近日，廣東省粵安器材廠電動(dòng)自行車數(shù)字化號(hào)牌半成品和油墨采購(gòu)項(xiàng)目圓滿結(jié)束，這一備受矚目的項(xiàng)目預(yù)算高達(dá)四千萬，吸引了眾多業(yè)內(nèi)公司的積極參與。最終，高新興智聯(lián)科技股份有限公司和深圳市雄帝科技股份有限公司成功中標(biāo)，而海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司則遺憾落選。

項(xiàng)目編號(hào)GZYL24HG112876的電動(dòng)自行車數(shù)字化號(hào)牌半成品和油墨采購(gòu)項(xiàng)目，旨在推動(dòng)電動(dòng)自行車管理的智能化和數(shù)字化。項(xiàng)目分為三個(gè)采購(gòu)包，分別涉及電動(dòng)自行車數(shù)字化號(hào)牌半成品（含內(nèi)置RFID芯片及注塑加工）和UV墨水、光油的采購(gòu)。高新興智聯(lián)科技股份有限公司中標(biāo)采購(gòu)包1，提供電動(dòng)自行車數(shù)字化號(hào)牌半成品（一），數(shù)量為300萬片，單價(jià)為4.6元/片，中標(biāo)金額為1380萬元。高新興智聯(lián)以其出色的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了評(píng)審專家的高度認(rèn)可，綜合得分93.34，排名第一。

深圳市雄帝科技股份有限公司中標(biāo)采購(gòu)包2和采購(gòu)包3，分別提供電動(dòng)自行車數(shù)字化號(hào)牌半成品（二）和UV墨水、光油。其中，采購(gòu)包2的數(shù)量為300萬片，單價(jià)為4.59元/片，中標(biāo)金額為1377萬元；采購(gòu)包3的UV墨水和光油中標(biāo)金額為276.276萬元。深圳市雄帝科技在RFID技術(shù)和電子車牌制造領(lǐng)域具有深厚積累，綜合得分分別為91.29和89.94，在兩個(gè)采購(gòu)包中均排名第一。

RFID電子車牌在

電動(dòng)自行車管理中有哪些優(yōu)勢(shì)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，RFID電子車牌在電動(dòng)自行車智能管理中的應(yīng)用前景廣闊。未來，隨著更多地方開始推廣使用RFID電子車牌，相關(guān)產(chǎn)業(yè)將迎來更加迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。具體來說，RFID電子車牌在電動(dòng)自行車管理中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性與唯一性

通過在電動(dòng)自行車上安裝帶有唯一識(shí)別碼的RFID電子標(biāo)簽，并與路邊的讀寫設(shè)備和智能監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通信，可以確保車輛信息的準(zhǔn)確性和唯一性。這種非接觸式的識(shí)別方式，避免了傳統(tǒng)車牌因污損、遮擋或光線問題導(dǎo)致的識(shí)別困難，從而提高了車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性和可靠性。

二、高效的信息存儲(chǔ)與管理

RFID電子車牌具備強(qiáng)大的信息存儲(chǔ)能力，電子標(biāo)簽可以存儲(chǔ)比傳統(tǒng)車牌更多的信息，如車輛的基本信息、歷史違章記錄、車輛狀態(tài)等。這些信息為交通管理部門提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，有助于進(jìn)行更全面的監(jiān)管和執(zhí)法。同時(shí)，RFID電子車牌還可以實(shí)現(xiàn)車輛信息的實(shí)時(shí)采集與傳輸，大大提高了交通管理效率。

三、防盜與追蹤能力的提升

RFID電子車牌與車輛信息綁定后，一旦車輛被盜，管理系統(tǒng)可以立即發(fā)出警報(bào)，并通過RFID讀寫器追蹤車輛位置，協(xié)助警方找回被盜車輛。這種智能化的防盜追蹤方式，不僅提高了車輛的安全性，還降低了運(yùn)維成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。

四、數(shù)據(jù)管理與統(tǒng)計(jì)分析的便捷性

RFID技術(shù)可以記錄電動(dòng)自行車的出入信息、使用情況等數(shù)據(jù)，形成完整的車輛管理記錄。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可以為管理決策提供支持。例如，通過分析電動(dòng)自行車的行駛路線、速度、時(shí)間等數(shù)據(jù)，可以了解交通流量、擁堵情況、車輛分布等信息，為城市交通規(guī)劃和管理提供有力支持。

五、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

RFID技術(shù)不受光線條件的限制，能夠在各種環(huán)境下實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的識(shí)別。無論是雨雪、霧霾還是高速行駛，RFID電子車牌都能穩(wěn)定可靠地工作，這對(duì)于城市交通管理和執(zhí)法系統(tǒng)來說，無疑提高了反應(yīng)速度和管理效率。

越來越多地方都在

用RFID加強(qiáng)電動(dòng)自行車智能管理

值得注意的是，不僅這個(gè)最新啟動(dòng)招標(biāo)的省份和城市，在全國(guó)范圍內(nèi)，眾多地區(qū)都在積極研究和推行RFID電子車牌于電動(dòng)自行車管理中的運(yùn)用。舉例來說，有的城市已經(jīng)著手電動(dòng)自行車上牌注冊(cè)流程，規(guī)定所有電動(dòng)自行車必須裝配RFID電子車牌方能合法上路；另一些城市則采取政企協(xié)作模式，攜手推進(jìn)電動(dòng)自行車智能管理體系的建設(shè)。不完全統(tǒng)計(jì)顯示，已采納電動(dòng)自行車RFID號(hào)牌的城市涵蓋：

西安，其交警支隊(duì)于2024年7月宣告招標(biāo)計(jì)劃，擬斥資1000萬元購(gòu)置電動(dòng)自行車RFID芯片電子號(hào)牌及配套管理系統(tǒng)運(yùn)維，預(yù)示著西安即將或正推行RFID號(hào)牌；

廣州，作為先行者之一，有效運(yùn)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)自行車的管控；

青島，在推廣RFID號(hào)牌方面成效顯著，提升了交通管理的智能化；

清遠(yuǎn)，同樣引入了RFID號(hào)牌，為電動(dòng)自行車管理提供了詳盡數(shù)據(jù)支撐；

天津，也推行了RFID號(hào)牌，推動(dòng)了智慧交通的進(jìn)程；

北京，城管委通知中積極倡導(dǎo)在電動(dòng)自行車及其電池上使用智能傳感器、電子標(biāo)簽（二維碼）、電子芯片（RFID），雖旨在規(guī)范電動(dòng)自行車及充電服務(wù)市場(chǎng)，但也為日后采用視頻、射頻視頻一體機(jī)等手段進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法奠定了基礎(chǔ)；

上海，正全市范圍內(nèi)開展快遞外賣電動(dòng)自行車交通違法專項(xiàng)整治，并敦促相關(guān)騎手盡快更換電子號(hào)牌，顯示上海也在積極推行RFID號(hào)牌；

此外，深圳、杭州、南京、諸暨等城市也已開始大規(guī)模推廣和應(yīng)用依據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所制定的無源RFID電子標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的電子車牌，這些城市通過RFID信息化管理、警保聯(lián)動(dòng)等措施，解決了電動(dòng)自行車及低速電動(dòng)車的管理難題。