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解決方案
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力，在車輛上安裝車輛IC卡，在進出口位置（或車輛稱重處）安裝遠距離讀卡器，當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候，遠距離讀卡器讀取車輛IC卡，送到控制板或后臺數據庫，控制板或后臺數據庫根據預設的條件做下一步的動作：抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理，也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等，有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力，在車輛上安裝車輛IC卡，在進出口位置（或車輛稱重處）安裝遠距離讀卡器，當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候，遠距離讀卡器讀取車輛IC卡，送到控制板或后臺數據庫，控制板或后臺數據庫根據預設的條件做下一步的動作：抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理，也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等，有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • RFID車輛管理是基于RFID射頻識別技術的遠距離識別能力，在車輛上安裝車輛IC卡，在進出口位置（或車輛稱重處）安裝遠距離讀卡器，當裝有車輛IC卡的車輛過來的時候，遠距離讀卡器讀取車輛IC卡，送到控制板或后臺數據庫，控制板或后臺數據庫根據預設的條件做下一步的動作：抬升道閘放行或記錄車輛信息。既能應用于收費停車場、車輛稱重等車輛管理，也能應用于公交、車隊等運輸車輛調度管理以及高速收費等，有效的解決了各單位所面臨的車輛識別管理問題。
  • 路橋電子收費管理系統是專為解決現代交通，特別是公路收費問題而設計的，通過采用RFID技術實現路橋過車無需停車、不用現金、不用人工干預、自動收費且準確可靠，從而減少了汽車的機械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時將錯收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 城市一卡通涉及的消費領域包括公交汽車、出租車、路橋收費、小額消費、水電煤繳費等，其實現涉及到項目規劃、標準規范、網絡技術、軟件技術、IC卡應用技術等多方面的環節。本文從宏觀角度探討了基于CPU卡的城市一卡通應用解決方案和總體設計思路。
  • 路橋電子收費管理系統通過安裝在車上的車載電子標簽和微波閱讀器之間的通訊，利用計算機網絡與后臺結算處理，從而達到路橋過車無需停車、不用現金、不用人工干預、自動收費且準確可靠，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時將錯收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 路橋電子收費管理系統是專為解決現代交通，特別是公路收費問題而設計的，通過采用RFID技術實現路橋過車無需停車、不用現金、不用人工干預、自動收費且準確可靠，從而減少了汽車的機械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時將錯收漏收的可能性降低到最低限度。
  • 射頻自動識別不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的路橋收費方式，歐美、日本等發達國家已經開始大規模推廣應用——通過安裝在車輛擋風玻璃上的電子標簽與在收費站ＥＴＣ車道上的微波天線之間的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車就能交納費用的目的。
  • 射頻自動識別不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的電子標簽與在收費站ＥＴＣ車道上的微波天線之間的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車就能交納費用的目的。
  • 射頻自動識別不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車就能交納費用的目的。
  • 杰訊公路射頻識別不停車收費系統按其功能可分為自動識別控制子系統、自動判斷型子系統、數據采集子系統、車輛檢測子系統、閉路電視子系統和信號控制子系統等。 自動識別控制子系統主要由JX0520系列射頻自動識別讀寫器、UHF射頻自動識別卡，JX-900-12-H65天線、車道道閘控制機、收費員計算機終端等組成。