輪胎檢測行業的數字化，是如何通過RFID實現的？

Zonar推出了電子驗證檢查報告，利用藍牙、RFID等技術手段對輪胎的安全性進行檢查與維護。

對于運營商用車隊的公司來說，追蹤數百甚至數千個輪胎的狀態可能是一個復雜的挑戰。盡管輪胎是每次行車前后例行檢查的一部分，但它們往往也是經常出問題的地方，車輛延誤、燃油效率低下甚至更糟糕的事故，經常都因為輪胎的檢查疏漏而導致。

傳統的檢查方法可能會導致部分輪胎的檢查遺漏，或者檢查結果無法正確記錄到數據庫中，無法實時獲取每個輪胎在運行中的狀態數據。

為解決這一挑戰，Zonar Systems提供其電子驗證檢查報告（EVIR）解決方案。它與射頻識別（RFID）技術配合使用，加速檢查流程，生成每次檢查的數字記錄，并啟用警報功能。

更加安全的道路

美國Zonar公司的高級產品營銷專家Bryant Maxey表示，該系統將可以保證道路上的車輛運行更加安全和減少與輪胎相關的事故。

通過利用附在車輛上的射頻識別（RFID）標簽，用戶可以將檢查數據與特定輪胎關聯起來，并創建輪胎狀態及任何維護的記錄。

Maxey指出，輪胎維護一直是車隊面臨的持續挑戰。事實上，根據聯邦機動車安全管理局（FMCSA）的數據，基于輪胎的路邊違規在過去五年中一直位居前20名違規之列。在2023年，它被列為第九位。

輪胎維護所面臨的挑戰

輪胎管理首先是一個安全問題，同時也影響效率和生產力。在美國，去年所有車輛停運違規中有20％與輪胎癟胎或胎壓不足有關。

Maxey指出，有多種條件和問題可能影響輪胎花紋，包括交通阻塞、不規則裝載、超載以及頻繁剎車和加速。這可能損害輪胎的總壽命，增加車隊的維修和更換成本。

此外，監控胎壓也很重要。根據技術與維護委員會（TMC）的數據，輪胎胎壓低于10 psi或更多時，可能導致胎體壽命減少20％，花紋壽命減少15％。所以，對于擁有大量車隊的企業或團體，對輪胎進行監控能夠大幅度延長車隊的使用壽命，攤薄運營成本。

此外，輪胎溫度或胎壓的增加可能導致燃料成本上升和潛在故障。Maxey評論說：“確保輪胎得到適當維護是一種微妙的平衡。”

過時的輪胎檢查系統

如今，許多車隊所有者只是對輪胎壓力進行被動監測。而這些方法并不高科技——在過去，一些公司通常使用木槌或刻度尺檢查輪胎壓力。

這就是為什么像主動式輪胎壓力監測系統（TPMS）這樣的解決方案提供了更快、更自動化的解決方案。通過Zonar的TPMS系統，駕駛員、調度員和技術人員可以實時查看輪胎壓力水平和溫度，或者接收警報。Zonar用戶可以獲取有關其車隊輪胎狀況的數據，并與駕駛員共享這些數據。

Zonar的TPMS–工作原理

Zonar提供13.56 MHz 高頻RFID標簽，這些標簽被安裝在車輛周圍的關鍵檢查區域，包括輪胎上方。駕駛員在進行檢查時使用帶有內置RFID讀卡器的手持設備。

在每個輪胎處，用戶首先讀取RFID標簽的唯一ID，該ID與輪胎在EVIR軟件中的歷史相關數據相鏈接。讀取后，他們可以進行檢查，更新任何信息，并通過LTE蜂窩連接將數據發送出去。讀寫器隨后可以將所有相關數據轉發到云端的服務器，這些數據還可以集成到公司自己的維護軟件/平臺中。

管理層使用TPMS能有什么收益？

管理層可以使用該系統查看整個車隊，并遠程識別超出推薦壓力或溫度等參數的具體輪胎，而駕駛員則可以通過車內平板電腦實時的查看輪胎壓力的更新數據。

Maxey表示：“通過這項技術和主動監控過程，車隊可以確保保持健康的輪胎，以節省燃料和更換成本，提升安全性，并最大程度延長輪胎的壽命。”

EVIR還幫助車隊根據車輛使用情況和與其維護系統的集成來自動化檢查計劃。

利用警報系統確保輪胎安全

借助這項技術，駕駛員可以從軟件中獲取數據，只在需要時進行檢查。由于在極端寒冷和高溫下進行手動檢查和檢驗可能會很困難，故EVIR提供實時可定制的警報大大便利了在極端環境對車輛的例行檢查工作。這些警報可以顯示在應用程序、平板電腦、在線門戶或直接通過短信或電子郵件發送。

這一解決方案被輪胎制造商康騰（Continental）采用，用于提供集成解決方案。康騰的數字輪胎監測系統ContiConnect Live通過Zonar的V4 TCU為每輛Zonar啟用的車輛上的每個輪胎提供實時的監測。

V4將數據傳輸到ContiConnect Live Web Portal和ContiConnect Live Driver App。這為駕駛員和車隊經理提供了對車輛輪胎狀態的視圖。

調度員和車隊經理使用Web門戶訪問數據、警報、統計和報告。該門戶為每輛車提供輪胎信息，并能夠提供移動警報更新。

實時更新的系統

日常駕駛中，駕駛員使用手機上的ContiConnect Live Driver應用程序，就可以實時查看車輛輪胎的健康狀況。

Maxey表示：“現在，他們（駕駛員們）可以采取更主動的方式來維護安全輪胎，通過從平板電腦或手機上查看輪胎狀態的各項指標，而無需離開駕駛室。”

中央控制單元利用藍牙與駕駛員應用程序進行實時輪胎壓力通信。Maxey表示，RFID的使用將繼續通過為檢查提供準確數據來簡化駕駛員的檢查流程。“這有助于使維護團隊了解輪胎健康狀況，有助于優先處理維護計劃和工作訂單，”他說。