，提高備件管理的數據分析能力，為備件管理者提供了可靠的信息數據支持。
  • 門禁控制器是門禁系統的硬件核心，其質量與性能直接影響著整個門禁系統的穩定性。作為門禁系統的核心數據處理和存儲部分，門禁控制器在整個門禁系統中承擔包括設置卡片的讀卡權限與進出權限、監控出入口的狀態、記錄門禁事件以及與其他系統如報警、消防系統進行聯動的重要功能。
  • 一個完整的RFID系統通常由存儲標識物信息的電子標簽、用于讀寫標簽數據的讀寫器以及進行數據處理的計算機軟件組成。RFID技術利用無線射頻方式進行雙向通信（交換數據）以達到自動識別目的，具有防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀寫距離遠、標簽上數據可以加密、數據存儲容量大、存儲信息可更改、可識別高速運動物體、可同時識別多個標簽，操作快捷方便。
  • 無線傳感器網絡節點可以隨機或特定地布置在目標環境中，它們之間的通訊通過特定的協議自組織起來，能夠獲取周圍環境的信息，并且相互協同完成特定任務。本文基于nRF905設計了一款無線溫度傳感器網絡，通過無線網絡將普通辦公樓室內的溫度采集傳感器節點連接起來，實時采集房間內的溫度信息，并傳送到遠程控制中心進行監測。
  • 由于轉矩轉速傳感器的結構不盡相同，故其在測量過程中的測量信號交換和輸出存在差異，所以其在轉矩轉速和功率動態測量中的應用也隨之產生不同精度的結果。故在不同的測量系統中應依據本身測量系統的特點和特征，合理選擇與其相適宜的轉矩轉速測量系統。正確選用轉矩轉速傳感器和數據處理系統，方可保證轉矩、轉速、功率等參數在動態中的最佳精度和結果。
  • 在RFID系統里，RFID標簽通過讀寫器把標簽數據讀取出來，傳送給RFID應用軟件進行相應的數據處理，然后再通過互聯網在各個應用環節“交流”信息，從而實現商品信息的流通。這些安全問題將會嚴重阻礙RFID系統的應用推廣。
  • 微小的、資源非常有限的無線傳感器網絡節點是無傳感器網絡的基本功能單元，擔負著信息采集、數據處理、信息傳輸等重任。
  • 無線傳感器網絡是由多個帶有傳感器、數據處理單元和通信模塊的節點組織而成的網絡，因為在軍事、工業、醫療、農業等領域的巨大應用前景而成為近年來的研究熱點。由于無線傳感器節點通常工作在人們難以觸及的環境中，并且節點能量有限，難以補充，所以降低功耗、延長使用壽命成為無線傳感器網絡設計的核心問題。因此，傳感器網絡的體系結構、通信協議、算法、電路和感知都必須滿足能量有效性。
  • 傳統氣體壓力測量儀器的傳感器部分與數據采集系統是分離的，抗干擾的能力較差，并且通常被測對象的壓力變化較快。在此，利用FPGA具有擴展靈活，可實現片上系統(SoC)，同時具有多種IP核可供使用等優點，設計了能夠控制多路模擬開關、A／D轉換、快速數據處理與傳輸、誤差校正、溫度補償的智能傳感器系統；同時將傳感器與數據采集處理控制系統集成在一起，使系統更加緊湊，提高了系統適應工業現場的能力。