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一卡通系統設計方案
“一卡通”系統是給每人發放一張印有本人照片的卡片。所有內部人員都配備一張身份識別卡，用于在內部的所有工作和工作行為中的身份確認。該卡片具有工作證、電子鑰匙、電子錢包、停車等各種功能，使人們充分享受到高新技術為大家日常工作和生活帶來的便利和安全。
該系統的運行平臺將與大廈安保系統、辦公自動化系統、綜合服務管理系統具有良好的開放性和二次開發性。
·一卡：所有內部人員都配備一張身份識別卡，用于在內部的所有生活、工作行為中的身份確認及電子支付。
·一號：所有人員都有自己唯一的人員號，固定不變，既使卡片損壞、卡片丟失也不需要變更人員號，只需更換后的卡芯片號與人員號在數據庫中關聯起來即可。
·一庫：為防止數據丟失、數據災難、數據崩潰，一卡通系統數據由高性能服務器統一存貯。并可通過雙機熱備技術來確保數據安全。
·一中心：為防止多次發卡，多次注銷所帶來的不便、數據不一致。在一卡多用的系統中，只設一個發卡中心，發卡中心一旦注冊，各應用子系統管理機會自動生成，不需到各子系統重復發卡。發卡中心一旦辦理掛失，注銷手續，各應用子系統會自動收到訊息，并轉發給各智能終端產生黑名單，防止非法使用。有效地保證了系統的數據一致性和安全性。
·一平臺：一卡通系統設在一集成平臺，負責內部各子系統的管理及相互關聯，也可與其它安防系統，樓控系統實現聯動。
系統采用C/S模式構建。通過運行于主服務器的后臺數據庫收集各個子系統的信息。各工作站可以根據權限對數據庫中的數據進行查詢、修改、增刪等不同操作。各子系統工作站使用數據庫中與本系統相關的數據，最高級別的工作站可以跨系統查看數據。數據庫與工作站之間以及各系統之間通過TCP/IP進行數據交換。數據庫中以卡為主索引記錄持卡人的信息、活動記錄、權限配置。此外數據庫中還需要記錄各系統事件、各系統操作日志。
軟件系統要求
1) 軟件必須具有完全的中文操作界面，應用軟件操作手冊和幫助文件必須為中文版本。
2) 系統軟件應是采用VC、C++、Delphi等計算機語言編寫的32位程序，不接受VB語言編程的軟件。
3) 系統后臺數據庫可為SQL、Oracle等數據庫系統，支持多用戶并行操作，支持網絡運行。軟件架構兼容C/S、B/S結構，提供網絡客戶端的強大管理功能。
系統支持OPC接口，允許與第三方系統通過OPC自動化接口進行數據交換。
系統軟件是圖形化中文版應用程序，界面友好、操作簡單、功能完善。具備多窗功能、動態圖形顯示并且操作直觀、簡便。
軟件應按模塊形式設計，除具備基本功能外，還應能提供各種豐富的應用開發功能，例如：DDE，ODBC，Excel Data，Exchange等，以利于程序的開發、擴展和修改。
智能一卡通管理系統由一個一卡通集成平臺及若干個應用子系統組成：
1) 發卡中心
2) 門禁管理系統
3) 考勤管理系統
4) 消費管理系統
5) BMS系統集成接口
國家機關“一卡通”系統使用對象主要為：國家機關的工作人員及其他有關人員。
大廈內一卡通系統具體需求為：
6) 大廈內共設門禁讀卡 70個、鍵盤讀卡4個。
7) 大廈內共設消費 2臺。
8) 大廈內考勤機5個點。
9) 大廈內設發卡中心 1個。
2.1 設計依據
系統參照以下國際、國內標準規范：
ISO/IEC 15693《識別卡—非接觸式IC卡—鄰近式卡》
ISO/IEC 14443《識別卡—非接觸式IC卡—接近式卡》
V1.0《中國金融集成電路（IC）卡規范》
JR/T 0008-2000《銀行卡發卡行標識代碼及卡號》
GB/T 15150-94《產生報文的銀行卡 交換報文規范 金融交易內容》
《銀行IC卡聯合試點密鑰管理系統總體方案》
JGJ/T16-92 《民用建筑電器設計規范》
GBJ232-90、92 《電器裝置安裝工程施工及驗收規范》
GB/T50311-2000 《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》
GB115-87 《工業電視系統工程設計規范》
GB50198-94 《民用建筑閉路電視監控系統工程技術規范》
GB10408.1-89 《入侵探測器通用技術條件》
GB12663-90 《防盜報警控制器通用技術條件》
GB15207/94 《視頻入侵報警器》
GB/T16677-96 《報警圖像信號有線傳輸裝置》
GB16796-97 《安全防范報警設備安全要求和試驗方法》
GA/T75-94 《安全防范工程程序與要求》
GA/T74-2000 《安全防范系統通用圖形符號》
GB50174－93 《電子計算機房設計規范》
GBJ16－87（2001年版） 《建筑設計防火規范》
GB7450－87 《電子設備雷擊保護導則》
GB50169－92 《電氣裝置安裝工程一接地裝置施工及驗收規范》
GBJ79－85 《工業企業通信設計規范》
GB4943．95 《信息技術設備包括電氣設備的安全》
GB/T50314－2000 《智能建筑設計標準》
YD/T926．1－97 《大樓通信綜合布線系統》
YD/T870－－906《用戶設備設備耐過電壓和過電流能力要求和試驗方法》
GB50058．92 《爆炸和火災危險環境電力裝置設計及驗收規范》
2.2 設計原則
一卡通系統是現代化辦公大樓的基礎設施，也是實現辦公大樓現代化管理的重要手段。因此，我們儀創科技公司依據總體設計思想，本著快捷、安全、先進、可靠、靈活、可擴展和經濟實用的宗旨，本著對業主負責的原則，合理使用建設基金。在整個系統方案的設計中突出整體性，為了保證本系統在實際運用中的安全和有效管理工作中更好地發揮作用，必須從整體上考慮系統技術手段的選擇和前端設備的分布，以保證系統能在大廈業務的各個流程、安全防范工作的各種關鍵環節實施有效的控制。
我們認為整個大廈一卡通各個子系統是一個統一的整體，通過計算機網絡系統（TCP/IP協議）實現信息共享，系統功能聯動。一卡通系統包括門禁管理、考勤管理、消費管理、巡更管理、停車場管理等個多個子系統。按照多級監控的思想，一卡通系統本身將組成一個比較完整的系統，實現系統內部子系統的功能集成、功能聯動；實現系統管理、運行平臺的統一性，具有強大的實時操作功能、運行管理功能、信息顯示查詢功能、設備管理和配置功能等等。
先進性：本系統采用當前最先進的一卡通技術，構成一套完整的一卡通體系。一卡通系統應采用先進的計算機網絡技術，將不同的網絡技術與智能卡技術進行綜合，并通過計算機網絡將多種技術有機集成，提高了工作效率和應急響應速度。
可靠性與穩定性：作為承擔整個大樓一卡通系統設備的管理，各個子系統必須保證能夠穩定、可靠的運行。因此，在本系統設計中，使用大量備份冗余技術、路由迂回技術，并采用了模塊化、分布式結構。涉及產品采用國際知名品牌，在國內外有廣泛的應用，通過相關的行業標準認證，并具有一定應用成功實例的成熟產品，且保證維修維護方便快捷。
經濟性： 本系統的經濟性將通過兩個途徑實現：首先，我們將努力提高單體設備和系統的性能價格比；第二，將通過系統優化設計在保障穩定、可靠、快捷的前提下盡量減少設備的重復投入，及充分作到“一機多能，多機共享”。同時，本系統擬采用的網絡化結構也將大大減少總體建設成本，也為了今后系統的低成本擴展提供了靈活性。
可操控性：一卡通系統運行工作是技術與人的管理的統一，先進的技術系統必須通過人的掌握才能真正發揮作用。這也為超大規模的技術防范系統帶來了可操控性的難題。
在本設計中，系統將通過先進的多媒體信息技術和計算機網絡技術，將各種資源和手段通過統一的操作界面提供給管理人員使用與控制。使得該系統的授權用戶能通過統一的操作界面掌握各子系統的資源，同時，通過子系統之間的智能聯動控制提升系統整體的性能及功能，以提高自動化程度和處理效率。
開放性與可擴展性：在本方案中，我們采用標準化的技術、結構及系統組件和用戶接口，支持開放的網絡標準及協議，并使系統具有可擴展性，使之與大廈BMS智能化系統進行自由的數據交換。
2.3 系統應用架構設計----“1+X”
所謂“一卡通”，就是在智能卡中寫入個人信息，持卡人只需憑借該智能
卡，在特定的范圍內，既可以代表自己的身份，也可以用它行使自己的權力，并可以用它幫你實現無現金電子支付!
該系統是為持卡人帶來便利和舒適，同時為管理者帶來準確、高效，并減
少摩擦。它體現了以人為本的執政理念、創造和諧社會的現代思想！因此廣泛受到各界歡迎!
但這樣的一個系統不是輕易構建的，功能界定、職能劃分都與各單位的管
理現狀息息相關的,因此一卡通不可能是一勞永逸的!此外伴隨各單位管理水平的不斷提高，對一卡通也必將提出不包括在本次招標范圍內的新內容，因此如何保證系統的可持續性發展，充分保護原始投資，對一卡通系統的架構設計一開始我們就必需高度重視!
本設計采用的“1+X” 模塊化結構設計思想，正是為此而考慮的!它既方便將來系統功能不斷增強，又可以方便現在分步實施。
“1”表示一個ICMS (Integrated Card Multipue-use System)一卡通集成平臺： 該平臺有中心主機、系統集成管理平臺軟件兩部分。
中心主機：中心主機包括服務器和雙機熱備軟件(可選配)。
系統集成管理平臺：負責一卡通系統各子系統的建立、關聯、及外部信息交換等后文詳細介紹!
“X”表示為各應用子系統，如電子錢包消費子系統，考勤子系統，門禁子系統，車輛出入子系統，巡更子系統等。這些子系統通通運行于該集成平臺之上!
所以構建一卡通系統，我們只要一開始就搞好“1”集成平臺這個的建設，一旦有了它，我們就可以從容應付“X”的不斷發展!
2.4 系統網絡結構與集成平臺
一卡通作為一套為人民服務的管理系統，它應是某種管理思想的一種體現!
目前國際上先進的管理模式是采用扁平化結構和矩陣式管理模式。為了和這種管理體制相適應，一卡通用集成系統的集成模式應采用并行處理分布式系統作為整個系統的集成模式。在分布式系統中，中央管理層的各處理機（各處理機系指門禁子系統、停車子系統、考勤子系統的工作站）之間是平等的，不是主從的關系。但該層次中所有處理機都必須遵循分布式操作系統制訂的原則。這種工作模式稱為相互合作的自治。
一卡通用集成系統具體實現包括網絡集成、平臺集成。網絡集成從網絡結構的組成方面對系統進行物理整合；平臺集成通過統一操作系統與數據庫為系統建立了完整、統一的系統信息運行平臺，使得各子系統在管理上、數據存儲和使用等方面形成集中管理與調度。可以這樣講，網絡集成保證了互連，平臺集成保證了互通!
整個系統網絡共分為五級結構：第一級結構是核心的中央服務器系統和集成平臺；第二級結構由TCP/IP協議的以太網構成的一卡通系統管理層，即各系統工作站；第三級結構是由TCP/IP協議的以太網構成的區域控制層（小型一卡通系統可省略，管理層與現場控制層直聯）；第四級結構是由TCP/IP協議的以太網或工業總線協議RS485構成的現場控制層；第五級結構是由現場終端設備組成的執行層。
所有軟件模塊基于統一的系統規劃和統一的基礎平臺，各模塊之間應無縫連接在一起，它們以協調一致的方式完整地支持跨越多個子系統邊界的業務流程。
軟件系統中的主要組成部分均以面向對象的構件的形式出現，系統支持構件的動態掛接、動態拆卸。構件化的軟件系統可類比為積木式建筑，構件化一方面有利于系統的漸進式開發，另一方面又對系統的可擴展性、可伸縮性大有裨益。
“一卡通” 集成平臺軟件是將系統內各個子系統的公用部分統一處理，同時保留它們各自獨特的功能。
“一卡通”系統的所有數據都存儲在中心數據庫和本地數據庫內里，從而實現所有子系統之間的信息交流與共享。采用了“數據集中，應用分布”的設計原則，從整體性能上與獨立、分散的系統相比有了很大的提高，具體說來有以下幾點：
1. 避免了公用數據的重復采集和加工。在集中數據庫的情況下，所有的公用數據只需要一次采集和加工，這些數據即可被共享和重用，避免了數據分布情況下多次重復的勞動。例如：員工資料、IC卡資料。
2. 保持了數據的一致性。由于全部數據存放在一個數據庫中、一個服務器上，通過合理的表結構設計可最大限度地減少數據冗余，減少了不一致問題產生的可能性；除可在應用系統中實現一致性檢查外，還可利用數據庫本身提供的機制（如觸發器、規則等）進行數據庫服務器級的一致性控制。
3. 實現了數據的安全保護。“數據集中、應用分布”的原則使數據的安全保護可在服務器和客戶兩端都得到實施，在服務器端，通過給不同客戶不同等級的授權（包括表、視圖、字段、存儲過程）來拒絕對數據的非法訪問；在客戶端，由于不同用戶安裝的客戶軟件是根據該用戶的業務性質定制的，從而也限制了用戶對數據庫的操作范圍。
2.5 與BMS其它系統的接口設計
一卡通用系統只是智能大廈管理系統（BMS）的一個子系統，BMS還包括其他子系統，這些子系統需要通過接口系統共享信息并形成聯動機制。
儀創的一卡通集成管理系統與外部數據交換及聯動，按照事件的響應范圍分為設備層和數據層信息交換，從而實現聯動。
1) 系統數據層的信息交換接口
系統數據層指在操作系統、網絡和數據庫管理系統和應用系統一級的接口，由于我們在這一層上所采用的技術設計都是遵循國際標準和工業標準，比如使用UNIX 、WINDOWS 、TCP/IP 協議和SQL標準數據庫查詢檢索工具。一卡通”系統可通過SQL SERVER數據庫或通過ODBC轉換的方式與其他弱電系統其他種類的數據庫系統接口。因此，在此層上的接口無論是一卡通系統與BMS的聯接還是BMS與一卡通系統的聯接都將是平滑的。
數據層的信息交換支持多種形式：DDE、ODBC、Excel Data、Exchange、OPC 、XML。
2) 系統設備層的信息交換接口
設備層的交換及聯動方式包括：干節點、COM口通迅(通過API協議或DLL動態連接厙)、TCP和UDP Socket。
控制設備與控制設備之間的交換一般采用：干節點、COM口通迅(通過API協議或DLL動態連接厙)。
控制設備與管理機之間的交換一般采用：COM口通迅(通過API協議或DLL動態連接厙)、TCP和UDP Socket、。
與消防系統可通過軟件系統聯接和硬件系統聯接兩種方式。
軟件系統聯接通過各自系統之間的信息交換，即可實現防區聯動。
硬件系統聯接采用防區電源聯動控制，門禁系統的鎖具均選用斷電開的類型，足以保證消防安全的需要。
“一卡通”系統與消防系統的聯動，以軟件聯動為主。視消防系統不同特點采用COM口通迅(通過API協議或DLL動態連接厙)、TIP和UDP Socket、OPC。
局部區域，如消防通道，可采用干節點硬聯動。
接口信息內容：“一卡通”系統中央管理服務器在系統內管理工作站的報警信息后，將緊急報警的事件編號傳送給監控和報警系統。
接口方式：“一卡通”系統中央管理服務器與數字監控和報警系統采用數據層的信息交換形式，以ODBC為首選。
“一卡通”系統中央管理服務器與摸擬系統監控和報警系統采用設備層的信息交換形式，以COM口與矩陣主機通迅(通過API協議或DLL動態連接厙)為首選!
聯動功能：監控和報警系統接受到“一卡通”系統的報警信息后，根據報警事件類型及報警發生的區域，啟動報警發生區域內的攝像機、云臺、鏡頭等攝像系統設備，控制這些設備按事先預制好的程序運作，對報警發生區域進行監控，同時監控中心多媒體工作站報警，監控系統矩陣切換系統將報警區域圖象傳送到監控中心的視頻顯示/記錄設備上，啟動監控中心的錄象設備錄象。
系統的的結構示意圖如下：
2.7 卡片選型
2.7.1非接觸IC卡的種類及相關標準
經過近十年的技術發展，射頻卡已徹底取代磁卡，成為智能建筑卡系統卡片的主流。
過去，卡系統中采用的射頻卡大致分為兩類，一類是125KHZ的低頻卡，非標產品; 另一類是符合ISO/IEC 14443 國際標準的13.56MHZ高頻非接觸IC卡。
125KHZ的射頻卡的供應商主要有EM、HID、MOTOROLA、ATMEL、TI，無相關的國際標準，這些低頻卡的ID號存儲介質是EEPROM，具有電擦寫功能，可反復多次寫入，因此ID號極易偽造，因此低頻卡應該在高安全性場所禁止使用，在一些小區單元門可適當采用，因為它價格低廉。然而目前國內很多機關企業由于不知情，采用此類卡用于敏感區域的門禁系統，帶來了難以評估的安全隱患。且低頻卡因傳輸速率低，無法在有限的時間內完成寫卡操作及校驗，因此通常是只讀，不具備讀寫功能，難以滿足一卡通的要求。
ISO/IEC 14443標準非接觸IC卡傳輸速率快，可讀寫，安全性高，被大量使用于公交收費系統，也因此獲得較高的大眾知名度。代表的產品有Mifare卡，此類卡近幾年得到了較多采用，但用戶不久就發現它的最大距離僅為10cm，且門禁讀卡器由于外觀尺寸限制，通常只有2-3cm的讀寫距離。在一些需要遠距離讀寫的場所，諸如停車管理、無障礙身份查驗等系統中不方便使用。因此，一卡通系統的設計者及用戶在卡片選型時，面對五花八門的卡片，常常陷入窘境。
2.7.2 新技術----ISO/IEC 15693 非接觸IC卡的介紹
ISO/IEC國際標準組織對于非接觸IC卡，己先后起草了3個標準。ISO/IEC 10536 適用于讀寫距離1cm，最早于1989年開始草擬，標準還沒有最后完成，技術己大大進步，因此放棄。
ISO/IEC 14443 適用于讀寫距離10cm，1995年開始草擬，完成于2000年。考慮到標準頒布前己有市場大量采用等實際情況。且不兼容，因此確定了兩個分支:
A類標準(ISO14443 Type A)
B類標準(ISO14443 Type B)
這兩種類型的主要區別在于卡片與讀卡機之間的通信調制和解調方法的不同。A類采用100%ASK(調幅)；而B類采用10%ASK。
ISO/IEC 15693 適用于讀寫距離100cm，1997年開始草擬，完成于2002年。
該標準包括以下四個部分：
ISO/IEC 15693-1 Identification cards - Contactless integrated circuit(s) cards - Vicinity Cards - Part 1: Physical characteristics
ISO/IEC 15693-2 Identification cards - Contactless integrated circuit(s) cards - Vicinity Cards - Part 2: Radio frequency Power and Signal Interface
ISO/IEC 15693-3 Identification cards - Contactless integrated circuit(s) cards - Vicinity Cards - Part 3: Initialization & Anticollision
ISO/IEC 15693-4 Identification cards - Contactless integrated circuit(s) cards - Vicinity Cards - Part 4: Transmission Protocols
目前己有Philips、TI、Infinion等半導體廠商陸續推出符合該標準的IC卡芯片。
ISO/IEC 15693標準IC卡，集成了以前非接觸IC卡的技術，并在保證安全性、可讀寫、多分區的前提下，在讀卡距離、速度上有了突破。
ISO/IEC 15693標準IC卡具有以下特性：
安全性高:讀寫保護、三重認證防復制，而通常125KHZ的低頻卡極易拷貝。
感應速度快: 13.56MHZ高頻，比通常125KHZ的低頻卡快100倍。
容量大: 2kbit、且可分16個區域，方便一卡多用或于生物識別技術集成。
感應距離遠:最大可達100cm,此特性可滿足無障礙身份查驗通道、停車場等系統。
性能價格比高: 與ISO14443的卡片價格相當。
據有關媒體報導，ISO/IEC15693標準非接觸IC卡用于門禁系統已在國外開始流行，早在2003年3月26日洛杉磯舉行的奧斯卡領獎晚會主會場門禁系統就采用ISO/IEC15693標準非接觸IC卡替換了原先的Motorola Bistatix低頻卡。
在我國ISO/IEC15693非接觸IC卡已陸續使用，但真正有廣泛影響力的是2003年的上海APEC會議，和2003年以后的中央兩會都使用了該卡作為代表證，并成功應用于無障礙身份查驗。
國際智能卡協會關于現代智能建筑安防技術的白皮書說:可以相信ISO/IEC15693非接觸IC卡，將使門禁系統更加安全，并成為門禁系統發展中的一個里程碑。
ISO/IEC15693標準非接觸IC 2kbit空間也可分區用于電子錢包，從而實現一卡通。
ISO/IEC15693非接觸IC卡的有關指標。
● 13.56MHZ通訊頻率
● ISO/IEC15693非接觸IC卡國際標準
● 64bit全球唯一識別序列號
● 2048 bit存儲單元
● 16個分區
● 讀寫距離可達1m
● 寫保護存儲單元及三重識別
● 防碰撞多卡片讀寫技術
● 無源、免維護、抗惡劣環境-25C---+70C
● 壽命10萬次寫入，讀無窮次。
2.8 系統供電
系統中最容易疏忽的可能就是設備的安全供電問題，一個弱電系統，尤其是安全技防系統，不管你選用了多么先進的設備，如果沒有干凈而穩定的供電設備，肯定會大大減少系統中設備的使用壽命，也無法保證安全技防系統的正常使用。我們建議采用統一UPS在線式不間斷電源。
2.9 接地與防雷
設備接地對于安防系統是非常重要的，不僅對系統設備有保護作用，而且可以保證良好的數據傳輸，要注意各種接地：防雷接地、交流工作接地、安全保護接地、直流接地、屏蔽接地與防靜電接地。
2.10 可靠性設計
作為承擔整個大樓一卡通系統設備的管理，各個子系統必須保證能夠穩定、可靠的運行。因此，在本系統設計中，使用大量備份冗余技術、路由迂回技術，并采用了模塊化、分布式結構。涉及產品采用國際知名品牌，在國內外有廣泛的應用，通過相關的行業標準認證，并具有一定應用成功實例的成熟產品，且保證維修維護方便快捷。
2.1 系統功能
發卡中心的目的是負責人員卡的統一發放、更新與掛失管理；
發卡中心的具體工作有兩項：制證、發卡；
一張生動耐用，高度防偽的人員IC卡。對持卡人，可提高證件權威性，方便在一定范圍內的活動，提高身份，提高企業的知名度的作用。其基材卡可用PVC、ABS空白卡，磁條卡，IC卡或感應卡。
發卡中心的人員信息可通過內部網絡從HR人力資源管理軟件導入或人工錄入。
專業證卡設計軟件進行底紋、logo、固定、變量等圖文排版，
數據庫管理美觀大方，功能強大。
采用掃描儀、數碼相機、DV采集人員肖像，方便直觀，并可進行相片美化。
采用當代最新證卡制作及輕印刷技術及設備，能將彩色照片、文字、條碼等信息一次直接印在PVC、ABS基材卡片上,不需要相片,無需裁剪,粘貼,壓制等復雜工序,即可制出多用途的彩色照片身份識別卡（Identification Card），也可通過激光防偽膜加貼，從而使一張空白的基材卡很快變成了一張生動耐用，高度防偽的員工IC卡。
此工序是在系統里辦理新的員工卡的注冊，完成卡內存儲區的分區并寫入有關個人信息。只有注冊后的員工卡方可使用。另外補卡、掛失、注銷等手續也在發卡中心辦理。
2.2 系統圖及工藝流程
發卡工作原理：
目前員工卡通常選用非接觸IC卡，該卡具有唯一的芯片號，通過發卡操作，在數據庫中把卡的芯片號與各單位自行編碼的員工號關聯起來。另外由于卡是多分區的，需對原始卡片進行初始化操作，并寫入員工卡的種類，員工號，有效期等。
該彩色圖像識別證卡制作系統，應用數字成像原理及熱轉印技術進行制卡，即由計算機進行圖文排版，由數據庫管理，通過帶有固體油墨的四色專用色帶，一次成形轉印到PVC卡片上。
其個人肖像或徽標等可通過攝像機、數碼相機或掃描儀錄入，鼠標操作方便靈活，視窗（照片圖像）大小，位置可任意設置，圖形文字所需的背景色、邊框立體、旋轉，可隨意選擇。
中文Windows環境下的窗口軟件P-SOFT 2.0 ，可直接在顯示屏上編排各式圖案及中英文字體，排版直觀方便、簡單易學。
該系統所配的專用高精度圖像卡，除圖像的輸入/輸出功能
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申請領卡 |
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輸入信息 掃描文件 照相 |
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是 |
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補充資料料？ |
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查詢數據庫 |
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否 |
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制證 打印新卡 |
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新卡授權 |
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領卡 |
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領卡人 |
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發卡人 |
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制卡人 |
帶有壓縮與解壓縮和圖像加速功能，其壓縮與解壓縮功能可對圖像進行高倍壓縮，從而有效地節省磁盤空間，并能高保真還原，其圖像加速功能可改善圖形處理的快速性，提高系統的制卡速度。
PHOTO-ID 彩色圖像證卡系統的隆重推出，將會使客戶在諸如照片、條碼處理、數據庫管理、磁卡及IC卡寫入等方面操作更加具有實效，并增加多窗口操作，批量數據錄入，局部覆膜等方面的功能，從而滿足某些特殊使用的場合。
工作站
CPU：Intel® Pentium 4 2.8GHz處理器或更優
內存：512 ECC 或更優
硬盤：SCSI 80G 或更優
端口：配有 10M/100M Base-T網卡
外設：配有標準的鼠標、鍵盤及17”彩色顯示器
人像入錄設備
掃描儀
A4,1200*2400dpi分辨率,
色位48bit,
USB2.0接口,
機身超薄
數碼相機
選用佳能Powershot S80
有效像素: 800萬像素
光學變焦倍數: 3.6倍光學變焦
傳感器類型: CCD傳感器
傳感器尺寸: 1/1.8英寸
液晶屏尺寸: 2.5英寸
最大分辨率: 3264×2448
傳輸接口 USP 2.0
證卡打印機
Datacard SP35
技術參數
體積
16. 5 in. x 7.8 in. x 9.0 in. (419 mm x 198 mm x 229 mm)
重量
8-9 lbs. (3.6 kg- 4.1 kg), 根據配置不同重量不同
打印能力
連續灰度黑白圖片及彩色圖片
文字、徽標、數字化簽名
各種條碼
背景圖案
打印區間：卡片任何部分（凸起表面除外，如簽名條）
覆膜功能：色帶覆膜段單層覆膜
智能卡個人化:
接觸式：7816 ISO 標準
非接觸式：14443A標準（Mifare）
寫磁功能：
1、2、3軌寫磁
高低磁抗
J磁條
電源：雙制式電源自動切換
100/120V，50/60Hz
220/240V，50/60Hz
通訊：USB
卡片要求：
尺寸：3.375in.′2.125in.(85.7mm′54.0mm)
類型：光潔的PVC表面（可選其它材料基）
厚度：
一般白卡：0.01in.(0.25mm)至0.05in.(1.30mm)
磁卡和智能卡：0.02in.(0.50mm)至0.03in.(0.80mm)
打印機可自動調整以適應不同卡片厚度
打印灰度：255等級
第三章：門禁管理子系統
3.1 門禁系統需求
根據要求，工程控制的區域包括：大廈重要出入口、電梯前庭門、各種通訊機房、各種設備機房、領導辦公室、財務室、各部門保密機要室、人事檔案室、重要倉庫、中心控制室、保安中心等，并配合消防系統、電視監控系統、入侵報警系統的聯動功能，以實現最大意義上的機防保障。
具體點位參見系統點位表。
出入口門禁管理系統，是指管理建筑物中的進出點，以降低風險、提高安全的層次，特別是在工作時間（白天）、節假日。它不僅取代了傳統意義上的機械鎖開/關動作，增加了記錄功能，更是多樣化的管理工具，只要通過方便快捷的操作程序便可管理大量的門禁作業。
門禁系統是一卡通系統的重要組成部分，同時也是智能大廈綜合防范系統的一個核心子系統。因此門禁系統除與發卡中心交換信息外，須與電視監控系統、出入控制系統、入侵報警系統、巡更系統、智能化管理（BMS）系統全部融為一體，交互聯動、有機協調，形成一個縱深多層次、全方位的安全防范系統，以便對大廈周邊和內部秩序、安全的集中管理與監控成為一個能夠統一指揮、統一調度、統一處警。
其主要功能包括：
可根據建筑物安全技術防范的要求，設計限制區域的通行方式如: 單卡、雙卡、卡+密碼、卡+指紋(掌紋、虹膜等)，門鎖的啟/閉特性。
系統可根據需要選配反潛回、互鎖、脅迫碼、限制最多及最少人、可選擇性地查看大廈內人員的分布情況等高級功能。
具有多個可編程時間區，每個時間區可定義“開始時間”、“終止時間”和每星期有效日。
可預編排全年節假日，在節假日時自動屏蔽平時所有功能，并自動執行節假日程序，持卡人只可經特定通道，在特定時間區內進出所保護的區域。
通過發卡中心的卡類、以及區域、時間區的預先編程設置，系統能對持卡人的通行卡進行有效性授權（進/出等級設置），設置卡的有效使用時間和范圍（允許進入的區域）。
管理主機可實時監視所有門禁點電鎖的開/關，以多級電子地圖、表格方式實時顯示所有門禁點的開關狀態，并可詳細查看每次開門的時間、日期、進出人員的卡號、姓名、隸屬部門、職務、個人肖像等資料。可對單門、部分或全部門鎖進行中央開/關控制。
管理工作站軟件具有地圖生成工具模塊，用戶可方便地生成、編輯電子地圖。地圖也可由AutoDesk® AUTOCAD（R14/2000）工程圖紙文件（*.dwg, *.dxf, *.dwz）或其他圖形文件（*.jpeg, *.jpg, *.bmp, *.wmf, *.pcx等）自動轉換而成，并提供圖形編輯工具調整地圖。
各受控門、報警按鈕等操作對象均以圖標的形式表示在地圖的相應位置，各種對象的靜態屬性應能以電子標簽的方式在選中時自動顯示，這些靜態屬性至少應包括對象的位置、標號編號、狀態等。
圖標提供的控制、圖案、命令按鈕或樓層平面圖縮放按鈕可以連接執行無數量限制的樓層平面圖和任意的縮放，圖標的顏色根據實時狀況改變和閃爍。
當系統中出現非注冊卡、權限不符、門未關、電源及通信線路故障或遭受破壞時，監控中心會收到報警信號。值班人員通過監控終端或管理主機可查明報警原因和位置，并能立刻采取相應措施。
報警發生時，以指定的比例顯示以報警點為中心的地圖區域，彈出與操作、報警有關的信息以及持證人圖像。由操作員填入處置措施和處理結果，關閉窗口。系統應能自動將操作員在工作站上填入的處置措施和處理結果記錄在文件服務器內。
系統中每個發生的事件都有詳細記錄，如每次門鎖打開和關閉的時間、開門卡編號、報警輸入的原因和位置等。這些記錄信息在一定條件下可以共享，作為原始數據提供給其他相關系統，具有良好的兼容性。
系統可對所有的出入、報警、故障事件做記錄，并根據需要分類，形成年、月、日報。
與CCTV電視監控子系統的聯動
與入侵報警系統的聯動
與火警、匪警自動報警系統的聯動
與建筑設備監控系統的照明等聯動
與電梯管理的聯動
與智能化管理（BMS）聯動
系統具有嚴格的管理員、操作員權限登錄管理，并具有完備的日志、數據厙備份、防篡改和防銷毀等措施。
系統與發卡中心實時聯網，支持TCP/IP協議，具有開放型結構，便于擴展和聯網，并可選配WEB查詢模塊。
3.3 門禁系統原理圖
門禁系統由控制主機、感應式讀卡器和電鎖組成（聯網時外加電腦和通訊轉換器），讀卡方式屬非接觸讀卡方式，持卡人只要將卡在讀卡器附近（10厘米）晃動一次，讀卡器就能感應到有卡并將卡中的信息（卡號）發送到主機，主機進行檢查卡合法性，然后決定是否進行開門動作。整個過程只要在有效的刷卡范圍內均可實現門禁管理功能。讀卡器安裝門邊墻內外，而不影響其工作。感應卡不易被復制、安全可靠、壽命長（非接觸讀卡方式使卡的機械磨損減少到零）。并通過通信轉接器（RS485）與電腦進行實時監控（可由電腦發指令開/關所有門，并可實時查看所有門的狀態）、數據處理、查詢、報表輸出等。門禁系統的全部數據集中存放在中心服務器中。
圖4-1 門禁控制流程圖
3.4 門禁產品選型及配置
針對工程要求及實際門禁系統的需求，設計了該套門禁系統。
計算機和控制器之間的通訊運用DES64位加密方式。
使用RS485接口，傳輸1200m，更長距離可使用通訊分配器/放大器（I-6510）。
主機和控制器之間的通訊電纜采用雙絞屏蔽線RVVPS 4*0.5,通過RS485進行通訊.
本系統配置了1臺通訊轉換器與門禁管理PC機進行通訊聯接.
門禁讀卡器采用UNIO607，該讀卡器采用PHILIPS非接觸IC卡技術。
系統共配備 個UNIO607。
共有2 種基本型號的門禁控制器：出入控制2門（INTCARD M2N-SMT-L4）和4門（INTCARD M4N-SMT-L4）；共有2 種基本型號的門禁控制器：出入控制2門（INTCARD M2N-SMT-L4）和4門（INTCARD M4N-SMT-L4）；M2N-SMT-L4雙門控制器(專業版)
M2N-SMT-L4雙門控制器(專業版)）
用途：
● 控制兩個單向門或一個雙向門。單向門指進門刷卡，出門用出門按鈕；雙向門指進出都需刷卡，內外都裝有讀卡器
● 控制器所裝地點與兩扇門距離應小于100m
● 控制器為每個門標準配置了一個wiegand讀卡器接口、二個輸入（按鈕、門磁），二個無源繼電器輸出（門鎖、聯動）
● 控制器板內可有兩個狀態擴展輸入，兩個繼電器擴展輸出
● 使用RS485總線方式時每個回路可接64個控制器，內置驅動可直接聯結MODEM實現遠程監控，也可通過TCP/IP網絡接口單元聯局域網。
特性：
● 穩定可靠：M2N-SMT-L4雙門控制器(專業版)采用世界領先的高速CPU工業實時控制技術、四層PCB、SMT表面貼工藝設計制造而成。
● 直接聯接：無需其它中間接口板，遵循Wiegand協議的2個讀卡器接口可以兼容市場多種品牌感應卡讀卡器、鍵盤讀卡器、指紋機、掌形機等。
● 人數眾多：持卡人多達12000，可擴。
● 容量大： 事件存儲多達12000條記錄，可擴。
● 控制靈活：支持各種密級區域的控制模式，多條件方便組合。
● 容錯： 支持脫機工作或實時聯機工作。
● 自診斷： 控制板異常警示。箱體具有防拆卸安全鎖。
● 聯動： 可實現報警、CCTV聯動。
● 擴展： 可外接報警控制器、電梯控制器用于擴展。
● 安裝方便：端子的機、電特性設計方便工人安裝。
● 調試方便：專用調試模式，方便工程師現場調試。
● 組網方便：控制器支持RS232、RS485、MODEM、TCP/IP多種通訊接口。
● 支持軟件：A-SOFT3.0門禁管理軟件、 IMMS ACCESS 3.0安防一體化集成管理軟件。
性能指標：
● 控制模式： 卡，密碼，卡+密碼、雙卡，雙卡+雙密碼、上班時間常開、管理卡等
● 可接讀卡器數量 2
● 繼電器數量 4
● 輸入點數量 6
● 卡片容量 5000可擴
● 可存儲事件 12000條進出門和報警記錄，自動滾動
● 時間區數量 36
● 假日 有
● 卡有效時間設置 有
● 刷卡次數限制 無
● 管理者卡 有
● 防反潛 有(選件)
● 雙門互鎖 有
● 聯動 有
● 可編程報警 2
● 門報警 有
● 卡無效報警 有
● 脅迫碼 有
● 密碼位數 0-6位密碼可選
● 開鎖時間 0.1-25.5秒
● 掉電保護 內置電池保護時鐘及數據區
● 電源 DC12V/1A
● 工作溫度 0-70℃
● 工作濕度 0%~95%RH，
● 尺寸 183mm×142mm×20mm
用途：
● 控制四個單向門或兩個雙向門。單向門指進門刷卡，出門用出門按鈕；雙向門指進出都需刷卡，內外都裝有讀卡器
● 控制器所裝地點與四扇門距離應小于100m
● 控制器為每個門標準配置了一個wiegand讀卡器接口、二個輸入（按鈕、門磁），二個無源繼電器輸出（門鎖、聯動）
● 使用RS485總線方式時每個回路可接64個控制器，內置驅動可直接聯結MODEM實現遠程監控，也可通過TCP/IP網絡接口單元聯局域網。
特性：
● 穩定可靠：M4N-SMT-L4四門控制器(專業版)采用世界領先的高速CPU工業實時控制技術、四層PCB、SMT表面貼工藝設計制造而成。
● 響應速度快：采用3個CPU分布式控制，事件響應速度快
● 直接聯接：無需其它中間接口板，遵循Wiegand協議的2個讀卡器接口可以兼容市場多種品牌感應卡讀卡器、鍵盤讀卡器、指紋機、掌形機等。
● 人數眾多：持卡人多達10000，可擴。
● 容量大： 事件存儲多達12000條記錄，可擴。
● 控制靈活：支持各種密級區域的控制模式，多條件方便組合。
● 容錯： 支持脫機工作或實時聯機工作。
● 自診斷： 控制板異常警示。箱體具有防拆卸安全鎖。
● 聯動： 可實現報警、CCTV聯動。
● 擴展： 可外接報警控制器、電梯控制器用于擴展。
● 安裝方便：端子的機、電特性設計方便工人安裝。
● 調試方便：專用調試模式，方便工程師現場調試。
● 組網方便：控制器支持RS232、RS485、MODEM、TCP/IP多種通訊接口。
● 支持軟件：A-SOFT3.0門禁管理軟件、ICMS ACCESS 3.0安防一體化集成管理軟件。
性能指標：
● 控制模式： 卡，密碼，卡+密碼、雙卡，雙卡+雙密碼、上班時間常開、管理卡等
● 可接讀卡器數量 4
● 繼電器數量 4
● 輸入點數量 8
● 卡片容量 10000人可擴
● 可存儲事件 12000條進出門和報警記錄，自動滾動
● 時間區數量 36
● 假日 有
● 卡有效時間設置 有
● 管理者卡 有
● 防反潛 有(選件)
● 雙門互鎖 有
● 聯動 有
● 可編程報警 有
● 門報警 有
● 卡無效報警 有
● 脅迫碼 有
● 密碼位數: 0-6位密碼可選
● 開鎖時間： 0.1-25.5秒
● 掉電保護： 內置電池保護時鐘及數據區
● 電源 DC12V/1A
● 工作溫度 0-70℃
● 工作濕度 0%~95%RH，
● 尺寸 193mm×193mm×20mm
控制器現在可同時連接所有下列讀卡器：磁卡、韋根卡、感應卡、條碼卡、鐵碼卡、生物特性—角膜、掌形、指紋、無線電射頻。讀卡器可用于出入控制，報警管理，繼電器控制。并且可以獨立使用（只用鍵盤或卡）或者亂序鍵盤與其它任何一種讀卡器技術組合成雙技術讀卡器，需要輸入兩個有效的碼（密碼和卡）。
本系統中，我們為業主選擇的是Unio607型讀卡器，它有以下主要特點：
產品特性
w 密封式讀卡器
w Wiegand接口
w 卡片讀寫操作距離可達50mm
w 32位的設備唯一性識別序列號
技術參數
w 感應頻率：13.56MHZ
w 工作電壓：DC12V
w 工作溫度：-20～70℃
w 感應速度：0.1秒
w 工作電流：45毫安
w 外形尺寸：88×120×18mm
1、可適用于單向90度開的各種門并具有2～30秒延時功能
2、采用直流12V電源操作
3、響應消防的要求，電磁鎖應為斷電開門型與“破玻璃開門按鈕”組合，當遇緊急事故發生時打碎“破玻璃開門按鈕”可立即開啟大門同時發出報警信號至保安控制室
4、本系統推薦選用德國RAINENCE系列鎖具，此鎖具具有良好的防潮防腐性能，并具有足夠的機械強度
1、適用于各類門，如防火門，普通木門等
2、對于雙開門，能夠反映兩個門扇的位置
3、適用于門框內安裝，有一定的防機械性創傷措施
4、尺寸:5.5CM *1.5CM * 1.8CM
配置:P4 2.4G以上，256M 內存，80G硬盤，并有冗余措施，提高主機可靠性。
1、可至少容納200臺讀卡器
2、可至少接收500個報警/巡更輸入
3、可至少發出100個聯動輸出
4、可至少存儲65535個鑰匙卡資料
5、可至少一年的系統歷史資料存儲
6、工作站CRT對報警點的報警響應時間小于1秒
7、讀卡周期(從刷卡至開門)響應時間為小于0.1秒
8、系統提供完整的硬件，軟件，各類輔助設施
1、控制門數——無限
2、控制器數量——無限
3、讀卡器數量——無限
4、檢測報警輸入數量——無限
5、控制繼電器輸出(聯動輸出)數量——無限
1、 INTCARD門禁控制器具有CCM控制模塊，當計算機主機發生故 障或系統脫機工作時不會影響人員的出入及系統的聯動功能。
2、 當讀卡機發生通訊故障時，系統可通過軟件手動開門。
電控鎖為適應消防的要求選用斷電開的鎖具，當其發生機械故障時，可斷掉鎖的電源將門打開。由于系統結構采用485總線的方式，當某個控制器發生故障時不會影響其它控制器的通訊與工作
門禁系統能在出現事件時，通過三種方式向CCTV系統發出要求作出響應的指令，將現場情況顯示在特定的監視器上，并可根據需要對現場情況進行記錄。
第一種方式是采用TCP/IP協議通過計算機網絡向CCTV系統發出指令，實現聯動；
第二種方式是通過TCP/IP向CCTV系統矩陣發出指令實現聯動；
第三種方式是通過門禁設備的多種輸出口向CCTV系統的主門禁控制器或分控器發出信號，實現聯動。同時，門禁系統提供地址給CCTV系統，CCTV系統能夠在其多媒體計算機顯示屏上顯示報警點。門禁系統還可以通過將CCTV系統的畫面導入管理主機進行顯示和監控。門禁系統能與多個CCTV系統連接，可以按CCTV廠家制造商提供的預留接口進行聯動，
消防系統與門禁系統的聯動有以下兩種方式：
干接點開啟方式：消防系統將報警信號，以干結點的形式給門禁系統的現場門禁控制器。當現場門禁控制器收到信號后打開所控制的門鎖。由于門禁系統具有消防聯動功能。因此在收到信號后能及時的打開各門。
干接點聯動方式一：
干接點聯動方式二：
指令開啟方式：門禁系統管理軟件接收到消防系統消防報警門禁控制器的消防協議信號后，根據事先預定好的逃生路線開啟相應的門鎖。
協議指令聯動方式：
系統具備與防災報警專業的接口，用于接收FAS系統發送來的報警信息，并進行相應的聯動。該接口采用軟件形式，與FAS系統軟件無縫連接，直接接收各項相關的報警信息。
有火警發生時，由以上三種聯動方式可以可以同時進行，確保發生火警時迅速開啟所有的通道門，以保證人員安全疏散。
企業內部員工的上下班考勤，可對考勤數據輸出報表作工資發放依據。考勤報表可輸出月報,周報表。
本系統對所有員工的上下班、加班等出勤情況進行登記，并提供完整的考勤報表。可與其它人事系統(發放工資等)結合，進一步提高內部管理水平。
系統由考勤機、通訊模塊、管理計算機及考勤管理軟件組成。系統具備自動存儲交易記錄、下載黑名單等功能，工作于脫網或聯網方式。
一卡通考勤管理軟件可以處理多種類型的設備（門禁讀卡器、獨立考勤機等）采集的考勤刷卡記錄，實現系統無縫集成。
☆根據人員的不同倒班情況，可以靈活的設置考勤規則。
☆系統可統計人員的出勤、請假、缺勤、加班等各類信息，
☆按姓名、卡號（工號）、部門等多種方式查詢，
☆并自動生成報表。
☆考勤數據上傳持卡人信息部門，支持領導決策。
☆系統具備自動存儲交易記錄、下載黑名單等功能。
考勤主要是為了考核員工上下班、不同倒班的出勤情況，而門禁管理的進出數據庫部分詳細記錄了每位員工的進出時間，因此，根據考勤制度（班次、上下班時間及曠假規定等）對所有的進出記錄進行的、計算、統計、分類，即可產生每個員工的出勤情況，從而完成考勤功能。因此，在沒有獨立考勤機的地方，且需考勤，可以指定此處的門禁系統讀卡器作為考勤數據的采集點，所以說考勤部分主要是由軟件完成，首先用戶設置好人事資料、班次、出勤時間、假日等，然后通過對人員進出資料（刷卡記錄）進行分類、計算、統計、匯總后，生成人事出勤報表由電腦或打印機輸出。
由于系統采用統一的管理平臺，所有數據都存儲在中心數據庫。因此考勤信息的處理與匯總就非常簡單。信息的處理流程如下圖所示：
|
考勤機 |
圖4-1 考勤數據處理流程示意圖
根據需求分析，系統大致的模塊劃分為：
規則設置：用戶根據需要可以新增考勤規則，修改考勤規則和刪除考勤規則。考勤規則包括四種設置：時間段設置（包括不同班種設置），假種設置，遲到/早退設置和曠工設置；
記錄處理：員工的考勤情況記錄在數據庫，但是要統計出員工遲到、早退、曠工等情況還需要進行記錄處理，即將記錄在數據庫里的數據按照制定的考勤規則來約束，分析員工在指定日期內的考勤情況；
請假： 完成對員工請假信息的設置，包括請假起始時間、請假結束時間、請假原因、主管批示、內容；
請假單： 查詢員工的請假信息，刪除指定的請假信息；
信息查詢：提供所需查詢員工的考勤信息；
報表： 為用戶提供指定日期內的考勤報表，可把考勤記錄形成EXCEL的報表；
由于系統的使用者包括勞動人事部和各部門主管，不同的使用者的處理功能不同，因此需要考慮系統的使用者權限問題。將不同職能的使用者設定不同的操作權限，利用操作權限限制使用者能夠操作的模塊，并且每位使用者均設定密碼，操作員需要通過密碼確認才能進入系統。
4.4 考勤系統設備描述
工作方式：離線或在線實時工作。
編 碼：內置用戶號、組號以區分不同用戶及同一單位中不同的考勤區域。
顯 示：高亮度LED顯示刷卡時間，卡號等。
存 貯：自動記載每次刷卡記錄。 i 傳 送：后臺管理計算機實時或召喚采集刷卡記錄。
控 制：兩個繼電器輸出，可用來控制外接電鎖或鬧鈴等。
輸 入：兩個I/O口，用于與其它相關系統協調工作。
鍵 盤：預備給一些特殊用戶需求。
容 量
卡片數量：不限.
存儲容量：存貯刷卡記錄16000 條。
安全性
內置掛失卡等黑名單處理。
內置電池保護時鐘及歷史事件存貯。
內置鎖防盜。
聯 接
一個RS232/485通訊口，用于總線方式通訊，總線方式下可
連接256個考勤機。
外接網絡轉換器，實現TCP/IP的內部局域或廣域網絡傳輸。
外接有線和無線MODEM，用于2Km以上長距離傳輸。
技術指標
感應頻率：125KHZ
感應距離：10-14cm
工作狀態：只讀
感應速度：0.15s
顯 示 ：16×2 LCD
內 存 ：128K×8
I/O 口 ：2個繼電器輸出
2個數字信號輸入
鍵 盤 ：10個數字鍵
6個功能鍵
電 源 ：DC9-12V/1A
工作溫度：-20℃-85℃
保存濕度：5－95％RH
通訊接口：RS232/485/Modem
波特率 ：9600，N，8，1
安裝方式：墻掛式
外形尺寸：108×132×33mm
其 它 ：3個狀態指示器 1個紅外探測器
第五章：消費子系統
5.1 消費系統需求
消費卡： 與停車場停車、進出門禁系統、身份查驗、在線巡更、考勤、會議簽到、圖書借閱管理、訪客管理、班車管理、保密柜等系統共用。
管理主機： 能進行狀態檢查、設置時間、設置標識、對消費機和操作鍵設定，可清除消費機站點記錄和掛失卡號表，并能即時監測消費運行情況；即時廣播下載掛失號至消費機或從卡號表中掛失卡版號。即時收取消費機交易資料，對收集上來的資料，進行匯總處理，對每天每月或某段時期消費記錄進行匯總統計，并列印報表，還可對個人消費記錄、收款記錄、購款記錄、退卡記錄、發卡記錄等進行查詢和列印。要進行查詢與消費系統一切有關部門的資料記錄和操作消費系統操作過程的記錄，通過管理卡初始化所有資料庫，初始化設備表，包括消費機號、日期、時間，可修改密碼，選擇卡版類型，并能更改操作員、管理員密碼和設置一個本單位運行的基本資料，通過操作卡，用于操作計算機管理系統主機。
消費收費POS機：可顯示收費時間、日期和消費的金額和卡中余額。收費機內記憶體容量可存儲交易量最少8000條，可脫機運行，即使斷電也不會丟失資料。機箱內裝有可充電電池，在市電工作時可以自動充電，在市電停電的情況下，保證收費機能夠正常工作8小時以上。可應用于各餐廳、食堂及娛樂等消費場所。
查詢機： 與POS機類似，可以雙面顯示，共2個顯示窗/面，插入只顯示卡中余額。
充值機： 放于控制中心，用于對用戶發卡、刪卡及充值。
收費管理軟件： 提供IC卡管理，聯機通訊、數據統計、報表匯總、輸出打印、系統維護、操作界面采用中文，實現了完整的智能收費管理要求。資料設置、IC卡管理、聯機通訊、報表輸出、系統維護、數據統計均包括設置收費機、消費時設置、固定消費、分類單價等內容。
IC卡管理包括： 發行新卡、補發新卡、IC卡充值、取消掛失、退卡處理、改寫IC卡、IC卡檢測等。
聯機通訊包括： 初始化、設置時間、數據采集、讀收費機等。
報表輸出包括： 發行記錄、充值記錄、掛失記錄、退卡記錄、消費明細、收支報表等。
系統維護包括： 重建索引、資料備份、裝入數據、清除資料、日期格式、屏幕保護等。還有數據統計功能。
具體分布詳見附件系統點位表。
5.2 系統功能描述
e-pos系統是國內首家使用工作流管理、數據庫結構基于網絡化概念設計，以單位局域網為平臺的電子儲值卡消費系統。
=電子錢包： 旨在建立一套單位內部內部電子錢包系統，為人員和客人的就餐、購物及其它消費提供一種便捷、衛生的支付方式采用電子支付。避免了飯票或現金的找零。不僅簡化了交易過程，提高了交易的準確度，而且堵塞了財務管理漏洞。
=帳戶管理： 持卡人的充值、消息名細、余額查詢等。
=財務清算： 自動生成業務管理部門所需的查詢、統計、帳務結算。
內部電子錢包適用范圍：
· 食堂（售餐間）
· 醫療保健中心
· 美發室
· 圖書借閱室
· 復印機復印室
5.3 消費系統原理圖
持卡人在發卡中心領卡、到充值點交款充值后，既可在窗口收費機上消費，窗口收費機暫存交易流水有并實時上傳給管理PC機和銀行管理中心，形成管理所需信息，交易記錄存貯在服務器上確保數據安全，服務器與銀行結算中心形成帳務表。
5.4 普通消費系統產品選型及配置
l 設備配置： 收費機 PS5211 20
通訊模塊 I-6520 1
發卡充值器 FC32 1
PC管理機 DELL 1
消費管理軟件 E-SOFT3.0 1
l 窗口收費機（POS）：選用Intcard的PS5211（臺式）、PS5311（掛式），該款機器選用金融安全等級的 Dallas cpu。內置安全模塊。非易失數據存貯器NV RAM，防水及可靠性高的操作鍵盤，并配有串口打印，遠程傳輸等功能，是目前市場同類機器的配置性能最高的，并且是大規模使用的成熟產品。
l 通訊模塊：選用國際著名品牌，串口通過專家廠商ICP公司的工業級產品I-6520。保證通過實時、可靠、穩定、高效。
l 管理軟件：選用Intcard的E-softv3.0, 是Intcard的消費軟件第五代產品，其數據結構、密鑰管理、訪問控制模塊設計及數據采集、數據查詢、數據統計、數據交換的可靠性及時效性上趨于完美，深受用戶的厚愛。
· 工作模式 脫機消費模式、聯機消費模式、脫機充值模式、聯機充值模式、聯機發卡模式
· 收費方式 單價式、編碼式、標準餐式
· 卡 種 管理員卡、操作員卡、儲值卡、優惠卡、記帳卡、積分卡、貴賓卡、并有主、付卡管理功能
· 顯 示 雙面LED漢字顯示，操作員及持卡人均可察看卡中本金、本次消費額及余額。
· 存 貯 自動記載每次交易記錄
· 傳 送 后臺管理計算機召喚采集和實時監視采集
· 打 印 可接票據打印機打印每次消費單據
· 鍵 盤 11個數碼鍵、9個功能鍵、5個查詢鍵
· 卡片數量 不限
· 存儲容量 存儲交易記錄12000條
· 黑名單處理 內置安全模塊，配合高保密CPU，實現卡片有效驗證、加密扣款指令驗證、客戶卡交易內容驗證、交易批量上傳的安全處理，確保金錢交易的服務安全。內置雙備電源保護時鐘,內置NVRAM確保既使pos機故障時，歷史事件存儲也不丟失。
· 通訊方式 支持多種網絡通訊方式：RS232/485、TCP/IP、Modem
收費機技術指標
· CPU Dallas 5002
· 程序存儲器 512KB Flash RAM
· 數據存儲器 1 MB NVRAM , 可擴充至4MB
· 顯示 6×2位LED數碼顯示12個數字
· 感應距離 5cm
· 工作狀態 讀 / 寫
· 讀寫速度 2.5ms / byte
· 通訊接口 RS232 / 485 / Modem
· 電源 220V / 3W
· 工作溫度 －10℃~70℃
· 工作濕度 5－95％RH
· 安裝方式 臺式、掛式
6.1 停車場管理系統需求
停車場管理系統是現代化高效、科學的車輛出入管理技術，隨著國民經濟的不斷發展,機動車輛的日益增多, 傳統的停車場人工管理，無法滿足當今高效、快節奏市場經濟社會的需求，先進的停車管理系統已成為現代化辦公場所的必備系統。本設計的停車場管理系統是安全防范、一卡通系統的一個組成部分，能充分滿足弱電智能化系統工程停車管理的需要。
可作為內部固定車輛使用，也可進行臨時車輛收費。在設計該系統時，需要充分考慮到系統的可靠性和先進性以及用戶的需求，盡可能給用戶以全面、方便和友好的服務。該停車場管理系統要考慮以后系統聯網，因此要考慮預留相關接口。
6.1 停車場管理系統的組成
停車場綜合管理系統包括：停車場滿位提示、進出口道閘、進出口讀卡器、進出口控制器和自動計費，圖像對比等功能。
6.3 停車場系統功能
出口收費
設定多種車型的收費標準；
靈活設置下列收費模式，全面滿足各種用戶需求：
按時間收費；
分時段收費(白天、夜晚、高峰等)
顯示屏提示收費；
停車場入口信息顯示屏：
負責顯示停車場內車位占有情況的顯示，并告知用戶具體情況；
出口金額顯示屏：月卡、臨時卡刷卡狀態提示、臨時卡收費金額提示。月租卡到期提示功能、月卡過期提示。可選語音提示。
自動檢測車輛（包括摩托車）的接近和離開，自動控制道閘的開啟及關閉，多種防砸措施，有效防止道閘砸車，包括防尾隨功能；
圖像對比
進場時抓拍車輛圖片，出場抓拍，并自動調出入場圖片進行對比，確認后認行。
系統功能及特點
·多用戶管理：有三種模式，免費卡、儲值卡、臨時卡的綜合管理。
·多卡種： 既可以對免費卡、儲值卡工作于全自動無人收費方式，還可以對臨時用戶工作于人工收費方式。
·自動計費： 可分時段、卡種對用戶進、出場停車進行自動監
控計費。
·自動統計： 自動統計停車數量、空余車位，滿位時可在進口處顯示滿位信號。
·報表查詢：整理各種運作報告（歷史性費額記錄、持卡者數據
庫、時間區段報告）提供事件記錄、查詢、打印功能。
6.4 系統圖及技術描述
本系統車庫入口裝有電子顯示器，可顯示相關信息，如指示當前車庫是否有空余車位等，并具有強大、完善的防盜、糾錯功能。
當車輛接近車庫時可看見醒目的車位信息，如車位滿，司機可另覓其他地方停車，如有空車位，則可直接入庫。當車輛進入車庫抵達擋車欄桿時，將觸發檢測器，并啟動讀卡機工作，否則讀卡機將拒絕讀卡，如為臨時車輛，司機取臨時卡進入車場。固定用戶讀卡，系統核實卡的有效性后將自動開啟擋車欄桿放行；如駕駛員遇到問題需要求助，可按控制器上的呼叫按鈕，與控制室值班員對講通話，尋求幫助。
當該車輛通過擋車欄桿后，會觸發另一個環路監測器，擋車欄桿將自動落下，以阻止下一輛車進場。
長期用戶車輛的出庫過程與入庫完全相同。臨時卡持有人車輛出庫時，須繳回出入卡，值班員收回臨時卡后，在臨時卡收費器上讀卡，同時彈出軟件收費窗口，窗口顯示相關的收費信息，并同時顯示到金額顯示屏上，供司機提示，交完費后，收費管理員按計算機上的鍵盤上的回車鍵，然后擋車器自動抬桿放行。
當該車輛通過擋車欄桿后，會觸發另一個環路監測器，擋車欄桿將自動落下，以阻止下一輛車出場。
本系統具有完善的安全措施，
1. 系統具有電磁、物理三重防砸功能；
2. 系統未監測到車輛駛離落桿區，擋車道閘不會落下；
3. 落桿時如系統監測到有車輛尾隨跟進時，系統會自動停止落桿，并發聲示警，提請值班員干預；
4. 每次車輛入庫過程的信息都會通過網絡傳到管理中心，中心結合車輛出庫信息自動計算車位空閑狀況，倘若停車場車位已滿，管理中心將自動發出命令使入站口顯示車位滿指示（Full Sign）；
5. 一車一卡。一卡只能一進一出，不能一進多出或多進一出；
6. 系統故障自動監測和報警；
7. 備用電池防停電。
本系統自動記錄所有車輛入出庫、值班人員、系統運行等信息，并保存在專用數據庫中以備后用。系統與一卡通管理中心自動交換、更新信息，確保對每張出入卡的最新狀況的認定。同時系統具有強大的統計、分析、報表功能，通過友好的菜單界面即可方便地完成各種統計分析工作，并按用戶需要打印出各類報表。
6.5 停車場系統選型及性能指標
非接觸IC卡管理停車場自動收費管理系統，采用國際上最先進的非接觸IC卡技術，該系統具有嚴密的安全保護措施， 每張用戶停車卡有獨立的不能復制的卡號，系統自動識別有效， 才可進出， 為車輛安全提供了保障; 該系統符合現代車主簡便、快捷的生活工作習慣， 車主只需掏出卡，以并在讀卡機上刷卡， 在系統自動識別有效時， 欄桿將自動開啟、自動記錄各種信息，自動扣除車場費、自動放行，臨時來訪車輛需按鍵發卡機自動發放一張臨時卡，讓臨時車輛進入，臨時車輛出車場時，在把臨時由有車場管理人員，管理人員在收費讀卡器讀卡，系統自動統計出車輛相應交納的費用后，管理人員按計算機鍵盤的回車鍵才能出車場，該系統能夠使您監視控制并改進您的停車場的整個運營狀況，減少交易處理時間、工作人員及設備，提高整個系統效率、管理檔次及收費可靠性，該系統也易與大廈自動化管理系統聯網運行；該系統真正實現多用戶管理，不僅是長期儲值卡用戶能享受現代生活的感受，對特殊或臨時停車的用戶來說也同樣便利; 停車卡可以一卡多用， 印刷相片或各種信息做為個人出入證， 也可印刷廣告和宣傳信息; 當卡中金額用盡時， 可以付款充值， 繼續使用。
非接觸IC卡及停車場自動收費管理系統完善了停車場管理， 既可減少管理人員， 堵塞財務漏洞， 又可大大簡化停車手續，是寫字樓、賓館、商貿中心、購物中心、機場等大型建筑建立現代化的地面停車場、地下停車場的最佳選擇。
本系統選用意大利NICE公司自動欄桿，包括欄桿機、折臂器、欄桿機控制箱等（還可選配地感線圈、欄桿閃光標、充電器、蓄電池、信號燈、支架等）。
意大利NICE公司的WIL4系列電動欄桿機采用色彩鮮明的國際標準化外型設計，箱體采用先進的噴塑技術。欄桿上帶有反光膠條，引導夜間行車，并具有連續接受命令的功能（既欄桿在下降過程中，如果有車讀卡準備入場，欄桿則立即反向行駛，不必每過一輛車都動作一次），欄桿機電機工作電壓直流24v，欄桿機控制箱內可安裝充電板及蓄電池，如發生停電事故，欄桿機仍能夠工作。
該欄桿上下兩側用特殊的橡膠材料制成，內安裝閃燈，在欄桿升降時，自動閃動提示有車出入。
該機具有三種防砸車保護功能：
l 紅外對射防砸車裝置，安裝在欄桿機下部，當欄桿下降時車輛突然駛入，阻擋住紅外線，欄桿會自動抬起；
l 氣動防砸車裝置，氣囊安裝在欄桿下部，當欄桿下降時車輛突然駛入，欄桿氣囊輕微觸到車身，氣動開關會自動將欄桿抬起；
l 防砸車自動控制電路，如發生紅外對射、氣動防砸車開關全部失靈，當欄桿下降時車輛突然駛入，由于欄桿下部安裝有槊膠護套，也不會將車身碰壞，當欄桿下降遇到阻力時，防砸車自動控制電路會自動將欄桿抬起。在欄桿機的后安裝有地感線圈，固定車輛讀卡才能夠抬桿。地感線圈負責落桿，當車輛駛過欄桿機時，地感線圈會自動控制欄桿落下。
基本特點：
l 容易安裝，欄桿可以根據需要安裝在左面或右面
l 通過彈簧可達到線形調整
l 嵌入式的控制單元，方便連線且不會被勾連
l 限制開關能控制欄桿機打開、關閉且可進行機械或電動調節
l 欄桿輪廓鍍鋁，易于安裝固定信號燈和橡皮帶
l 電動手動、操作方便。轉換手動時，鑰匙開啟容易
l 具有防止拋錨的底層
l 高效節能，低噪音
l 壽命長、外觀精美
l 適應性高，閘桿長度可任意配備
l 閘桿起落開穩
l 可與各種控制設置聯網實現智能控制
l 起降速度多級可選
l 可配置地感系統（適應不同車輛）
l 電路板內設單片機，可根據用戶需要編程或提供接口信號
l 內置當今世界領先技術的平衡機構，可使閘桿任意電平衡
l 故障時可手動下桿，亦可鎖定手動功能
l 結構合理，維護方便
PCK 520是基于PHILIPS系列非接觸IC卡的進出場控制器,需配合讀卡器M300-RG工作，感應距離達到1200CM。
技術指標：
i 內 存 ： 128K×8
i I/O 口 ： 2個繼電器輸出
2個數字信號輸入
i 通迅接口 ： RS232/485總線方式
i 工作電壓 ： AC220V
i 工作電流 ： 2A
i 工作溫度 ： -20℃～70℃
i 工作濕度 ： 5～95%RH
i 外形尺寸 ： 待定
意大利VD-100單通道車輛檢測器是一種為車輛出入口控制而設計的單通道車輛檢測器，在長年的使用中得到了用戶的高度評價。通過不斷完善使得該款產品始終走在同行的前面。它的每個通道可設置為存在式或脈沖式輸出方式，可以數字量邏輯判斷代替傳統的模擬量開關判，確保判斷的準確性。
該設備體積小，重量輕的優點使其能方便的安裝在標準機殼內或控制板上。簡單的前面板可快速方便的設置運行參數（諸如頻率，靈敏度和存在時間），此外，還提供了一個雙功能的復位開關，它除了能重新調諧檢測器外，還能檢測出線圈歷史故障。
l 靈敏度可選，感應量調節靈活，確保客戶對不同車輛的判別要求
l 無噪音，無串擾
l 自動防止故障輸出
l 可切換存在式輸出，脈沖輸出
l 靈敏度增強功能
l 可選擇進入和離開方式
l 全天候性能設計，排除了外界環境變化對系統的影響（天氣變化、使用時間變化等）。
l 快速反應設計，適應大車流量的運行系統。
l 智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。
l 線圈感應系數：50μH∽200μH
l 線圈激磁頻率：300Hz∽250Hz
l 雷電及瞬息過高電壓保護裝置：通過穩壓二極管防
止超電壓感應和放電裝置防止雷電瞬息過高電壓。
l 尺寸：50mm×106mm
l 電源：DC24V +20%
l 功耗：1.85VA
l 輸出：轉換繼電器觸點，
l 工作溫度：-40℃至80℃
無所不有的卡號輸出方式：RS232 、RS485、W26 和W34,W42 ，磁卡ABA Track2 10 位以及磁卡ABA Track2 14 位數的輸出格式。
數字信號處理：自動遙控調諧，環境適應能力強。
特有的抗干擾軟件系統：兩臺讀卡器間的防干擾距離可近達1.5 米的貼近操作，依然可以保持原有的工作狀態，并不明顯縮短距離。尤其應用于停車場時，當出口與入口的2臺讀卡器靠得較近時，以前許多產品互相之間的干擾非常厲害，但是我們的EM100不會有此現象。
采用全密封制作：可將環境干擾降至最低限度。
用途極其廣泛: 停車場出入口非接觸卡管理、自動人員跟蹤、會議簽到、證卡合一系統、以及其他記帳式消費等。
直流供電：12V DC 140-220mA低功耗！
讀卡距離最遠可達到110cm!
尺寸：230 x 230 x 35mm
大蜂鳴器：更加響亮的蜂鳴音---可以室外環境使用！
英國原創：技術設計，原裝進口射頻讀卡模塊生產的，價格低廉，性能超值，各項讀卡性能指標超群，勘稱讀卡器中的精品！
UHF讀卡器：美國Intermec IF4 UHF讀卡器工作于915MHz頻段，可用于其它技術不能解決的：遠距離識別、多標簽識別、快速讀寫操作以及大數據容量的需求。
產 品 概 述
l 可單獨使用也可以采用模塊（Module）與用戶的系統集成使用。
l 可同時連接2個天線。
l 串行接口與相關設備方便連接。
l 各種工業環境使用。
功 能 概述
l 低成本
每個讀寫器可以連接2個天線，在識別多個位置的標簽時會降低用戶成本。
l 靈活性
讀寫器（Reader）采用沖壓鋁外殼，堅硬牢固。只要提供其可靠的電源，便可獨立在工業環境中安裝使用。Module沒有鋁制外殼，可用來集成到其它系統或用戶自己的外殼內。
l 標準化
在RS232和RS422接口的PLC應用環境下，ITRF系列Intellitag reader提供了最有效的RFID解決方案。Intellitag讀寫器上的串口可直接在PLC的命令控制下運行。國際應用標準化組織，如ANSIMH10，即采用Intellitag的RFID技術。因為在現實工業環境中，在一定范圍內（通常2米）需要大批量、多位置的數據識別和采集應用需求中，Intellitag被證明是非常實用可靠的。
物 理 特 性
識別/讀寫速度實例
按照美國FCC Part15配置，操作距離是最大值的50%。
每秒可識別40個標簽。
12ms讀取8字節信息。
在ID號校驗應用下，寫操作的平均速率為每字節/每標簽/31ms。
距離性能實例
按照FCC免無線許可標準配置，（寫入距離為讀取的70%。）
915MHz－讀取距離5米 （105毫米標簽，單天線）
性 能 指 標
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項 目 |
規 格 |
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讀寫器外型尺寸 |
19.1(L)*6.6(H)*13.5(W)cm |
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Module尺寸 |
17.8(L)*2(H)*12.7(W) cm |
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電源 |
1500mA、8.5V DC |
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支持無線標準 |
ANS INCITS 256:1999(R2001)-Parts 2,3.1&4.2 ANSI MH10.8.4 ISO/IEC CD 18000 – 4 ISO/IEC WD 18000—6 |
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外部電源 |
95－250VAC到9VDC |
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運行溫度 |
－20ºC至55ºC |
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儲存溫度 |
－40ºC至85ºC |
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濕度（不冷凝） |
10%到95% |
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震動 |
10G，11ms，半正弦波(工作時) |
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搖擺 |
1.0GRMS，10至500Hz，XYZ3個方向 |
標簽尺寸、移動速度、安裝表面、周圍材料、方向等因素會影響讀寫的距離
天線 PA9058 與 IF4 UHF讀卡器配套使用!
功 能 概 述
l 應用在多路徑高散射的復雜環境中，能夠增強接收信號；
l 尺寸較小，構造出無盲區的局域網絡，提供完美的天線解決方案；
l 可應用在復雜的工業環境，辦公環境，超市，停車場，機場，醫院，學校等等；
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項 目 |
規 格 |
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通信頻率 |
902～928 MHz |
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半功率波束寬度 |
水平面65° 垂直面65° |
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電壓駐波比VSWR |
≤1.4 |
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增 益 |
7.5dbic |
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極 化 |
圓 極 化 |
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功 率 |
1 瓦特 |
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大小尺寸 |
25.4×25.4×3.8（cm） |
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重 量 |
0.57kg |
最大發射功率 8W
最大充許發射功率 Eu （EN 300 330）4W
USA（FCC Part15）1.5W
工作頻率 13.56MHZ
最大讀寫距離 >1.2m（雙天線）
天線連接 500Km（at 13.56MHZ）1´SMA
天線連接電鎖 RG58， 500Km，220cm
工作溫度 -25°C~55°C
儲存溫度 -40°C~85°C
防振 EN 60068-2 0.15mm/2g
尺寸 400mm´800mm´35mm
6.6 車位檢測及車位引導
車位檢測及車位引導系統主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于辦公樓、高檔住戶、火車站和購物中心等停車場所。其主要工作原理是根據車輛檢測檢測車輛的存在，檢測車輛的鐵性磁場強度來實現檢測車輛的存在，由此能夠正確地檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位停車情況的信息通過網絡線路傳給控制計算機，計算機通過軟件處理，將引導信號傳給引導指示器。指示器引導司機快速將車停入空位。
車位檢測及車位引導系統主要特點：提高停車場的使用率及車輛的安全，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經營成本，大大提高了社會效益和經濟效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節省時間，提高效率，是高級停車場所必備的系統之一，是實力的綜合體現。
車位檢測及車位引導系統從細微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更進一步！
車位檢測及車位引導系統主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于辦公樓、高檔住戶、火車站和購物中心等停車場所。其主要工作原理是根據車輛檢測檢測車輛的存在，檢測車輛的鐵性磁場強度來實現檢測車輛的存在，由此能夠正確地檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位停車情況的信息通過網絡線路傳給控制計算機，計算機通過軟件處理，將引導信號傳給引導指示器。指示器引導司機快速將車停入空位。
車位檢測及車位引導系統主要特點：提高停車場的使用率及車輛的安全，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經營成本，大大提高了社會效益和經濟效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節省時間，提高效率，是高級停車場所必備的系統之一，是實力的綜合體現。
車位檢測及車位引導系統從細微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更進一步！
車位檢測及車位引導系統本質上是一個分布式的集散控制系統，整個系統的結構如下圖：
1、車位檢測器
主要工作原理是根據車輛檢測器檢測車輛切割磁力線產生的磁場強度來判斷車輛的存在，由此能夠正確地檢測出每個車位是否被占用，并將此信息上傳。
2、引導指示器
引導指示器分為引導指示燈與引導指示屏兩種，其功能是接收電腦主機的引導指令，通過箭頭或其它方向標志，顯示空閑車位的編號和途徑。
3、入口顯示屏
顯示空位數量及優先位置。滾動顯示“歡迎光臨XX停車場，剩余車位XXX”， 讓駕駛員可以對停車場的情況一目了然。
4、區域顯示屏
動態實時顯示本區的閑空車位位置編號。
5、車位指引燈
在分支路徑前設置，若分支路徑的區域有空車位就顯示綠色，否則為紅色。
6、數據轉換器
對檢測器進行分組管理，實現網絡通訊的優化合理，保障系統安全，循檢所管的檢測器狀態，并把信息上傳給電腦。連接電腦與管理器之間，上傳和下傳數據及指令。
引導功能：
通過各種交通標志，智能引導汽車以最短時間、最佳路線進入空閑車位。
專用車位設定保護：
實行空位保留，不引導停入。
車位預定功能：
每個車位都可預定。控制中心設定車位預定，該車位顯示預定狀態，顯示“占用”。
實時顯示車位狀態：
能夠監視每個車位的使用情況，統計剩余車位數，實時動態顯示車位占用情況。
停車時間監測：
當檢測器檢測到車位被占用時，開始記錄時間，控制室可隨時查看。
統計功能：
能夠統計停車場每天和每月的使用率，繪制使用率曲線，提高車位使用率，提升物業管理效率。
車位檢測故障報警：
當車位檢測器出現故障和離線，系統會立即報警。
提供二次開發接口：
停車場地圖由用戶定制，并可以自由設置檢測器和指示牌，能適應各種不同的停車場管理，并可自由設定車位引導的優先級。
較強的系統維護功能：
對于系統操作人員的操作情況進行日志記錄，保證操作的歷史可溯性。可對系統數據庫中的數據進行備份與恢復，確保系統的可靠性。
區域車位引導系統主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于辦公樓、高檔住戶、火車站和購物中心等停車場所。其主要工作原理是根據檢測車輛在區域的使用情況，將各個區域的剩余車位信息通過網絡線路傳給控制計算機，計算機通過軟件處理，將區域剩余車位顯示在區域指示屏上。指示器引導司機快速將車停入空位。
區域車位引導系統主要特點：提高停車場的使用率及車輛的安全，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經營成本，大大提高了社會效益和經濟效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節省時間，提高效率，是高級停車場所必備的系統之一，是技術實力的綜合體現。
區域車位引導系統本質上是一個分布式的集散控制系統，整個系統的結構如下圖：
1、車位檢測器
主要工作原理是根據車輛檢測器檢測車輛切割磁力線產生的磁場強度來判斷車輛的存在，由此能夠正確地檢測出每個車位是否被占用，并將此信息上傳。
2、引導指示器
引導指示器分為引導指示燈與引導指示屏兩種，其功能是接收電腦主機的引導指令，通過箭頭或其它方向標志，顯示空閑車位的編號和途徑。
3、區域顯示屏
動態實時顯示本區的閑空車位位置編號。
4、數據轉換器
對檢測器進行分組管理，實現網絡通訊的優化合理，保障系統安全，循檢所管的檢測器狀態，并把信息上傳給電腦。連接電腦與管理器之間，上傳和下傳數據及指令。
駕駛員駛入室內車場時，看到一顯眼的車位引導大屏，顯示各區域剩余車位數量，進入，車輛檢測器檢測到車輛后自動呼叫電梯，駕駛員駛入電梯后選擇所要停放車輛的樓層號，到達所要停放樓層后，駕駛員駛出電梯，電梯前的兩個車輛檢測器檢測到車進入后，剩余車位自動減一，并實時顯示在一層屏幕上。
車輛出場時，由駕駛員駕車至電梯前，車輛檢測器檢測到車輛自動呼叫電梯，采集器根據行車方向判斷車輛為出場，該樓層的剩余車位數自動減一，并顯示在一層大屏幕上。
引導功能：
通過顯示屏告知用戶該區域剩余車位數，并增加各種交通標志，智能引導汽車以最短時間、最佳路線進入空閑車位。
實時顯示車位狀態：
能夠監視每個車位的使用情況，統計剩余車位數，實時動態顯示車位占用情況。
停車時間監測：
當檢測器檢測到車位被占用時，開始記錄時間，控制室可隨時查看。
統計功能：
能夠統計停車場每天和每月的使用率，繪制使用率曲線，提高車位使用率，提升物業管理效率。
車位檢測故障報警：
當車位檢測器出現故障和離線，系統會立即報警。
提供二次開發接口：
停車場地圖由用戶定制，并可以自由設置檢測器和指示牌，能適應各種不同的停車場管理，并可自由設定車位引導的優先級。
較強的系統維護功能：
對于系統操作人員的操作情況進行日志記錄，保證操作的歷史可溯性。可對系統數據庫中的數據進行備份與恢復，確保系統的可靠性。
由于采用了嵌入式、一體化的結構形式，并開發了高性能的算法，車牌自動識別系統具有了很高性能，具備了實際應用的能力和價值，具有如下重要特點：
車牌號碼識別是實現車牌辨識的重要途徑。但車牌號碼識別的正確率嚴重依賴于車牌本身的質量。因此僅僅依靠識別出的車牌號碼來辨識車牌受到車牌質量的嚴重影響和限制。
另一方面，對于很多實際應用場合，只需驗證入口和出口是否為同一車輛即可。例如在停車場系統中也尤為具有實用價值，只需確認入口車輛和出口車輛是否為同一車輛，而不需真正知道車牌號碼。因此在車牌定位正確的前提下，可以通過車牌圖像匹配的方法來驗證車輛。
車牌圖像匹配技術目前是國際先進的技術，對拍攝的車牌大小、位置、傾斜、亮度、對比度等差別具有適應性，可以快速、有效地辨識出兩個車牌圖像是否為同一車牌。
以高性能的車牌定位算法、字符識別算法和車牌圖片匹配辨識算法為基礎，對車牌的辨識擺脫了對車牌質量的嚴重依賴，具有了實用的能力和價值。
由于白天、夜晚的光照環境相差很大，不同應用場地也有不同的光照環境，因此對電子快門和曝光強度進行自動的調整，以適應不同的光照環境。
為保證夜晚車牌的足夠照度，將在傍晚自動開啟補光照明，保證車牌具有足夠亮度，獲得很好的拍攝效果。
為適應環境溫度的變化，采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，完全可以滿足較大環境溫度變化范圍的應用。對于環境溫度變化更大的地區，對內部溫度采取半導體溫度調節技術加以調整，可滿足溫度變化范圍非常大地區的應用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。
在高速公路收費站，某些闖關車輛具有很高的行駛速度，在很高車速范圍內依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車牌的定位和辨識。
因車牌辨識技術是正在迅速發展的領域，車牌號碼識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域，車牌辨識系統必須具有相對于應用系統獨立的特性才能在系統調整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統的運行，車牌辨識系統的意外損壞也不會暫停系統的正常運行。
由于采用了嵌入式、一體化的結構形式，系統的照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，作為一個整體設備加以設計和實現。這種結構形式使得同應用系統之間只通過通訊接口和通訊協議發生關系。
由于對系統的嵌入式、一體化的軟硬件結構進行了優化、綜合設計，不但增加了系統辨識車牌的性能，也增加了系統的可靠性。由于不依賴于任何操作系統，具有很高的系統可靠性，并可在10毫秒內實現系統的復位，不會在意外情況下延誤應用系統的運行。
系統由一臺攝象機、專用LED輔助光源、電源、防護罩。
結構及功能
1. 本光源由LED發光板、環境光傳感器、控制主板及標準攝象機防護罩構成。
2. 標準攝象機防護罩用于安裝用戶的攝象機。
3. 控制主板與用戶攝象機的視頻端相連，并通過控制主板轉至用戶端。
4. 串口用于遠端控制光源的開閉、設定與攝象機的快門速度一致的同步光。
5. 485和232串口可選擇，并且具有485與232相互轉換的功能。
6. 控制主板上的撥碼開關用于手動設置。每次改變撥碼開關后須重新上電方可有效。采用串口控制后，則撥碼開關失效。
在國路橋收費系統中，普遍具有圖象抓拍功能，并且車牌號識別技術也開始廣泛被應用。前端的圖象抓拍質量，特別是夜間的效果，一直是大家的一個難題。
常規的加設輔助光源的辦法有兩種：
l 鹵燈或鈉燈——功耗大，175～300瓦；壽命有限；晃司機眼睛。
l 閃光燈——刺眼，存在對駕駛員的安全嚴重隱患，并且如果每個車道對每輛車頻繁閃光會影響業主的服務形象；閃光燈是一種氣體放電管，其壽命有限；
前我公司推出了一款基于專利產品——“LED圖象抓拍專用輔助光源”的圖象抓拍前端設備，是用于路橋收費系統和自安卡口系統的專門設備。它的應用，可以明顯提高夜間的圖象質量，特別突出的是能夠向車牌號自動識別系統提供高質量的圖象，進一步提高識別率，并且大大減小現場施工調試的技術難度和工作量。
通過大量的實踐證明，LED車牌識別專用輔助光源的應用，成功地實現了在不刺眼、不晃眼、低功耗的情況下達到了利用閃光燈所拍的圖像質量，為采用常亮光源的技術路線鋪平的道路。
下圖就是采用這種光源所采集到的夜間圖像質量。從這樣的圖象質量看，完全可以達到利用閃光燈所抓拍的效果。
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控制主板 |
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串口 |
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攝象機防護罩 |
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LED |
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DC12V電源 |
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視頻信號輸出 |
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用戶攝象機 |
主要特點：
l 攝象機：SANKO-8910
l 發光體：白色LED
l 功耗低，<5W；
l 不刺眼、不晃眼；
l 壽命長，大于10萬小時；
1、系統的觸發信號要求
系統的觸發信號采用車道的車輛檢測線圈輸出作為觸發信號，具體滿足以下要求：
用在適當位置埋設的地下線圈作為觸發信號源。
觸發信號為常開的繼電器信號，當線圈檢測到車輛時閉合。
A．觸發信號需采用屏蔽線通過信號管道連接。
2、系統的輸出數據
系統在觸發信號觸發后，采集車輛圖像并識別車牌，把識別結果進行壓縮處理后上傳給管理計算機。
本系統具有98%的識別率。其中包括通過車牌字符識別而正確識別的比率（字符方式識別率）和通過車牌圖像匹配而正確識別的比率（匹配方式識別率）。
由于車牌識別率嚴重依賴于車牌的污損程度，為更有效地衡量系統的識別率，根據車牌紅外圖片中的車牌質量把車牌分為五個質量等級，系統對不同等級的車牌具有不同的識別率.。
系統從觸發信號觸發到最終獲得對車輛的識別結果包括兩部分時間：
A．從觸發信號觸發到系統輸出車牌字符識別結果的時間小于0.8秒。
B． 從計算機接受系統的輸出字符識別結果到對車輛完成識別的時間，具體包括數據的傳輸時間及對車牌字符或圖像的匹配時間，需同管理軟件提供商經過協商確定。
A．系統可在-40 — +50攝氏度的環境空氣溫度范圍內正常工作。
B．系統可在90%的濕度范圍內正常工作。
C．系統可在不同環境光照情況下正常工作。
D．系統可長時間連續工作。故障恢復時間 < 100ms
7.1 在巡更系統需求
該系統采用在線式電子巡更，在有門禁點的并安裝有門禁讀卡器的位置，由門禁讀卡器兼做巡更點，在沒有門禁讀卡器的地方，單獨安裝巡更讀卡機，由電腦軟件編排巡更班次、時間間隔、線路走向和電子地圖顯示，有效的管理巡更員的巡視活動，加強保安防范系統。
7.2 巡更讀卡機配置
主機和巡更讀卡機之間的通訊、接口
計算機和巡更讀卡機之間的通訊運用DES64位加密方式。
使用RS485接口，傳輸1200m，更長距離可使用通訊分配器/放大器（I-6510）。
主機和巡更讀卡機之間的通訊電纜采用RVVP4*0.6。
主機配備1個I-6520通訊控制器。
巡更讀卡機采用INTCARD UNIO 609，該巡更讀卡機是采用瑞士LEGIC非接觸IC卡技術設計制造。
7.3 巡更系統功能簡介
l 注冊巡更卡和巡更讀卡機檔案
l 設置巡更路線和巡更報警時限
l 自動按照巡更設置核對巡邏情況，如果異常系統報警。
l 巡更記錄可以實時監控
l 可以根據多種方式查詢刷卡記錄，并打印報表
l 巡更信息集中存放，允許網絡共享。
7.4 巡更系統選型產品描述
UNIO 609 是本公司推出的最新款式巡更讀卡機。采用多項獨有技術，使巡更讀卡器的功能和應用范圍得到擴展。不僅可對巡邏人員和巡邏人員的安全進行管理，還可方便采集多種復雜參數，取代傳統的筆紙數據采集方法。
技術指標
感應頻率 13.56MHE
感應距離 50mm
感應速度 0.10秒
工作狀態 讀/寫
通迅接口 RS 485協議
工作地質 12±2VDC
工作電流 45mA
工作溫度 -20°-70°
工作濕度 5-95％RH
材料: ABS
外形尺寸 88×120×18mm
安裝方式： 墻掛式
其它： 1 個雙點指示燈
1個蜂鳴器
認證 FCC
EN 50081-1
EN 50082-2
EN 300330
卡片標準： ISO/IEC14443
卡片標準： ISO/IEC15693
7.5 離線巡更系統需求
由于門禁系統采用的非聯網式系統，故巡更系統選用離線式巡更系統，是在巡更線路上設立合理的檢測點，配置單獨的巡更機，由電腦軟件編排巡更班次、時間間隔、線路走向和電子地圖顯示，有效的管理巡更員的巡視活動，加強保安防范系統。
該系統配備3臺巡更機及充電通迅座。
該系統總共設有80個巡更點,分為客房樓，接待樓，別墅，餐廳和游藝樓。本系統選用主立產品應具有穩定的性能和良好的外觀。
范圍：對建筑的各樓層、平臺和頂層設置巡更點。
7.8 系統組成及產品描述
巡更管理系統軟件：安裝在保安部電腦里。巡更機：在各保安人員巡邏時使用。巡更點信息鈕：安裝在商場需要重點檢查的地方。
12.8.1巡更巡檢管理軟件：1套
1、人性化設計，實現了智能化操作。
2、智能排班考核功能，只要一次排班就可長久使用，不必反復排班。
3、軟件可自動對巡更情況進行核查，如是否巡查，是否準時，早到還是遲到，何時巡查，誰巡的，有無漏巡，是否按規定的順序巡查等，一目了然。
4、強大的數據統計分析功能；靈活方便的發卡功能；數據高度安全；軟件免維護。
12.8.2 巡更機
BP-2002H 是本公司推出的最新款式巡檢器。采用多項獨有技術，使巡檢器的功能和應用范圍得到擴展。不僅可對巡邏人員進行管理，還可方便采集多種復雜參數，取代傳統的筆紙數據采集方法。
主要特點
1. 強鋁合金外殼，內部減震抗摔處理，可以承受兩米高水泥地面跌落，六面均衡累計100次
2. 完全防水密封墊設計，可浸泡水中使用
3. 關機自動感應（射頻）探測卡，在關機狀態可自動探測卡，方便使用
4. 超低功耗設計，采用特有的脈沖工作方式，間隙工作
5. 智能參數輸入功能，可設置每個點需要輸入的不同參數，當讀卡到某點時，巡檢器可自動調出其參數，方便輸入
性能指標
1. 屏幕： 112x64 點陣 ,7x4 漢字 ,背光
2. 尺寸：112x48x24mm
3. 重量：160 g
4. 電池：3.6V, 900mA的充電電池
5. 工作電流：25mA
6. 讀卡距離：5cm EM管狀卡(φ6.5mm x 27mm), EM 鈕扣卡(φ22mm)
7. 使用溫度：-20℃—70℃
8. 讀卡類型：EM卡
9. 儲存記錄：2萬條
10. 存儲技術:采用FLASH儲存技術，內存4MB，斷電數據不丟失
11. 通用接口：微型USB接口，專門的USB通訊線；兼容串行接口
12. 四個按鍵：↑、↓、確認、取消
13. 強藍光指示燈：1個
14. 蜂鳴器：1個
15. 抗震性：可曾受兩米高水泥地面跌落，六面均衡累計100次
16. 防水性：完全防水設計，可浸泡水中使用
17. 超低功耗:有關機自動探測卡功能，探測電流（工作電流）小于200微安
1. 非接觸式EM ID卡，可埋入墻內，避免人為破壞
2. 可在雨、雪、冰、塵、等條件下可靠使用，而接觸式巡更點，則不能使用
3. 多種尺寸外型 供選擇，方便安裝
4. 巡更點卡為特制高靈敏度卡，在保證刷卡距離的同時，減少巡更機電源消耗
5. 無源卡，使用時間超過50年
8.1 訪客管理系統的需求
由于現代機關、企事業單位經常有人拜訪。需要根據企業機關實際管理制度將訪客登記系統功能進一步完善，使其方便快捷滿足用戶需求，能夠實現對來客人員進行快速登記，并拍攝訪客人員進、出門圖片以作留檔。對來客人員信息進行實時登記，訪客人員攜帶訪客卡方可進入公司已授權的門，訪客結束拜訪后交回訪客卡。訪客系統保存訪客的來訪記錄作留檔。
訪客管理模式與傳統門衛工作方式的對比
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比較項目 |
傳統手工登記管理 |
訪客系統管理模式 |
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操作方式 |
手工填寫 |
采用觸摸屏操作，只需點擊幾個按鈕即可完成登記 |
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記錄來賓身份 |
手工填寫 |
通過掃描來賓的證件來記錄 |
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記錄效果 |
大多為粗略填寫，且有時字跡潦草，書寫字易褪色 |
掃描所得證件圖片清晰、內容詳實 |
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記錄來賓外貌 |
不能記錄 |
通過攝像功能對訪客拍照 |
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數據保存 |
紙質登記簿填寫信息量少，且不易保存 |
海量存儲空間、自動保存出入信息 |
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工作效率 |
3 分鐘/人次 |
30 秒/人次 |
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管理形象 |
延承幾十年不變的管理模式 |
以更嚴密、更安全、更快捷的方式提升管理形象 |
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查詢功能 |
手工查詢，速度慢，沒有證件圖片對照 |
可從來訪人姓名、被訪人姓名，來訪時間等多角度查詢，并與有效證件對照。分級查詢權限可嚴格管理數據，保密性強，準確高效 |
8.2 訪客管理系統的組成
訪客管理系統包括：訪客管理PC機、訪客管理軟件等組成。
本系統主要由軟件實現管理，流程如下：
1、 發卡中心預先發行一定數量的訪客卡，注冊在案，然后將這批卡片分發給各個查驗訪客點。
2、 當一位客人來訪，首先取這樣一張訪客卡，然后由保安輸入客人檔案、記錄客人有效證件號碼、類別，如果收取押金還要記錄押金情況，選擇某種時效，然后關聯卡，完成訪客身份卡的發放。
3、 如果有多個客人，依次處理，做到一人一卡。
4、 已經登記的客人通過訪客通道進入辦公區；
5、 客人離開時，必須到原來登記的查驗訪客點交還卡片，保安輸入卡號，根據提示退回押金或證件，完成一次管理流程。
對于客人信息可以實現條件查詢、可以調出歷史資料避免重復輸入。可以調閱歷史出入資料。允許更改延續時效、掛失、賠償處理。
8.3 功能描述
登記訪客的姓名、性別、單位、事由、被訪對象、預計離開的時間，有效證件號碼、類別，選擇證件抵押或者押金抵押，發卡授權。
輸入卡號調出根據備案情況，或退卡或退押金，最后讀卡清除卡片訪客信息
條件查詢歷史訪客信息，當前來訪客人信息等
統計當前押金收取情況記錄
任何時間段、任何經手人、任何出入點的訪客情況
證件專用掃描儀，能夠掃描各種有效證件，并能對身份證做
OCR識別提取，提取出的“姓名”、“身份證號”還可以做為查詢數據時的檢索關鍵字。
采用最新技術，對第二代身份證讀卡識別，通過讀卡獲取身份證的相關信息，快速準確。
備有USB攝像接口，對來訪人拍照，并將照片保存在系統中。
登記完畢時，快速打印會客單。
每位來賓登記完畢后領取一張射頻卡，進門時讀卡確認，出門時讀卡注銷。射頻卡循環使用,既能節約成本，又提高了安全性、保密性。
實現網絡化、多門同步管理、數據集中處理，隨時監察人員進出狀況。
8.3 設備選型及產品描述
采用擁有752（水平）x582（垂直）像素的1/3英寸CCD ，WV-CP240系列高達為480線的水平清晰度，讓圖象效果顯得更清晰，數字信號處理功能(DSP)可在監視物體的局部時將干擾降到最低。垂直數字增強功能以及數字光圈校正功能可增強水平/垂直方向邊緣部分的信號，從而使圖像更加清晰。
WV-CP240系列還具有卓越的數字背光補償功能（BLC）可自動彌補被攝物體的亮度,當攝影光線由景物背面投射時，如果仍以一般方式進行拍攝，景物畫面會呈現昏暗不清，使用背光補償功能使整體畫面更為明亮清晰。
在最低照度方面WV-CP240當使用F1.4鏡頭時為2Lux;當使用F0.75鏡頭時為0.6Lux。電源同步功能可以在切換系統操作時有效地避免畫面的翻動。垂直數字增強功能以及數字光圈校正功能可增強水平/垂直方向邊緣部分的信號，從而使圖像達到最佳的拍攝效果。
詳細規格：
u 輸出值 1.0V[p-p]PAL復合,75Ω/BNC端子
u 電源 220-240V AC:12V
u 尺寸 67×65×123
u 重量 495g
u 產品類別 彩色攝像機
u 主要性能 1/3英寸CCD 480線
TH-OCR的突出特點：
◇ 漢英雙語同時混排，識別率最高，居世界領先水平。
◇ 可以識別黑白、灰度、彩色圖像，可以讀取多種圖像格式。
◇ 首創對識別結果進行電子文檔版面復原功能，所見即所得。
◇ 首創日文、韓文、日英混排、韓英混排識別功能，識別率98%以上。
1．身份證圖像提取：掃描身份證，獲取圖像，由于采用專用的身份證掃描儀后，可以獲取比較好的圖像，為識別奠定了好的圖像基礎。
2．身份證圖像處理：主要包括對掃描圖像噪音干擾的去除和對識別圖像的提取。由于身份證的圖像背景復雜,由激光防偽陰影網格線及各種版面噪聲構成;且因激光防偽標志和打印條件千差萬別,致使識別信息極不穩定，但通過系統自動的圖像處理過程處理后,可以滿足識別要求。對圖像進行定位，將要識別的圖像保留下來。
3．身份證圖像識別：對處理過的圖像，進行字符切分、識別，將識別結果按姓名、地址、民族、身份證號等項目分別導入到應用系統的數據庫對應的字段當中。
4、開放接口：本系統采用開放式接口，可以與其它的業務應用系統相結合，如酒店管理系統、公安管理系統、海關出入境等等，能用到身份證的業務系統之中，完成數據的管理和處理工作。
5、卓越的識別性能：結合身份證的特殊圖像特征，從硬件和軟件兩方面進行技術處理，形成軟硬結合的一整套的識別技術，該技術是基于國際領先水平的清華TH-OCR（光學字符識別）技術而開發出的實用化識別技術，定位準確，識別率高，適應能力強，對防偽和不防偽身份證均能準確的識別，對帶有各少數民族語言的身份證的適應性也很好。
9.1身份查驗系統需求
旨在為部隊的大院大門、樓宇的重要出入口建立一套RFID電子出入證識別控制系統，并達到先進、 安全、可靠、實用的目的。所有人員及車輛憑借RFID電子出入證、電子車牌進出。
該系統不僅增強了管理的科學性、便利性，而且提高了出入口的安防控管性能。
RFID出入口控制系統還具備與CCTV監控、防盜等系統聯動功能。
在大院三個門口設置三套,大廈內部三套訪客及查驗系統,及一套發卡中心。
ISO15693讀卡器、雙天線有效距離>1.2m，天線直徑為60cm，持卡人無需出示卡片（hand-free），正常行走時系統自動識別，予以放行，無卡，無權限持卡人，系統則自動聲光提示哨兵或門衛。
9.2身份查驗系統功能
l 個人身份卡內寫有個人的基本信息，僅限本人使用。
所有的在冊員工出入通道處，只要隨身攜帶個人身份卡，無需手工刷卡，就可出入。身份查驗機讀出卡上的IC卡號并從網絡中心數據庫中調出該卡合法持卡人圖像資料鑒別身份。如為失效卡,機器則報警提示。這一準確的身份認證過程避免了持他人卡或失效卡進入的現象。
l 無卡人員、無效卡人員不予進出，同時信號燈報警，為附近保衛人員能對異常情況進行及時發現，及時處理。
l 自動記錄出入時間,并實時提交網絡。
l 提供進出記錄的查詢、統計及報表打印。
本系統用于對重點關鍵地域大門（以下稱為控制區域）的出入人員實施自動登記，并對出入人員所使用證件的真偽進行自動檢驗，當查驗機讀出卡上的卡號并從數據庫中調出該卡合法持卡人圖像資料供保衛鑒別身份，當同時有多個人員同時進出大門時，查驗機也能連續讀出持卡人的相關信息，并以多個窗口同時滾屏顯示，并把這一次正確持卡進出的實時數量以及總數量顯示在屏幕的最下方，供保衛人員對比。如果持卡信息正確，出入口紅綠燈指示器變為綠燈，當發現有人試圖使用過期失效證件、持他人的證件或沒有證件試圖進入控制區域時，除了做出相應的記錄之外，出入口紅綠燈指示器變為紅燈的同時系統還發出相應的聲光報警警示，提示保衛人員進行干預，問明原因。
① 如果持卡人證件已過期，要求到相關部門辦理延期手續。
② 如果是持他人卡進入需扣留此人，并問明其原因。
③ 如果是沒有證件非本單位人員進入需截住此人，問明其原因，并要求他到警衛室申請辦理臨時證件。
④ 如果是沒有證件且是本單位內人員忘帶證件，需輸入本人的個人密碼或卡上的工號進行查詢，確認是其本人，才可以讓他通過。
查驗前端觸摸屏能夠實時顯示系統統計的內部人員進入的總數和未離開的數量，以及臨時訪客的進入總數和未離開的數量。
系統使用射頻識別(RFID)技術對出入人員進行識別，所有出入人員均必須佩戴出入許可證件（以下稱為證件），方可進入控制區域。證件分為長期證、專用證和臨時證。
長期證是控制區域所在地單位人員使用的證件，長期有效；
專用證是其他單位人員使用的，長期有效的證件。以上兩種證件是供需要經常出入控制區域的人員使用的，
臨時證是給臨時因工作需要出入控制區域人員使用的。臨時證只在規定的時間范圍內有效。
系統通過射頻天線，在控制區域的每個出入口形成一個監控區域，自動記錄出入人員出現在監控區域的時間、證件等信息，將這些記錄保存在系統數據庫中。并可根據需要、按照時間段、證件號碼、人名、證件類型等等不同的關鍵字，任意組合查詢或打印成統計報表。
利用RFID技術實現對人員的自動識別，系統目標是：
提高快速出入門能力。
增加保密強度，識別標簽無法復制。
提高工作效率。
有效的配合保衛部門工作。
減少工作中的人為失誤。
9.3身份查驗系統工作原理
l 安全通道兩側分別安裝遠距離讀卡器天線AT600，扣除天線有效范圍重疊區，雙天線工作模式保證為120cm寬通道有效讀卡。
l 該系統采取聯機讀卡驗證工作模式，兩個遠距離讀卡器各聯結一查驗控制器，通行時，無障礙身份查驗讀卡器首先讀取卡上信息，然后上傳給查驗控制器，由控制器鑒別持卡人身份，決定是否放行。如鑒定通過，控制器則釋放綠色信號燈，準予進入。同時管理機顯示屏自動彈出合法持卡人的像片、方便門衛監督核查。
l 通道處另安裝紅外對射探測器、紅色告警燈，當行人阻擋住紅外線,而查驗控制器從讀卡器得不到卡信息，或卡判斷是無效卡時，查驗控制器會啟動紅色告警燈，方便附近保衛人員能對異常情況進行及時發現，及時處理
l 與監控、報警系統等聯動
無障礙身份查驗系統作為安防系統的一部分，可與其它監控、消防、報警等系統聯網，實行聯動，為大廈提供全方位的安全保障。
具體操作為：無障礙身份查驗控制器自身具備多路輸入和兩路輸出功能，當其釋放出繼電器信號時，其中1路輸出給通道信號燈，綠燈打開，持卡人可以自由出入；另1路輸出給監控裝置，啟動CCTV設備，進行現場監控，經過幾秒延時后設備自動關閉。其它報警系統可以輸入控制信號給無障礙身份查驗管理軟件或無障礙身份查驗控制器，實現單個或統一的開門/關門。
9.4身份查驗系統選型及配置
觸 摸 屏： 表面聲波、電阻壓力、單點觸摸5000萬次，分辨率達到4096×4096 。
顯 示 器： 17.1"飛利浦。
機 柜： 鋼制柜體，外表面進口金屬漆，防磁、 防靜電。
控制面板： 電源開關（主機、顯示器、音響、 風扇）、音量調諧、觸摸屏運行監控指示。
電 源： 最大功耗280W，開機瞬間電流5A. 電壓(AC220V)。
音 響： 采用雙聲道，立體聲環繞功放系統，輸 出功率2×40W。
風 扇： 工控正軸流風扇，無噪音，循環散熱。
工作環境： 操作溫度（0-50度），濕度(40%-80%)， 儲存溫度（-20-70度）。
網絡接口： BNC或RJ45及RJ11。
物理尺寸： 1385mm×470mm×340mm （15.1"）。
凈 重： 65KG/75KG。
M2N-SMT-L4是聯網型的控制器(專業版)，每個控制器可接2個讀卡器，使用RS485總線方式時可組成多達256個控制器的網絡，內置驅動可直接聯結MODEM實現遠程監控(選件)，也可通過TCP/IP網絡轉換器上局域網。
特性：
● M2N-SMT-L4控制器(專業版)引進德國領先的技術設計制造而成，性能穩定可靠。
● 控制器提供RS232、RS485、MODEM與計算機的通訊接口，方便與計算機的連接管理。
● 遵循Wiegand協議的2/4個讀卡器接口可以兼容市場多種品牌感應卡讀卡器、指紋機、掌形機等。直接聯接，無需其它中間接口板。
● 可管理多達2000持卡人，并可升級至10000持卡人。
● 可存儲多達12000條記錄。
● 支持脫機工作或實時聯機工作
● 4個繼電器輸出，8個輸入，可實現報警聯動。
● 使用A-SOFT3.0門禁管理軟件或 IMCS-ACCESS3.0綜合安防一體化管理軟件。
● 控制器箱體具有防拆卸安全鎖，安裝十分方便。
性能指標：
● 控制模式： 卡，密碼，卡+密碼、雙卡，雙卡+雙密碼、管理卡
● 可接讀卡器數量 2/4
● 繼電器數量 4 2路電控門鎖，1路聯動輸出
● 輸入點數量 8
● 卡片容量 2000可擴
● 可存儲事件 12000條進出門和報警記錄，自動滾動
● 時間區數量 36
● 卡有效時間設置 有
● 刷卡次數限制 無
● 管理者卡 有
● 防反潛 有(選件)
● 雙門互鎖 有
● 聯動 有
● 可編程報警 2
● 門報警 有
● 卡無效報警 有
● 脅迫碼 有
● 密碼位數: 0-6位密碼可選
● 開鎖時間： 0.1-25.5秒
● 掉電保護： 內置電池保護時鐘及數據區
● 工作電壓 DC12V
● 工作溫度 2~500C
● 工作濕度 0%~95%
第七章：班車管理系統
隨著智能卡技術和網絡技術的迅速發展，工廠、學校、企事業單位內部管理中引入非接觸IC卡技術正成為一種趨勢。非接觸IC卡“一卡通”系統提供了一套現代化、科學化的管理方式，集中實現了身份識別、門禁控制、人事考勤、就餐消費、訪客、車輛管理等企事業日常人事后勤保安等各方面的職責，在提高公司內部管理水平及工作效率的同時，為員工創造了一種輕松、高效、安全的工作環境。
擬導入一套“一卡通”系統，在統一完善現有的售飯系統的基礎上，同時還要在一張卡上還要實現出入證功能、門禁功能、社內其他消費、工資查詢等等應用，此外還要預留充足的擴展空間。
儀創公司根據企業班車的實際需求，采用ISO 15693非接觸IC卡技術，結合我公司專業人員多年的“一卡通”方案設計及工程經驗，編寫完成該“一卡通”系統技術方案。
7.1 班車管理系統的需求
本系統旨在建立一個班車管理系統，具體目標包括以下幾點：
1. 可以作員工的工作證
2. 對員工上本單位的班車作為有效身份驗證的憑證
3. 班車管理中心能有效的管理員工上班車記錄并可打印相關的報表，管理員就可以知道有多少人員是非法上車，有多少人員是有效上車的相關記錄
4. 預留可擴展應用空間
非接觸IC卡作為身份卡，也可以替代工作證，同時具備班車管理等功能，實現“一卡多用”。具體需求如下：
1.身份查驗
上班車時，根據攜帶的卡片核準上車，如果不是有效卡，司機就可以不讓上班車。
2.系統可擴
系統預留考勤管理、電子車輛進出管理、人事工資接口等其他應用擴展空間。
全部功能模塊采用網絡化分布式管理，實現數據庫集中共享。
7.2系統功能描述
系統具有以下功能:
l 管理員設置、權限設置、管理卡登記
l 定義一級組織及管理員
l 定義人員類別及編碼規則
l 錄入人員基礎信息、附加信息（照片等）。
l 卡片的發行注冊
l 卡片的掛失、解掛、補卡、換卡、修復處理。
l 卡片的續卡處理、清卡處理。
l 卡片的注銷管理
7.3 系統組成
非接觸IC卡班車管理系統由發卡中心的發卡器、車載機、手持采集器及其它子設備組成。以發卡中心作為整個系統的核心，其他設備是整個班車管理系統的自然延伸。本系統由發卡器、管理計算機及發卡中心的班車管理軟件組成。
本模塊是整個班車管理系統的核心模塊，提供了員工信息管理、卡片管理功能。所有的人員檔案均由本模塊錄入數據庫并管理。
·系統組成：發卡器、車載機、手持采集器三部分組成。
·持卡識別：員工卡上打印合法持卡人照片，防止冒用。
·檢 票：每臺車上安裝一臺車載機負責檢票，由汽車電瓶取電，該機配有雙面顯示，供司機和乘客監督，并有多種報警功能。
·交易采集：可配備手持采集器，對每臺車載機的交易記錄進行收集，然后把手持采集器聯入計算機的USB接口后，通過班車管理軟件再下載到管理PC中，無需拆卸車載機。
系統示意圖
7.4 產品設備技術描述
l 非接觸IC卡： 采用目前世界上最先進的ISO 15693非接觸IC卡技術，讀寫操作安全可靠。
l 讀寫終端： 應用ISO 15693安全讀寫模塊，設備工作穩定。
l 操作系統： 采用微軟公司的Windows 系列作為管理機平臺。
l 業務開發環境： 采用于Borland公司的Delphi5.0和微軟公司的VC++6.0開發。
l 數據庫系統： 采用微軟公司的SQL Server 2000。
l 計算模式： 基于Client/Server的分布式計算。
l 安全手段： 卡片全程采取64位DES算法＋自有加密算法保證數據安全保密，在數據備份上可以考慮采用第三方備份方案。
北京儀創科技有限公司的BT-10產品，具有以下特點：
感應式IC卡讀寫，速度快、壽命長、不受塵土、潮濕等環境所限。多重物理安全設計，設備安全與IAM雙重安全保障，內置DES算法，提供安全和交易服務，具有完整的邏輯安全特性。雙面液晶顯示，美觀實用。滿足班車管理的應用。
功 能
實現方式：單價式，計次式。
l 卡片類型：兼容ISO 15693
l 卡 種： 儲值卡，計次卡，貴賓卡等，共可以定義16種用戶卡。
l 顯 示： 雙面LCD漢字或LED數字顯示，工作人員均可察看卡中本卡中余下的金額和次數。
l 存 貯： 自動記載每次交易信息。
l 傳 送： 后臺管理計算機進行采集。
容 量
l 卡片數量：不限。
l 存儲容量：存儲交易記錄12000條。
l 黑名單容量：存儲1000條黑名單。
安全性
l 內置掛失卡等黑名單管理。
l 內置 DES算法，配合高保密CPU，確保金錢交易服務安全。
l 內置電池保護時鐘及歷史事件存貯。
聯接方式
l 兩個RS232/485通迅口，與手持采集器通迅。
PSC-10 非接觸IC卡手持機是由北京儀創科技有限公司開發，生產的又一款新型非接觸ic卡讀寫設備，它能夠處理符合ISO 15693標準的所有的非接觸ic卡。
PSC-10 非接觸IC卡手持機采用大規模集成電路，功能完善、結構小巧、性能卓越、操作簡便、美觀大方、耗電量極低，它具有靈活的程序下載及數據的快速傳輸功能，易于二次應用開發。
PSC-10 非接觸IC卡手持終端的應用范圍：
航空港管理
現代倉儲管理
汽車管理
票務管理
門禁管理
智能小區巡更系統
智能小區車輛出入系統管理
地鐵通道系統管理
防偽系統管理
強制檢驗標識系統管理
圖書館管理
地鐵通道管理
票據文檔文物管理
煙草系統管理
鮮貨管理
PSC-10 非接觸IC卡手持終端技術指標：
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顯示屏 |
128*64LCD液晶顯示屏 EL背光 單色 寬溫 |
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卡 型 |
符合ISO15693標準 |
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有效讀寫范圍 |
≤6mm |
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操作系統 |
DOS, WINDOWS95/98 WINDOWS ME WINDOWS 2000 NT, LINUX |
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SIM/SAM卡接口 |
一個SIM/SAM卡接口，符合ISO 7816標準，防6000V靜電 |
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鍵盤 |
21鍵 |
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通訊接口 |
標準RS232接口 可連接各種串口設備 速率115，200bps |
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應用程序區 |
2M字節 |
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用戶數據區 |
2M字節 |
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字庫標準 |
GB2321—80 |
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協議 |
PPP協議遵循RFC 1661 TPTP協議遵循RFC 783 |
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電源 |
可充電鋰電池供電 |
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電壓 |
DC3．6V |
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電流 |
650mAH |
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工作環境 |
溫度：`0℃——45℃ 濕度：5%——90% |
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存儲器工作溫度 |
-40℃ ——+125℃ |
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重量 |
180g |
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外形尺寸 |
143mm *62mm *32mm |
10.1 系統需求
為了實現召開會議的簽到數據采集、數據統計和信息查詢過程自動化，實現會議管理自動化而研制的。系統采用了目前最先進的非接觸IC卡技術，與會人員在會議簽到器的感應區內出示會議卡（工作卡），便可完成會議簽到操作。它方便了與會人員的出席簽到、會議管理人員的統計和查詢；為有效地掌握、管理與會人員出入和出席情況提供了輕松的解決方案。使用員工卡和會議簽到機，結合會議簽到軟件，就可以實現會議簽到的智能化。
10.2 系統功能描述
系統具有如下功能:
l 從發卡中心提取卡片信息、進行會議安排
l 采集會議簽到機簽到記錄
l 統計員工請假、缺席等各類信息
l 可按多種方式查詢并自動生成報表
l 簽到數據集中存放，允許共享查詢
l 數據統計和綜合信息查詢
10.3 系統組成及特點
會議簽到系統由會議簽到機、遠程通訊轉換器、管理主機和ICMS 3.0 – Meeting會議簽到管理軟件組成。
1、 會前預備模塊
管理計算機內保存有可能與會所有人員的個人檔案：編號、姓名、身份證號、單位、部門、職位等，這些資料在第一次安裝系統后一次性錄入，再有人員增減時，可在系統維護時修改。每次會議舉行前，會議工作人員應提前將與會領導及各位需要參加此次會議的人員資料輸入管理計算機，以便為人員發卡。對本次會議與會的領導、特別人員和較少參加會議的人員，應提前檢查資料是否存在。
2、會議卡發卡模塊
發卡子系統進行發卡操作時可分為預先發卡和即時發卡。在會前按照與會人員名單進行發卡，之后即可將卡片由相關的機構下發。已收到會議卡的與會人員到達會場后，直接在會議簽到器前刷卡即可完成簽到操作。由于特殊原因未收到卡片或代替開會者可出示名片，或說明姓名、單位、所代替人等資料，會場工作人員依據以上資料進行補發卡或手工簽到。會議工作人員可根據來人提供的資料在發卡計算機內按姓名、單位等逐個查詢，也可以輸入關鍵字（例如姓氏等）快速查找，找到后，不需要再錄入資料，可直接發放會議簽到卡。此卡可以多次使用，如果經常與會的人員愿意保留的話，以后開會可以不用再發卡。也可會后將此卡留到出口處，由會議處工作人員統一回收，此卡可重復使用。另外資料在發卡計算機內未保存的，發卡計算機會自動給出一個較大編號，要求工作人員輸入其單位、姓名，并將其編號、單位、姓名輸入簽到管理計算機。
3、簽到模塊
會議簽到器處于不聯網狀態也可直接簽到，或忘帶簽到卡也可利用姓名等關鍵字直接在管理計算機手工簽卡。與會人員在簽到器前出示簽到卡，簽到器將記錄與會人員簽到時間、姓名、職務等信息，操作簡單。
4、出席統計模塊
會議結束后，簽到管理計算機可準確提供與會人員出席情況的報表：
（1） 會議出席報表：內容包括應出席、實出席、遲到、請假、缺席人數以及姓名、編號、單位和部門等信息。
（2） 遲到人員明細報表：包括姓名、單位、打卡時間、類別等。
（3） 請假人員明細報表：包括姓名、單位、編號、類別等。缺席人員明細報表：包括姓名、單位、編號、類別等
5、簽到管理模塊
會議期間，將各代表的與會簽到的情況輸入電腦，主席通過觸摸屏工作站可以查詢和統計如下信息：提案代表姓名、年齡、屆別、單位、出席情況、出席時間等。可以按任意內容進行分類統計、查詢、打印。
1. 可靠性高
非接觸式IC卡與讀寫器之間無機械接觸，避免了由于接觸讀寫而產生的各種故障。例如：由于粗暴插卡、非卡外物插入、灰塵或油污導致接觸不良等原因造成的故障。此外，非接觸式卡表面無裸露的芯片，無須擔心芯片脫落、靜電擊穿、彎曲損壞等問題，既便于卡片的印刷，又提高了卡片的使用可靠性。
2. 操作方便、快速
由于非接觸通訊，讀寫器在10cm范圍內就可以對卡片操作，所以不必插拔卡，非常方便用戶使用。非接觸式卡使用時沒有方向性，卡片可以任意方向掠過讀寫，即可完成操作，這大大提高了每次使用的速度。
3. 防沖突
非接觸式卡中有快速防沖突機制，能防止卡片之間出現數據干擾，因此，讀寫器可以“同時”處理多張非接觸式IC卡。這提高了應用的并行性，無形中提高了系統工作速度。
4. 可以適合于多種應用
非接觸式卡的存儲結構特點使它一卡多用，能應用于不同的系統，用戶可根據不同的應用設定不同的密碼和訪問條件。
5. 加密性能好
非接觸式卡的序列號是唯一的，制造廠家在產品出廠前已序列號固化，不可再更改。非接觸式與讀寫器之間采用雙向驗證機制，即讀寫器驗證IC卡的合法性，同時IC卡也驗證讀寫器的合法性。非接觸式卡在處理前要與讀寫器進行三次相互認證，而且在通訊過程中所有的數據都加密。此外，卡中各個扇區都有自己的操作密碼和訪問條件。由于射頻卡具有以上無可比擬的優點，所以它也適用于電子錢包、門禁、考勤智能一卡通系統。
10.4 系統設備選型描述
· 主要技術參數
6. 存儲器容量，可存儲約1萬人次的數據記錄。
7. 讀寫時間小于0.3秒。
8. 環境溫度：-20℃--- +70℃
9. 供電電壓：12VDC
10. 工作頻率：13.56MHZ
11. 操作距離：100mm以內
12. 通訊方式：可選232或485通訊方式之一
操作簡單、快捷。
顯示直觀明了。可顯示日期、時間、有效卡號、操作提示信息等。
1、 軟、硬件采取措施確保時鐘準確。
2、 存儲容量大，方便用戶存儲各種數據。
3、 可通過系統卡和內部鍵盤設置日期、時間，也可通過聯網由系統管理軟件設置。
4、 可允許系統軟件發行超過1萬張卡，同時掛失超過1萬張卡。
5、 可記錄持卡人進出的時間、身份等信息。
6、 單機、聯網均可使用，尤其適合靈活性大的分組討論。
11.1 保密柜管理系統需求
由于現在許多保險公司、機場、車站、超市、娛樂場所等，需要為顧客臨時地保管一些財物，為提高這些場所的智能化管理水平，設計了一套保密柜管理系統。它是基于當代最先進的計算機技術“智能卡，微電子交換技術的綜合管理系統”，為杜絕種種不正常現象提供了完整的解決方案，使保險柜管理變得靈活易管，安全可靠。
11.2 系統功能及特點
◆ 管理系統采用分級控制管理方式。
◆ 箱外形美觀，有多種箱型可供選擇。
◆ 有終端監控界面，可對每個箱子進行實時監控，清晰顯示每個箱子當前狀態，并將記錄存入數據庫中待突發事件時備查。
◆ 安全可靠，非法報警系統完善，圖象報警和語音報警相結合，當有非法開啟門未關好等事件發生時通過報警系統提醒管理人員。
◆ 由于該系統采用登記方式，用戶在使用時間內可以多次存取 系統可自動判斷箱子是否為空。
◆ 每次開箱、關箱均有記錄可供查詢，可一目了然。
◆ 具有統計功能，自動統計箱子的使用情況，通過打印機打印
◆ IＣ卡形式：密碼寫在芯片上、可記錄使用者其它特征。
11.3 系統組成及產品描述：
保密柜管理系統由以下幾部分組成：
管理終端:
管理終端采用1000MHZ或以上處理器、128兆內存、1024x768監視器、4G硬盤、智能寄存管理系統軟件一套、智能卡管理系統硬件及軟件、通訊控制器。
監控終端:
融合計算機技術和通訊技術，直接控制測試箱子門鎖，實現讀卡器與監控終端之間、管理終端與監控終端之間通訊任務。
讀卡器:
每一讀卡器負責一個箱子智能卡輸入，讀卡器由讀卡裝置、單片機、控制電路組成。
電子鎖:
用于替代機械鎖的最新一代電子鎖、加電后鎖會使門自動彈開，具有門開檢測功能。
機械鎖:
每組箱柜配有一把機械鎖，以防備萬一使用。
保管箱:
箱子是由日本冷軋鋼板制成，采用數控沖、數控拆制作，做工精細，堅固耐用。
6.1 圖書館及借閱管理系統的需求
圖書館“一卡通”系統涉及到各相關部門，各部門與一卡通相關的業務情況如下：
辦公室：
各種復印及相關圖書館服務的收費與管理，與卡相關的財務管理
人事處：
考勤管理、人事信息管理等
典藏部：
圖書借、還；卡的注冊與發放；讀者信息管理
期刊部：
期刊的借、還，資料復印與傳遞等服務及相關費用管理
古籍部：
古籍借閱，資料復印與傳遞等服務及相關費用管理
參考咨詢部：
涉及打印、復印、資料查詢、專項參考咨詢等服務的計費和管理
電子閱覽室：
上網瀏覽、衛星電視瀏覽計費管理，對光盤檢索、數據庫查詢提供計費管理，對所提供的打字、打印、磁盤刻錄、光盤刻錄等服務進行計費和管理。
網絡系統部：
系統維護和管理，包括所有相關設備和軟件系統的維護、管理和升級等。應可以及時提供圖書館各設施的使用信息和收費信息的統計查詢、系統的備份恢復、系統統計匯總等。
為了使圖書館內各部門的協調有序地工作,實現圖書館的智能化管理,設計了一套圖書館及借閱管理系統。該系統能提升圖書館的管理水平和提高圖書館的形象。
6.2 圖書館“一卡通”項目建設的目標和任務
圖書館管理系統是建立在圖書館基礎平臺上，在網絡環境、服務器和終端電腦性能等硬件方面，以及圖書館自動化系統、電子閱覽室管理系統、網站和數據庫等軟件應用系統方面都已經達到較高水平。因此需要一套“一卡通”系統，以充分利用現有硬件環境，使讀者能夠在一張卡上使用圖書館各項服務，以取代傳統的借書證。
1、建設目標
建立圖書館“一卡通”系統，該系統應和所有圖書館相關應用系統進行無縫連接，使所有圖書館服務功能集中到一張IC卡上，實現一卡通功能。
2、建設任務
圖書館“一卡通”系統建設應包括如下部分：
發卡中心系統
證卡打印系統
財務管理系統
圖書館服務管理系統
電子閱覽室管理系統
自助式打印機管理系統
其他相關系統
6.3 圖書管理借閱系統特點
圖書館“一卡通”項目在進行系統設計時，具有如下特點：
采用先進的設計思想和技術進行系統設計，所包括的產品和技術要成熟可靠，具有較強的生命力。提供當前的主流系統和相關軟硬件產品。
改變目前的人工驗證、人工計數、人工統計進出圖書館的流量、人工報表等人工管理模式，實現驗證收費管理的全面電子化，提高管理水平和工作效率。
系統應具有安全性，包括網絡系統、主機系統、數據存取系統、數據傳輸系統的安全性，數據備份和災難恢復的可靠性。為保證系統軟件、應用軟件及數據安全，應嚴格選用操作系統平臺，設計防病毒功能，保護系統數據，并建立備份系統，定期自動進行全量及增量備份。在系統中采用條碼證卡作為身份識別，并在關鍵信息的處理，傳輸中采用加密處理，防止信息被未授權訪問，確保系統的不可攻擊性。
安全性包括網絡運行的可靠性、各硬件設備的可靠性、所運行軟件的可靠性，并在系統中加入掉電保護，數據備份等手段來保證系統的正常，長期的運行。
系統應和所有相關應用系統進行無縫連接，提供一個完整而統一的管理和應用環境，將圖書館各項服務功能集成到一張卡上。
在滿足性能要求的前提下，應選擇建設費用較低的方案，并充分利用已有系統。
所謂可擴充性，是指根據實際的要求，系統可被方便地裁減和靈活的擴展，使系統能適應變化和新情況。軟件設計應采用模塊化程序設計方法，便于以后的修改及擴充。系統硬件的連接采用標準化接口，便于和其它系統的連接。
進出圖書館的流量可實時反映在管理中心的電腦中，并可以打印出所需的各種統計報表，可得出每一階段的進出流量分布情況及各種分類統計信息，為決策提供服務。
系統的軟硬件系統及各類協議都應符合國際或行業標準和相關規范，應使用標準的操作系統（UNIX、LINUX、WIN2000等）和通訊協議TCP/TP；應支持通用的后臺數據庫（ORACLE、DB2、SYSBASE、INFORMIX、SQL等）；應支持互聯網應用。
6.4 系統組成及功能描述
本系統連接圖書館各應用系統，系統設計符合圖書館各部門的需求，同時應考慮到推行一卡通后，對工作方式及業務流程的改造，對若干業務進行合理組合。系統由以下各部份組成：
圖書館“一卡通”系統卡片管理中心設立在圖書館讀者服務中心，主要職責為：
1）發卡：為大樓內讀者發放相關的讀者卡和工作人員卡，并對所有的卡進行管理。卡片讀者數據應與圖書館現有自動化系統的讀者數據庫進行數據共享，并對自動化系統中未涉及的讀者及工作人員的數據錄入并管理。
系統具體功能描述：
l 管理員設置、權限設置、管理卡登記
l 定義用戶卡類型：包括院內讀者卡、臨時讀者卡、工作人員卡等
l 定義各級別管理員
l 定義人員類別及編碼規則
l 定義卡務類別（為模板與人員類別、職務的關連而設計）
l 錄入人員基礎信息、附加信息（照片等）。
l 卡的發行注冊
l 卡的掛失、解掛、補卡、換卡、修復處理。
l 卡的續卡處理、清卡處理。
l 卡片的注銷管理（必須先由帳務管理結帳）。
l 帳戶的注銷管理。
2）證卡打印：完成讀者及工作人員卡的打印工作。
證卡打印中心應該實現：1、卡片印刷制作：可以印刷上統一版面，包括：底色、網紋、證件名稱、發卡機關印鑒、欄目名稱、使用說明等；2、卡片信息打印。考慮卡片的一卡多用，應該使卡片外觀也具有身份識別作用，比如打印個人彩照、姓名等等信息。3、允許自行設計卡片打印樣式，直接從發卡數據庫提取個人信息（包括個人照片），打印輸出到彩照證卡打印機上。
具體功能描述
l 模板定義：設計卡樣模板，可以定義大量模板。
l 模板與卡務類別關連定義：將個人使用的模板預先關連起來。
l 人員打印資料選擇：條件選擇人員做卡片打印處理。（從發卡中心資料庫里提取）
l 個別打印和批量打印：可以實現卡片打印的批量化處理。
l 設備的無關性：支持所有的證卡打印機。
圖書館“一卡通”系統證財務管理中心設立在圖書館讀者服務中心，完成“一卡通”系統的財務管理，主要工作是負責卡片各類消費、罰款、賠款等相關財務的管理，如充值、退款等，同時為圖書館財務人員提供各種報表統計、充值退款收入統計等財務報表，并為讀者提供個人消費所有明細的查詢、統計和輸出。
功能描述
l 現金充值
l 現金退款
l 卡片結帳
l 輸出各類財務報表（日報表、月報表、年報表）
l 統計輸出各類讀者消費明細
l 財務信息查詢（限圖書館指定財務人員）
本部分終端需要與本圖書館正在使用的圖書館自動化系統進行無縫連接，主要涉及典藏部、期刊部、古籍部等流通部門對圖書、期刊等借閱的管理，以及參考咨詢部的各項服務管理。
1）圖書管理系統負責圖書、期刊等的借閱、以及書刊的罰款、賠款的計算；
2）圖書館服務器終端設立在各部門的出納臺，負責配合圖書管理自動化系統完成讀者身份確認和記錄讀者借閱信息（即代替傳統借書證）、讀者登到、參考咨詢及相關的收費信息；
功能描述：
l 讀者身份確認
l 記錄讀者借閱信息
l 實現有關書刊的各種消費功能（書刊罰款、賠款）
l 讀者登到
l 讀者信息查詢
l 統計報表輸出
本“一卡通”終端需要與現有電子閱覽室管理系統做無縫連接，實現電子閱覽室管理一卡通（包括刷卡收費、讀者等到等），本終端設立在電子閱覽室出納臺。本終端將對上網瀏覽、衛星電視瀏覽，光盤檢索、數據庫查詢等一系列服務提供消費管理，并對所提供的打字、打印、磁盤刻錄、光盤刻錄等服務進行計費和管理。
功能描述：
l 各項服務消費管理
l 讀者登到
l 讀者信息查詢
l 統計報表輸出
本“一卡通” 自助式復印機服務終端應與圖書館大樓各樓層數字復印機進行無縫連接，提供自助式復印服務。
功能描述：
l 復印機自助式啟動和關閉，啟動復印機必須有相應的密碼和權限才能啟動和關閉復印機。
l 自動復印計費
14.1 電子鎖子系統需求
1、系統功能需求
時鐘自動修復功能——門鎖應內置雙時鐘電路，確保時鐘的準確性。
大容量的開鎖記錄——門鎖應能夠自動記錄800條以上的無論用任何級別的智能卡和機械鑰匙開啟門鎖記錄。
請勿打擾提示功能——客人入住公寓后，將反鎖大方舌打開后，門鎖LED燈將有顯示代表請勿打擾。
應急開啟功能——應急卡：酒店在任何緊急情況下，都可采用應急卡通過插卡方式直接將門鎖打開，一直保持常開逃生狀態，并伴有報警聲。機械鑰匙：酒店在任何緊急情況下，可采用機械鑰匙開門，機械鑰匙開門開鎖記錄均在黑匣子內，更有利于機械鑰匙的安全管理。
2、門鎖管理軟件需求
友好的全中文操作界面，中文菜單顯示，每個操作步驟都有詳細的提示，直觀方便，非專業人員經簡單培訓即可上機操作。
14.2 電子鎖功能簡介
制卡系統：WIN98/2000運行環境，全中文界面，操作方便，功能齊全
使用授權：制卡軟件有多級密碼設置
管理完善：各種卡片均有嚴格的使用范圍
時限嚴格：所有鑰匙卡均受時間控制，預期時間一到，卡片自動作廢
遺失處理：一旦發現卡片遺失，或客人卡被帶走，一經掛失，即自動作廢
開門記錄：任何卡開門（包括機械鑰匙）均有記錄，800筆近期開門記錄備查
制卡日志：鑰匙卡制作按流水帳記錄，記錄是最好的控制
一卡多用：客人卡即為鑰匙卡，也為消費卡、貴賓通行卡等
鑰匙卡種類全：客人、服務員、樓層、區域卡等八種
特種卡名目多：緊急、通用、維修卡三類
故障處理：特種卡、機械鑰匙、專用解碼器均可，措施得力，安全及時
對時方便：設置門鎖時間，用卡、用專用
一室多卡：允許同一房間住多位客人，一卡一號
數據下載：采集卡或專用采集器鎖下載開門記錄
聯網可選：與計算機聯接，實時管理，顯現房態
通訊聯接：不聯、遠程或近程、有線或無線
系統組成：智能門鎖、管理軟件、寫卡器、采集器（可選）、計算機、打印機、智能卡、通訊器（可選）
14.3 電子鎖卡的種類
本系統共有十余種（類）不同功能和權限的卡片，簡要描述如下：
鑰匙種類及功能：
緊急鑰匙卡 開所有門，包含在內部反鎖的門
通用鑰匙卡 開所有門，不含在內部反鎖的門
維修鑰匙卡 開所有門，鎖內記錄維修鑰匙的
使用時間
區域鑰匙卡 按指定區域開門，如某幾層或某
棟樓，24小時有效
樓層鑰匙卡 樓層領班使用，24小時有效
服務員鑰匙卡 按樓層使用，分早班卡，中班卡，
指定時間段使用
客人鑰匙卡 按有效期自動終止，可特殊指定時
間（如15:30）
臨時上鎖鑰匙卡 臨時終止客人及服務員進入房
間，第二次使用恢復
14.4 電子鎖總體結構
感應卡電子門鎖的總體結構大致可以分為前蓋、后蓋、藏芯鎖等幾個部分。其中藏芯鎖是主要的機械部分，它的外型可見鎖殼體、斜舌（主舌）、方舌（保險舌）、止退舌等幾個部分；內有電機驅動的開鎖閉鎖執行機構、連動機構，以及各零件相對位置的檢測開關等等；前后蓋分別裝有執手、方舌旋鈕，通過連軸機構和藏芯鎖連動，共同完成開關門鎖等動作；感應窗口和電腦控制板分別裝在前、后蓋上，電腦控制板可以完成感應卡的讀寫，控制信號、聲光指示信號的輸入、輸出，各種信息的記憶存儲及邏輯分析等各種工作；后蓋上裝有電池夾，用四節五號堿性電池供電，提供工作所需的電源。同時，感應卡電子門鎖還備有機械鑰匙，在門鎖新裝未上電池時使用，或者在電子控制部分產生故障不能正常工作時使用。前蓋底部還裝有一個數據提取插孔，供提取記錄時用。
14.5 電子鎖工作原理
在使用中，感應卡靠近門鎖上的感應窗口時，鎖內微電腦讀取感應卡中有關信息，經過邏輯分析，判斷卡片是否合法、是否可以開鎖等等，同時輸出各種相關信號，驅動指示燈、蜂鳴器、藏芯鎖執行電機動作。例如讀到合法的開鎖卡時，則在輸出聲光信號的同時微電腦驅動電機正轉，此時轉動執手可打開門鎖，松開執手后，微電機再驅動電機反轉，將門鎖鎖上。
14.6 電子鎖燈的顯示
電壓低時：黃燈、綠燈同時顯示（可開鎖200次以上）
開門正常：綠燈過期，被新卡替換，區域、樓層
房號不符：紅燈
內部反鎖：紅燈、黃燈
被取消卡臨時關閉：綠燈、紅燈
非鑰匙卡：無反映
接受新卡時間：紅黃綠交替顯示，并開門
取消卡：先綠后紅（客人鑰匙臨時失效），先紅后綠（客人鑰匙恢復使用）
通訊：（外部供電），對鑰匙不反映，可用解碼器控制開鎖等
15.7 電子鎖技術特點
它采用國際標準五鎖舌結構，具有獨立防撥鎖舌，超強主鎖舌和反鎖鎖舌，鎖體采用鋅合金整體鑄造，嵌體采用冷軋鋼板整體沖壓，嵌裝入門內，堅固耐用，獨有磁條鑰匙，安全性更高。門鎖尺寸和門鎖外形為經典歐美設計風格，美觀大方。表面處理采用先進的電鍍和電噴工藝，高雅華貴，經久耐用。
工作狀態 ±200毫安，持續100毫秒
工作溫度 0--75℃
工作濕度 20%--80%
靜態功耗 ＜15μA
動態功耗 110mA—118mA
抗靜電 ＞15000V（在強靜電干擾下仍可保證住址不丟失，工作穩定）
使用電源、 電池壽命 4節1.5V（5號）堿性電池10—15個月
重量 1．5—4kg
開鎖記錄感應距離 256條3-5厘米
開鎖方式 非接觸式感應卡開門
機械鎖鑰匙 具有傳動系統完全獨立的機械應急開鎖機構，高安全機械鑰匙，確保緊急情況下門鎖仍能正常開啟
低壓報警 當電池快用完用感應卡開門時，鳴叫三聲紅燈亮表示電壓不足，報警后仍可開鎖100次以上。
YGS2005-A2TC YGS2005-BTC YGS2004-G
第十五章：電梯控制系統
15.1 電梯控制系統需求
電梯是人們在樓宇中最主要的搭乘工具，但并不希望任何人都可以任意通過電梯進入并進入任意樓層。針對此種情況，建議使用用我公司的IC 卡電梯控制系統進行管理。
通過 IC 卡電梯控制系統，可將閑雜人員阻止在電梯之外；同時，又起到了電梯省電省空耗的環保作用；并能有效減少電梯按鍵失靈的情況；延長電梯使用壽命；加強傳統安全管理系統中薄弱的一面；提高了物業的安全等級；提升物業管理企業形象。
A、外掛呼梯式： IC 卡電梯控制系統安裝于電梯門外一側， 用戶刷卡開啟電梯門，進入轎箱再按選層按鈕到達樓層。
B、內置樓控式： IC 卡電梯控制系統安裝于電梯轎箱內。
不刷卡，按電梯的選層按鈕失效。
進梯刷卡后，使電梯的選層按鈕恢復有效，此時再按某選層按鈕，直達該樓層。
C、內置層控式： IC 卡電梯控制系統安裝于電梯轎箱內。
1．只有單個樓層權限的用戶卡，進梯刷卡后直達該樓層，電梯原有
的選層按鈕失效。
2．有多個樓層權限的用戶卡，進梯刷卡后再按某選層按鈕，直達該樓層。
與樓宇對講聯動式：
IC 卡電梯控制系統安裝于電梯轎箱內。當訪客通過樓宇對講接通住戶分機，住戶給訪客開鎖；同時給電梯 1 個信號啟動電梯下到 1 樓；訪客進梯后按住戶樓層鍵，即可直達該樓層。
15.2 系統組成及說明
本系統既可以聯網進行實時監控，也可以脫離計算機獨立運行。聯網時：RS485 通訊線須從轎頂先走井內的隨行電纜，引到電梯管理電腦。鑒于布線繁瑣，故通常建議采用脫機方式：只需在轎箱內設置 1 個數據采集插座，通過數據采集器，即可實現 IC 卡電梯控制器的通訊。整個系統由電梯控制器及其擴展板、鍵盤讀卡器和電梯系統組成，系統圖如下所示：
1、對于寫字樓：某時間段內（如下班、節假日等安全管制的時間段），員工憑IC 卡才能通過電梯進入指定樓層（指定的樓層在發卡時已設置在IC 卡內），
系統自動識別用戶所持 IC 卡的有效性，有 IC 卡則可操作使用電梯，無 IC卡則不能操作使用電梯，無須人為介入。
2、對于住宅小區：住戶憑 IC 卡操作使用電梯，到達用戶所住樓層。住戶在忘帶卡的情況下，通過在讀卡鍵盤上輸入指定樓層號和密碼，也可進入指定樓層。
3、對于寫字樓或小區物管：可配置 1 張可到所有（或部分）樓層的卡，進梯刷卡后，再按某樓層鍵，即可。
4、對于訪客：有 3 種使用方式：①可通過大廈保安發放用于臨時訪客用的的訪客卡。②戶主通過樓宇對講告知訪客樓層密碼后，由訪客操作密碼來使用電梯。
5、住戶串門：住戶間串門可由主人提供密碼的方式實現，同時也可由管理員用接待卡開放指定樓層的訪問權限來實現。
6、地下停車場：對于非住戶，通過設置，使其只可到達地面樓層，不能進入住戶層和地下停車場；
7、頂層觀光：對于非住戶，可通過設置使其只可到達觀光樓層，不能進入住戶層；
8、特殊情況：由于 IC 卡系統可實現與消防信號的聯動，故啟動消防信號后，電梯自動不受 IC 卡控制，以確保電梯在緊急情況下的緊急使用。
1）、系統設置功能：包括電梯控制器端口設置、控制器數量設置、控制器號設置、控制器號名稱設置和安裝位置設置等。
2）、電梯管理功能：
l 設置樓層控制表：允許用戶設置或修改電梯發卡樓層號與電梯硬件接線號對應關系。
l 初始化控制器：初始化后的控制器內的主密鑰、通信數據、參數設置將全部清除。
3）、電梯操作功能：
l 下載系統時間：用于校準控制器機內運行時間。
l 下載/清除黑名單：對控制器下載和清楚黑名單操作。
l 下載開放時區：對控制器下載常開放時間表，下載后，當電梯系統時間運行在時間段期間則電梯自動處于常開狀態，當電梯系統時間運行在時間段外則電梯自動恢復原來關閉狀態，用戶必須刷卡或使用預設密碼才能通行。
l 下載樓層表：下載電梯樓層-電梯接線板對應表，默認系統為樓層號與電梯接線板號一一對應。
l 讀取運行記錄：用于讀取所選擇電梯控制器的通行記錄。
l 下載節假日組：節假日組用于設定某日期，在開放時區表中，所設置的節假日開放時間段內，電梯控制器實現開放狀態，否則電梯控制器處于關閉狀態，而節假日時間段生效后，對應的該星期設置的開放時區有效。
l RS485 接口，可通過網絡與電梯管理電腦進行數據上傳、下載等。
l IC 卡電梯控制器與電梯本身系統采用無源觸點連接，兩者完全隔離，保證兩者運行不相互干擾。
l 完善的黑名單管理功能，防止卡片遺失被沒有合法使用權者拾到后非法闖入。
l IC 卡電梯控制器記錄每次成功刷卡使用電梯的相關信息（包括使用者卡號、使用時間、所使用的電梯機號、所到達的樓層等信息），該記錄可通過網絡或采集器從控制器中讀出，以作統計、打印、存檔、查詢。
l IC 卡電梯控制器具備管理 100000 張不同卡號的卡的能力，可存儲 7200條電梯使用記錄，管理 1000 張黑名單，存儲記錄在掉電情況下，保證 10 年內不丟失。
l 可與電梯消防開關實現聯動。啟動消防開關后，IC 卡電梯系統斷電不工作，電梯恢復到原狀態。
l 時間段限制：可靈活設置刷卡使用時段（即 IC 卡控制時段）和不刷卡使用時段（即開放使用時段），二者功能過時間段后會自動轉換。
用途：
l 電梯控制：ELV—16L可作為M2N控制器的電梯管理的功能擴展模塊，實現16層電梯管理，層數大于16層時，只需增加ELV—16L的數量即可，最大可達512層。
特性：
l 穩定可靠：高速CPU，SMT表面貼工藝。
l 全局聯動：用RS232、RS485、TCP/IP與管理PC機通訊，實現全局聯動
l 區域聯動：用RS485與M2N門禁控制器通訊，實現板內聯動。
l 自診斷： 控制板異常警示。
l 支持軟件：Tiger3.0門禁集成安全管理軟件。
技術指標：
l 繼電器輸出 16
l 本地聯動 有
l 全局聯動 有
l 電源 DC12N/1A
l 工作溫度 0----70℃
l 工作濕度 -0%---90%RH
第十六章：中標后服務承諾書
16.1 售后服務體系
1、 公司擁有一支由資深的智能化系統工程師、網絡工程師以及經驗豐富的施工安裝工程師組成的高水平的技術支持與售后維修服務隊伍，隨時向用戶提供最新的有關先進技術，以使用戶的應用系統得到不斷的技術升級與更新，為用戶開發更多的應用功能，使系統工程投資得到最好的回報。
2、 公司在中國北京設立了總部，駐有一批經驗豐富的售后服務人員，并開通熱線服務電話（北京：010-82601155），以便向用戶提供最及時的現場服務和電話咨詢保障。
3、 除提供正常的保修服務外，還設立定期客戶回訪制度，委派專人負責，及時發現問題，及時為客戶解決問題，以保障客戶利益不受損失。
4、 可與客戶簽訂限時反應協議，為客戶提供快速技術支持保障。
5、 根據客戶業務需要，提供人員技術培訓，為客戶儲備人才。
16.2 售后服務承諾
6、 如系統發生故障，在接到客戶電話或傳真通知后一小時內立即作出回應，必要時可在二小時內派技術人員趕到現場進行維護(北京客戶),外地客戶視具體路程而定。
7、 提供每月一次的客戶定期回訪維護制度，包括電話跟蹤回訪與現場免費維護回訪。
8、 我們以客戶第一、服務第一的宗旨，進行系統的售后服務工作，終身維護的售后服務政策。具體如下：
|
費用 時間 |
材料費 |
維護服務費 |
|
設備保修期內 |
免 |
免 |
|
保修期滿后第二年 |
收取材料成本費 |
免 |
|
第三年起 |
收取材料成本費 |
收取適當服務費 |
4、軟硬件升級：當軟硬件產品發布新的升級換代產品時,我公司無償提供與系統升級有關的安裝、調試升級服務 。
16.3 本項目所采用的設備提供的售后服務承諾如下：
· 設備售出后 陸 個月內如有質量問題，免費包換，換貨期限為 拾四 天內。
· 免費提供系統軟件的升級服務,保持設備運轉的最優化狀態。
· 為了保證甲方能夠順利使用該系統，對甲方提供培訓及長期技術支持和服務。該系統免費保修期為 壹 年。
16.4 對雙方違約的約束
1. 由于甲方的原因，導致工程的延期，工程期限順延。
2. 由于我方的原因，導致工程延期，我方將按每延期一天，賠償產品金額的千分之一，賠償的總金額不超過產品總價的百分之一。
如我方遇有不可抗力導致合同實施延誤或不能履行合同義務的，雙方共同協商，簽定諒解備忘錄。本條所述的“不可抗力”系指那些我方無法控制，不可預見的事件，但不包括我方的違約或疏忽。這些事件包括，但不限于：戰爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他雙方商定的事件。在不可抗力事件發生后，我方會盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方。除需方書面另行要求外，我方會盡可能履行合同義務。
INTCARD ®
