港口集裝箱碼頭集卡無線調度系統

　　港口集裝箱碼頭集卡無線調度系統

　　系統特點

　　1.可以和廠橋、流機上的車載終端共享無線網絡，無需重建通訊平臺，保護用戶投資。

　　2.能夠與港口集裝箱管理信息系統有機結合，操作簡便，極大地提高集卡車地作業效率。

　　3.實時數據傳輸，信息同步交換，不受空間的限制。

　　4.全中文交互式的人機對話界面，完善的糾錯重發、自動錯誤檢測機制，簡化操作人員使用。

　　5.終端采用超大顯示屏幕，每屏最大能顯示60個漢字。配以背景燈光，能夠滿足全天候的工作需求。

　　系統構成

　　系統由通信服務器、數據交換中間件、無線通信平臺、車載終端組成。

　　通信服務器

　　通過局域網接入到港口集裝箱信息管理系統網絡中，與管理系統互通信息，與車載終端完成信息交換。

　　數據交換中間件

　　位于通信服務器之上，完成集裝箱管理信息系統與車載終端之間數據交換的通信協議和數據格式的轉換。實現系統與集裝箱管理信息系統的無縫集成。

　　無線通信平臺

　　采用符合802.11b標準的無線局域網產品，車載終端在移動中與無線基站建立通信，實現無縫漫游。可以共用港口原有的集裝箱信息管理系統的無線網絡，節約投資。

　　車載終端

　　由無線通信終端和字符顯示終端二部分組成。無線通信終端負責與通信服務器建立連接，并將其發來的信息顯示到字符顯示終端，同時將字符顯示終端的功能鍵的即時狀態發送到通信服務器。字符顯示終端能夠接收、儲存和顯示無線通信終端轉來的作業指令，并根據集卡的作業特點，設計多個功能鍵 ，包括上下班登記鍵、確認鍵、故障鍵、卸空鍵，司機每次操作只需按一個鍵。

　　系統功能

　　上班、下班登記

　　字符顯示終端提供上班和下班登記按鍵，當司機上班打開車載電臺并按下上班鍵，車臺向系統登記上班信息。反之，下班時，按下班按鍵，車臺向系統發送下班信息。

　　作業指令下發

　　通信服務器能夠將集裝箱管理信息系統傳遞的作業指令，自動發送給車載終端，并在字符顯示終端上顯示。

　　車輛狀態信息回送

　　司機能夠通過車載終端將車輛的當前狀態發送回通信控制中心，并由通信服務器傳遞給管理信息中心數據庫。回送的狀態信息包括故障、暫停、卸空等。

　　作業方式

　　港口碼頭的作業包括裝船、卸船、倒箱作業等。以裝船、卸船為例，使用集卡無線調度系統，可以使集卡在工作工程中能隨時隨地接收任務，盡量減少空車由堆場回碼頭裝貨的空駛時間，大大提高工作效率，在無需擴大場地、增加車輛的實際條件下提高碼頭或港口的運載、裝卸能力。

　　工作原理

　　當通信服務器上的數據交換中間件接收到來自集裝箱信息管理系統的業務派車數據信息時，立即進行編碼，經處理后通過無線網絡平臺發送到車載終端并顯示在字符顯示終端上面。司機的確認信息經由車載終端發送到通信服務器上，由數據交換中間件進行解碼，將解碼后的數據信息發送到集裝箱信息管理系統。

　　客戶案例：

　　天津港一公司

　　天津港太平洋集裝箱碼頭

　　天津歐亞國際集裝箱碼頭