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解決方案
  • 校園場(chǎng)館出入解決方案聚焦體育館、實(shí)驗(yàn)室、圖書館等場(chǎng)所的智能化管理,通過 “多模態(tài)驗(yàn)證 + 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng) + 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示” 三位一體設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館使用的秩序管控與資源優(yōu)化。方案以硬件終端(人臉識(shí)別機(jī)、智能讀卡器)為基礎(chǔ),軟件平臺(tái)為核心,聯(lián)動(dòng)課表系統(tǒng)、預(yù)約系統(tǒng)及安防系統(tǒng),構(gòu)建 “權(quán)限精準(zhǔn)匹配、出入實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)可追溯” 的智慧管理體系。適用于高校體育場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室等需分時(shí)段、分權(quán)限管控的場(chǎng)景,解決場(chǎng)館占用沖突、人員無序出入等問題。
  • 數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)。隨著高速公路建設(shè)蓬勃開展,通車?yán)锍滩粩嘣黾樱瑫r(shí)隨之而來了一些問題:人工收費(fèi)方式效率低下,造成收費(fèi)站交通堵塞和環(huán)境污染問題,給政府和公路部門帶來巨大壓力。人工現(xiàn)金收費(fèi)方式存在弊端,使企業(yè)運(yùn)營成本增加,給用戶帶來不便。相對(duì)應(yīng)的就是2105萬ETC用戶充值、查詢不便捷問題亟待解決,以往ETC用戶要給交通卡充值,車主一般只能到各網(wǎng)點(diǎn)或部分終端機(jī)充值,由于網(wǎng)點(diǎn)有營業(yè)時(shí)間限制且分布不密集,對(duì)部分車主來說充值不是太方便。龍杰(ACS)把握移動(dòng)互聯(lián)趨勢(shì),聯(lián)手各省份的交通運(yùn)輸廳推出ETC移動(dòng)充值解決方案。對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營管理者將大大提升運(yùn)營管理效率,減少人工服務(wù)成本,進(jìn)一步提升服務(wù)水平。不僅如此,對(duì)ETC用戶來說,可暢享“一卡在手通全國”的便捷繳費(fèi)通行服務(wù)。
  • RFID是2005年建議企業(yè)可考慮引入的十大策略技術(shù)之一,而中間件(Middleware)可稱為是RFID運(yùn)作的中樞,因?yàn)樗梢约铀訇P(guān)鍵應(yīng)用的問世。