物聯傳媒 旗下網站
登錄 注冊
軌道交通
  • 截至目前，航天華拓為港鐵已提供標簽兩萬余張，讀寫設備近三百套，成功覆蓋除迪士尼線以外的所有香港地鐵線路。該項目于2017年成功斬獲深圳市科技進步二等獎，成為物聯網在軌道交通領域的又一開創性應用。
  • 快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。
  • 系統可實時獲知線路上運營的地鐵或處于停靠狀態下列車的時間和位置信息，為地鐵調度系統提供真實可靠的依據，確保地鐵安全穩定運行。
  • 地鐵車輛計點系統是上海仁微電子科技有限公司根據軌道交通日常安全管理的需要，利用半有源RFID技術，對運營地鐵車輛身份及進站、停站、離站的時刻和狀態進行記錄和識別。系統采用有源2.4G與低頻125K相結合的技術，即2.4G接收識別傳輸、125K觸發喚醒。
  • 采用先進的智能化的交通管理手段對廈門島內交通進行管理控制，再結合現有的快速公交系統及正在規劃建設的軌道交通的協同，將使得廈門市交通狀況得以大幅度的改觀。
  • 在IC卡技術迅速發展的時期，如何兼顧系統應用的技術先進性、實用性、可操作性和安全性等問題，降低行業項目的建設風險以及在運營過程中的使用收益是建設決策者們關注的話題。本文從IC卡的種類、應用、安全技術、以及南京地鐵的IC卡應用等幾個方面做相應的介紹和分析。
  • 由中國軟件公司承建，北京市軌道交通建設管理有限公司進行建設管理的首都機場自動售檢票系統（AFC）。
  • 軌道交通作為主要的交通設施，具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點，解決城市的交通問題根本在于優先發展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統。本文以深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓綜合安防集成系統為例，逐一分析軌道交通安防系統建設的特點和先進完整的解決方案。
  • 近年來，在我國大城市中掀起一股興建地鐵的熱潮，與此同時，地鐵門禁系統也得以快速發展并不斷完善。地鐵門禁系統已由從一個獨立系統或安防系統的一個子系統，融入到綜合監控集成平臺大系統中，實現真正的系統集成管理。在實現方式上，也從簡單的硬線連接，到計算機層面的軟件接口，發展到硬件設備層面的集成。
  • HID Global基于軌道交通系統范圍廣、管理人員少的特點，采用兩級管理、三級控制的分布式網絡結構。
  • 監控和報警系統接受到“一卡通”系統的報警信息后，根據報警事件類型及報警發生的區域，啟動報警發生區域內關聯的攝像機、云臺、鏡頭等攝像系統設備，控制這些設備按事先預制好的程序運作，監控系統矩陣切換系統將報警區域圖象傳送到監控中心的視頻顯示/記錄設備上，啟動監控中心的錄像設備錄像。
  • 研祥特種計算機在其中也有應用AFC（自動售檢票系統）等項目中。其中，自動售檢票（AFC）系統是其中最為重要的組成部分，是體現和衡量軌道交通信息化水平的重要標志。
  • 已經兼容公交、出租、軌道交通等14種交通方式的公交“一卡通”，有望在未來3到5年內連通長三角江浙滬16個城市。10月23日從上海市交通局獲悉，未來的交通卡將在長三角區域實現相互兼容，屆時，乘客只要手持交通卡，便能一路暢行長三角。
  • 本市首座軌道交通與公交站點互相銜接的立體化換乘樞紐站在莘莊建成。由上海第七Ｏ八研究所采用TagMaster AB公司RFID長距離無線識別設備、研究所自產的電子顯示屏及開發的一套新型的公交線路調度計算機管理系統同步啟用。這套目前市基礎設施最為完備、調度形式最為先進的立體化公交換乘樞紐站的正式使用，使乘客換乘地鐵公交不出站、公交線路調度無紙化成為現實。
  • 于2000年12月27日上午正式通車試運行的上海軌道交通明珠線，是迄今為止我國城市交通中第一條已經建成的高架軌道線。其信號控制系統（過渡）采用了TAGMASTER AB公司的RFID 無線自動識別產品。