采用RFID技術的天津港南疆港區電子閘口項目

　　一、系統簡介

　　快速增長的港口碼頭業務量對港口碼頭管理系統的要求越來越高，將RFID無線射頻識別技術、集裝箱號自動識別技術、電子地磅技術、計算機技術、自動控制等技術緊密結合，建設基于RFID技術的港口碼頭電子閘口系統和物流管理系統，能大大提高港口碼頭的管理效率與服務水平，在RFID無線射頻識別技術的幫助下，貨運車輛進出碼頭的自動化將成為現實。RFID無線射頻識別的應用使港口碼頭發揮出更大的潛力。

　　二、項目概況

　　本項目以促進公安、港內交通等系統涉車信息的平臺化、服務化為目標，以電子車牌作為信息載體，以RFID作為基本的信息采集手段，實現涉車信息資源的共享，提升車輛管理的信息化水平。整個系統以物聯網系統體系架構為基礎，由物聯網感知層、物聯網網絡層和物聯網應用層組成，采用超高頻RFID產品，通過RFID讀寫器對電子標簽進行信息采集，將采集的數據進行處理、整合，從而構建綜合的天津港車輛管理信息數據平臺，實現車輛管理的全自動化，電子化。

　　三、系統組成

　　系統由RFID電子車牌自動識別系統、集裝箱號自動識別系統、紅外對射技術、電子地磅系統、車道人機交互系統、集中監控系統、LED顯示屏、海關接口等部分組成，滿足海關要求及港口碼頭實際作業要求。

　　四、系統實施效益

　　◇ 1、提高港口碼頭進出通道的過車效率，車輛辦單時間由以前的4分鐘減少為現在的少于30秒(包括人工驗箱業務)。

　　◇ 2、降低港口碼頭入口的車輛擁堵，以前碼頭入口道路車輛排隊超過300米，智能閘口建成后實現到港既入港。

　　◇ 3、為港口碼頭節省人力成本，以前每個通道需要一個工作人員辦理單據，智能電子閘口建成后無需工作人員值守。

　　◇ 4、減少了車輛進出港等待時間，為司機和運輸公司節省了成本，從而減少了物流成本。

　　本項目的實施將有效解決車輛自動識別，實現車輛精準管理、車輛出港貨物自動化，車流統計與分析，面向港內車輛應用服務、港內車輛治安管理，為天津港直接帶來經濟和政治效益。