智慧城市之車輛追蹤和設備遠程監控項目 實驗和演示方案

　　本項目是某政府的智慧城市中的關于車輛管理方面實驗性項目，天津小蜜蜂公司根據客戶的需求進行分析設計，提供軟硬件一體化的解決方案。本方案主要是射頻識別、定位、通訊、軟件等技術對車輛進行識別與遠程監控。

　　1. 實驗和演示前的凖備

　　﹙1﹚真實路面場景的設施

　　實驗和演示位置選擇在室外有公共移動通訊網絡的區域。

　　﹙1A﹚在3臺私家車上安裝本項目的車載終端裝置CZ，來模擬真實路面場景中的車輛。

　　﹙1B﹚選擇一條有5個路燈柱的馬路代替線路A00000，在每個燈柱的3m高位置安裝本項目的射頻識別子系統的室外終端裝置SB﹙SB1、SB2、SB3、SB4、SB5，車庫SB0和目的地SB6不安裝SB﹚，來模擬真實路面場景中的車輛識別和遠程控制終端裝置。

　　﹙1C﹚安排5位工作人員在現場分別記錄SB1、SB2、SB3、SB4、SB5上代表關操作和開操作的紅綠指示燈的動作時間。

　　﹙2﹚特種車快速通道創建中心的設施

　　實驗和演示位置選擇在有公共移動通訊網絡和公共互聯網的室內。

　　﹙2A﹚在800x1000mm桌面上放置項目的射頻識別子系統的沙盤終端裝置SB﹙SB9、SB10、SB11、SB12、SB13，它們分別與SB1、SB2、SB3、SB4、SB5同步﹚代替演示沙盤，來演示真實路面場景中的遠程控制終端裝置。

　　﹙2B﹚安排1位工作人員記錄SB9、SB10、SB11、SB12、SB13上代表關操作和開操作的紅綠指示燈的動作時間。

　　﹙2C﹚用2臺普通電腦代替業務臺電腦GLX1和車隊電腦GL2，用3臺普通電腦代替追蹤臺電腦GLX2。

　　﹙3﹚物聯網實驗結果

　　如果在公共移動通訊網絡信號偏差的條件下，CZ、室外SB、沙盤SB、GLX1 、GLX2、GL2可以互聯;

　　CZ可以向GLX2發送實時位置信息，可以與GLX1進行數據和語音通訊;

　　室外SB可以與GLX1進行數據通訊，沙盤SB可以與GLX1進行數據通訊;

　　就代表物聯網設計要求已經實現。

　　2、模擬真實路面場景的實驗和演示

　　﹙1﹚3臺私家車停在距離SB0﹙車庫﹚300m，模擬車輛在車庫待命;

　　實驗工作人員﹙以下簡稱人員A﹚點擊GLX1鍵盤上的“↓”鍵;

　　GLX1先調取和顯示空白派車任務單﹙界面1﹚;

　　人員A在空白派車任務單中填入變量2~7欄中填入變量2~7后，點擊“確認”鍵;

　　GLX1發送任務單到GL2﹙任務單A﹚;

　　GL2顯示任務單A，實驗工作人員﹙以下簡稱人員B﹚在變量10A~10H欄中填入變量10A~10H后，點擊“確認”鍵;

　　GL2發送任務單﹙任務單B﹚到GL X1;

　　試驗時故意錯填或不理會任務單A，來測試報警和退單操作。

　　如果在預定時限內GL X1沒有退單，GL2就打印一份任務單B，并與私家車A上的CZ連線，人員B通過語音模塊通知私家車A工作人員﹙以下簡稱人員C﹚執行任務;

　　結束通話后，人員C先按一下車載裝置CZ上的K1鍵﹙第一次按下K1﹚，CZ被熱啟動;

　　人員C再啟動汽車，汽車起步前，再按一下CZ上的K1鍵﹙第二次按下K1﹚，CZ立即啟動車載信標裝置XB，并向GL X1發送01﹙啟動追蹤本車及執行關/開操作的指令﹚;

　　GL X1收到私家車A發送的01后，向室外SB1和沙盤SB9發送05﹙開操作的指令﹚，并將私家車A的編號群發到GL A2 ﹙追蹤私家車A的指令﹚和室外SB﹙通知線路A00000沿線的SB1、SB2、SB3、SB4、SB5，當私家車A到逹安裝點時，SB立即執行關操作﹚;

　　SB1和SB9收到GL X1發送的05后，立即執行開操作;

　　GL A2 收到GL X1發送的私家車A編號后，開始追蹤私家車A，并顯示它的動態位置信息;

　　如果私家車A到逹SB1，SB1立即執行關操作，并通知GL X1;

　　GL X1收到SB1通知后，立即向SB9發送06﹙關操作的指令﹚，SB9收到GL X1發送的06后，立即執行關操作;

　　GL X1向SB9發送06后，向SB2和SB10發送05，SB2和SB10收到GL X1發送的05后，立即執行開操作。

　　如果私家車A到逹SB2，SB2立即執行關操作，并通知GL X1;

　　GL X1收到SB2通知后，立即向SB10發送06，SB10收到GL X1發送的06后，立即執行關操作;

　　GL X1向SB10發送06后，向SB3和SB11發送05，SB3和SB11收到GL X1發送的05后，立即執行開操作。

　　如果私家車A到逹SB3，SB3立即執行關操作，并通知GL X1;

　　GL X1收到SB3通知后，立即向SB11發送06，SB11收到GL X1發送的06后，立即執行關操作;

　　GL X1向SB11發送06后，向SB4和SB12發送05，SB4和SB12收到GL X1發送的05后，立即執行開操作。

　　如果私家車A到逹SB4，SB4立即執行關操作，并通知GL X1;

　　GL X1收到SB4通知后，立即向SB12發送06，SB12收到GL X1發送的06后，立即執行關操作;

　　GL X1向SB12發送06后，向SB5和SB13發送05，SB5和SB13收到GL X1發送的05后，立即執行開操作。

　　如果私家車A到逹SB5，SB5立即執行關操作，并通知GL X1;

　　GL X1收到SB5通知后，立即向SB13發送06，SB13收到GL X1發送的06后，立即執行關操作。

　　如果私家車A返回 SB0，人員C按一下CZ上的K1鍵﹙第四次按下K1﹚，CZ先向GL X1發送04﹙結束追蹤的指令﹚，再關停CZ;

　　GL X1私家車A發送的04，后，立即在私家車A編號前添加X﹙停止對私家車A追蹤的指令﹚并將它發送到GL A2;

　　GL A2收到GL X1指令后，立即結束對私家車A的追蹤操作。

　　私家車A出發后，間隔1個室外SB進行私家車B演示，私家車B出發后，間隔1個室外SB進行私家車C演示;

　　直到GL A2結束對私家車A/B/C的追蹤操作爲止。