隨著中國市場經濟和工業時代發展，城市車輛不斷激增，國內汽車數量已達7000萬輛，到2020年中國汽車保有量預計將達到2億輛，另外電動自行車市場已達1.2億輛，電動車產業將以年80%的速度增長。隨著車輛的不斷增加，帶來一系列的社會問題，居民社區、辦公寫字樓、公共停車場等發現車輛進出管控難、停車管理難、車輛被盜等事件時有發生。

不停車收費系統（ETC） 1、適用范圍 ? 停車場 ? 高速公路 2、產品概述 聚庫不停車ETC收費系統，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，系統將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智能交通系統的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統的研究和實施取得了一定進展。 和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為數據載體，通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。 3、產品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機和管理軟件組成，負責停車場ID卡的發售及臨時卡的授權、收費。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 ? 收費處 收費處內設備由收費管理電腦（內配圖像捕捉卡）、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統、組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發卡器通訊外，還負責對于服務器交換數據和LED顯示屏發出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統計分析、系統維護功能。 隨著物聯網技術的不斷成熟及系統應用的逐步推廣普及，越來越多的應用將涉及到越來越廣的設備范疇，其間所涉及到的采集設備（如RFID讀寫器、各類傳感器）種類繁多，如何最大限度的降低應用軟件的開發周期，統一管理不同的硬件設備，與第三方軟件的系統集成等一系列問題催生出新的系統的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術有限公司開發的，“聚庫JCR 物聯網數據綜合處理平臺”在前期研究多種類型的讀卡器通訊

北京愛柏特無線通訊技術公司(ABT)推出有出入方向識別和自動登記功能的遠距離RFID卡。這種射頻卡可以幫助快速準確地檢測穿越特定通道的大量人員或物品，記錄他們的身份、通過方向和時間，不需要逐個刷卡或掃描。ABT公司的這種主動式RFID卡工作于ISM頻段，識別距離達到10-150米，卡發射的無線電信號不易受到物體或人體的遮擋，即使在同時識別500個卡的高密度應用中，讀出率也能令人滿意地逼近100%。ABT公司系列產品的工作原理屬于射頻即時定位（RTLS），系統配套的讀卡器和智能控制器軟件自動完成卡的識別、位置判斷和移動方向判別，從而實現完全自動化的目標識別和實時出入記錄。