CIS芯片研發商創視半導體 完成新一輪融資

近日，CMOS圖像傳感器芯片研發商-創視半導體完成A輪融資，投資方包括：廈門獵鷹投資、杭實基金。

創視半導體成立于2023年，是一家專業從事CMOS圖像傳感器芯片產品研發、設計及服務的技術企業。產品應用于智慧安防、低功耗IoT、車載視覺、機器視覺、醫療視覺等領域。

創始人-白馬成系浙江大學2002級電氣工程學院校友，現任創視半導體（杭州）有限公司董事長兼總經理。

資本市場對CIS芯片領域的熱情源于其廣闊前景。數據顯示，全球CIS市場規模已達200億美元，且保持持續增長態勢，預計到2028年將達到約287億美元。

成立僅一年多就獲得頂級資本青睞，創視半導體的核心競爭力在于其頂尖的技術團隊。公司匯聚了近200名行業精英，其中包括眾多全球CIS領域的頂尖研發專家。

這支高配置團隊創造了令人矚目的產品記錄：已推出的十余款CIS芯片全部一次性流片成功。在芯片設計領域，一次性流片成功是衡量技術團隊能力的重要指標。

市場藍海，智能汽車驅動CIS需求爆發

今日的創視半導體，恰逢中國汽車智能化轉型的關鍵時期。隨著自動駕駛技術發展，車載攝像頭需求激增，為CIS芯片市場帶來巨大機遇。

據行業預測，到2027年，單車攝像頭數量將達20顆，遠高于目前的8-12顆26。這一增長將直接帶動CIS芯片需求。ICV TANK預測，汽車用CIS的市場規模將在2027年達到74億美元。

智能汽車對CIS芯片的要求遠超消費電子領域。胡哲俊指出：“智能汽車需要圖像傳感器芯片具備高動態范圍和LED閃爍抑制功能等，ADAS用CIS的像素已經達到800萬，動態范圍開始達到140 dB。”

中國本土研發和制造的高性能CIS芯片相對薄弱。目前，超過85%的CIS芯片由日本、韓國和美國廠商設計和制造。

創視半導體憑借其技術積累和產品優勢，已成功打入主流汽車供應鏈。該公司產品已導入十余家大型車廠的前裝量產車型，在打破國外技術和市場壟斷方面取得實質性突破。

政策紅利也為國產CIS芯片帶來新機遇。2024年7月1日起實施的《C-NACP管理規則》新增了駕駛員監控系統測評項目，推動艙內CIS需求預計在未來幾年迎來翻倍增長。

CIS芯片技術正經歷快速演進。背照式（BSI）和堆棧式（Stacked）傳感器技術應用日益廣泛，顯著提升感光性能、降低噪聲和功耗。

創視半導體的產品線已覆蓋車載視覺、智慧安防、低功耗IoT、機器視覺及醫療視覺等多個領域。在智能安防領域，其高靈敏度、低照度成像技術滿足了24小時監控需求；在機器視覺領域，高分辨率和高幀率產品為工業檢測提供可靠“視覺感知”。

隨著技術進步，CIS傳感器正與AI算法和邊緣計算技術緊密結合，實現實時圖像處理、智能識別和分析能力，這將進一步拓展其應用場景。

此次A輪融資的完成，不僅為創視半導體注入了強勁發展動力，也反映出資本對國產高端傳感器賽道的信心。在“國產替代”與“智能化升級”的雙重驅動下，這家年輕企業能否打破國際壟斷，成為行業黑馬？市場正拭目以待。