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上海巴士車輛門禁管理與車況檢查信息RFID系統
摘要：目前，隨著城市出租車的日漸增多，出租車因各種未定期檢修帶“病”行駛而造成的安全隱患引發的事故屢見不鮮，按照規章制度，出租車每行駛五千公里必須進行檢修，但是由于缺乏有效的監管手段，出租車的定期檢修管理上面凸現了許多新的問題，單一的通過出租車自行進行檢修的方式已經難以達到有效管理的目的，為此我們將通過目前最先進的RFID電子標簽技術，構建上海巴士出租車車輛管理門禁及車況檢查信息系統，有效的對出租車定期檢修維護檢修進行監管，同時也實現定期檢修項目的流程化，為出租車的安全行駛保駕護航，為管理部門提供有效的監管方法，提高監管力度和效率。相信通過本系統的實際運行能夠達到良好的管理效果和社會效益，做到職能管理部門信息化、效率化，也同時保障出租車的安全有效。
本系統之目標如下：
1.系統是完全架構在網絡平臺之上的，具有信息采集方便、快捷，傳輸安全、可靠的功能。作為系統的擴展部分，系統將具有可以通過互聯網對出租汽車車況的信息進行自動采集、查詢、排序等功能。
2．系統可與各個出租汽車檢查站方便地進行數據交換和資源共享。做到快速、準確地將有關車況的檢查資料上傳下達。
3．本系統具有錄入、修改、排序、查詢、資料統計、報表打印與發放、權限管理、數據傳輸、領導查詢等功能。
4．系統采用高新技術能快速有效地采集車況檢查的信息，以便快速地檢索和打印。
5．提高對車況信息檢查的效率及實時性，最大限度降低人為因素，提高車況檢查的科技含量。
6．本系統具有較大的可擴展性和較強的生命力。
7．本系統還應在技術上具有國內領先、國際先進的特性。
8．系統實現車輛管理的智能化、科學化和自動化，有效控制車輛的信息，提高管理效率。
1.3系統的范圍：
本系統的范圍如下：
1． 車況檢查信息管理
2． 車況檢查信息的查詢管理
3． 車況檢查信息的統計管理
4． 車況檢查的信息處理管理
5． 車況檢查信息排序管理
6． 車輛進出信息管理
7． 車輛進出查詢管理
8． 車輛進出統計管理
1.1 系統設計原則：
1.1.1 技術的先進性和升級性
系統采用當今先進的、主流的技術，能夠很好地保障近年是主流技術，同時可以對諸如操作系統、數據庫管理系統實現平穩升級。
1.1.2 系統的穩定性
系統選用可靠的硬件設備、操作系統及數據庫系統，采用目前使用最廣泛的數據庫開發工具，確保系統的穩定性。
1.1.3 系統的標準性與開放性
系統設計將采用統一的國際標準和企業標準，同時提供與外部系統的接口，滿足與其它相關系統連接的不同需求。
1.1.4 可擴充性與易維護性
系統設計時將充分考慮將來的擴展和維護上的簡便及無風險。
1.1.5 系統的安全性、保密性
存儲在數據庫中的數據的安全以及交換數據的安全、一致性在該系統中將給予高度重視，同時網絡互聯后對各自的數據采取必要的保密措施。系統的權限將設置到最低層的菜單項一級，每一個菜單項對于不同用戶都可設置成允許或不允許。重要資料均記錄下修改人及修改日期。對每筆異動資料,系統皆記錄其內容，一方面保留操作記錄可追蹤發生事故的原因，另一方面可作為系統復原的媒介。
1.1.6 實用性及經濟性
該系統的最終目的是大大提高對出租汽車車況管理的工作效率及實時性，最大限度降低人為因素，提高車況管理的科技含量，投資小、收效大也是該系統設計的原則之一。
1.2 系統作業環境
系統采用目前企業普遍流行的Client/Server結構，完全遵循其先進合理的設計原則，采用最優化的系統作業環境，使用同樣的硬、軟體型號版本。
上海長寧出租汽車管理系統作業環境如下：
服務器（Server）
硬體配置： 奔騰P4以上機型，內存1GM以上，硬盤500GB以上并作鏡像。
OS及網絡： MICROSOFT WINDOWS 2000 SERVER，TCP/IP協議。
OS及網絡： MICROSOFT WINDOWS 2000 SERVER，TCP/IP協議。
數據庫： SQL SERVER2000 簡體中文版數據庫管理系統（DBMS），50用戶。
客戶機（Client）
硬體配置：INTEL CELON 1G以上機型，內存256M以上，硬盤80 G以上。
OS及網絡： MICROSOFT WINDOWS2000 PROFESSIONAL或WINDOWS XP，TCP/IP協議
數據庫：SQL SERVER2000 CLIENT.
開發環境及程式語言
系統采用Sybase公司的PowerBuilder 9.5 for Intel 64及MICROSOFT公司的VC、VB、SQL SERVER2000作為前端應用界面及數據操作的開發工具。
為了提高系統的運行效率，在系統的開發中充分應用了SP(Store Procedure)技術。
為了提高系統開發中團隊合作能力，做好團隊合作的管理，開發過程中采用VSS進行了版本控制。為了提高系統開發中諸多文
