低碳環保的“電子標簽”東鵬特飲，全力以赴探索綠色發展

1、重慶助力“零排放”，為船舶貼上電子標簽

目前，船舶污染治理重慶“零排”方案已經作為示范性治理經驗在長江干線全面推廣。作為重慶海事局船舶污染防治方面的專家，張望就積極參與其中。他深入轄區港口、船舶進行調研，和團隊一起提出船舶水污染物“零排放”、大氣污染物“零產生”、噪聲污染“零打擾”——治水、治氣、治聲一體化推進的船舶污染治理重慶“零排”方案。

其中，船舶水污染物“零排放”，是將船舶垃圾、污水儲存在船上，在靠港后交付岸上處理；大氣污染物“零產生”，是指船舶靠港后使用岸電；噪聲污染“零打擾”，是指推進船舶水上施工限時作業，降低噪聲對沿岸居民的影響。

隨著實施污水“零排放”的船舶數量不斷增加，如何更及時地掌握船舶的具體信息？張望積極探索，通過對電子射頻芯片的研究，創新性地提出在長江全線使用統一的電子標簽標識“零排放”船舶設施改造信息，并在此基礎上組織完成了“江船零排”手機APP和PC端“長江船舶水污染物零排放管理系統”的開發。

據了解，通過這個電子標簽，每艘“零排放”船舶擁有了唯一的身份標識，海事執法人員只要通過一部手機，就能對船舶信息進行有效掌握。

2、低碳環保的“電子標簽”東鵬特飲，全力以赴探索綠色發展

環保版東鵬特飲的瓶身采用了100%可回收的PET材料,經測算,6個PET瓶可以循環再生成一把雨傘,13個PET瓶可以循環再生成一件雨衣。而且東鵬特飲電子標簽版產品的紙箱采用更低碳的減墨設計,每一款紙箱的油墨面積比常規包裝節省59%。在去除瓶上的紙質標簽后,環保工作者在回收時就減免了分離標簽的工作環節,不僅能在生產源頭上減少塑料的使用,更能讓后續的回收更高效。

值得一提的是,東鵬飲料在2023國際綠色零碳節上斬獲了2023ESG典范企業獎,以及榮獲了“2022綠色可持續發展貢獻獎”,這些獎項的獲得不僅是對東鵬飲料多年以來在綠色環保發展領域所做貢獻的肯定,也是對東鵬飲料長期以來積極推動中國可持續發展的鼓勵。

3、北醒全球首條256線車規激光雷達的產線即將投入量產

北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠博士近日透露，北醒和捷普聯合打造的全球首條量產256線級別車規激光雷達的生產線基本建成，并將于近期正式投入生產。這意味著行業最高線數的可量產車規激光雷達即將迎來量產落地。據李遠博士透露，這是一條數字化管控的高度自動化產線，可實現最大100多道激光雷達核心環節工序的自動化生產，滿足多型號高精度激光雷達量產需求，總年產能超過30萬臺。

4、亞馬遜推出安保機器人Astro，可在商業場所巡邏

亞馬遜今天在美國推出了Astro for Business，這是一款售價2349.99美元（注：當前約17084元人民幣）的機器人，可以自主移動或通過遙控器移動。還配備了一個帶有夜視功能的高清潛望鏡攝像頭，提供全天候的實時畫面監控和雙向通話功能。除了機器人，亞馬遜還提供了三種不同的訂閱服務，幫助企業監控他們的設施。

其中，99美元一個月的Virtual Security Guard訂閱服務可以讓機器人在檢測到陌生人、奇怪的聲音或其他可疑的活動后，通知Ring的快速響應代理，不過客戶必須訂閱另外兩個服務——Ring Protect Pro和Astro Secure，才能使用Virtual Security Guard，這兩個訂閱服務分別每月收費20美元和60美元。

Ring Protect Pro允許用戶保存設備錄像長達180天，并與Ring的運動傳感器和報警器同步。Astro Secure則可以讓機器人自主巡邏，沿著用戶自定義的路線移動。Astro還可以向用戶發送警報，并自動前往被觸發的傳感器，查看發生了什么情況。

亞馬遜去年推出了一款用于家庭的類似機器人——Astro for Home，目前仍然只能通過邀請購買，售價1599.99美元。

5、英飛凌發布 2023 財年財報：實現創紀錄營收和利潤

英飛凌科技現已發布2023財年第四季度及全年財報（截至2023年9月30日）。官方表示，2023財年營收為163.09億歐元，同比增長15%；利潤達43.99億歐元，同比增長30%；利潤率為27%。

英飛凌科技首席執行官Jochen Hanebeck表示，2023財年，英飛凌創下了收入和利潤的新紀錄。

英飛凌表示，自身所處的環境仍然充滿挑戰。一方面，可再生能源、電動汽車（尤其是在中國）和汽車行業微控制器領域的半導體結構性增長勢頭依然不減。另一方面，消費品、通信、計算和物聯網應用需求則處于短暫的低迷期。總體而言，預計2024財年的營收將持續增長，但增速將有所放緩。

6、全球首個！電視擁抱AI大模型 顛覆式革新

長虹電視官方宣布，將于11月20日發布全球首個基于大模型的智慧家電AI平臺。

早在2016年，長虹就發布了全球首臺人工智能電視，第一家將”人工智能深度學習神經網絡算法”應用于電視，讓家電行業正式邁入人工智能新時代。

如今，長虹再一次率先將其應用于智慧家電，并結合訓練專業模型，通過長虹自主研發的Al技術進行融合，構建出全球首個基于大模型的智慧家電AI平臺。

長虹表示，它的出現，或將是智能家電發展的一個里程碑。

而這次，長虹率先將其應用在旗下智能電視上，將會給智能電視帶來顛覆式革新。

據了解，長虹電視部分產品將搭載“長虹超腦”人工智能系統，該系統依托于多模態交互，語義理解及意圖識別，大數據等技術構建起的人工智能超腦系統，具備能感知、能理解、能學習三大核心能力。

它可應用于日常生活答疑，專業領域探索以及個性化服務等方面。搭載于長虹電視上，以數字形象“長虹小白”的形式與用戶交互，并執行指令。

搭載“長虹超腦”的電視，實現了深度交互、內容多元、場景豐富等全方位升級，并且其理解能力將呈幾何倍數提升，“知識面”也將顯著擴大。從原來覆蓋30多個領域的“百事通”，成為真正無所不能的“事事通”。

7、消息稱小米汽車已實現小批量試生產，新車預計明年 2 月上市

《每日經濟新聞》透露，小米汽車工廠已經啟動了一段時間的小批量試生產，目前已經生產數十輛，計劃在下個月（12 月）開始批量生產，明年開年（2 月）上市。

一位在小米汽車生產基地附近工作的人員表示，“里面應該已經開始生產了，前段時間遠遠能聽到里面有聲音傳出”。

汽車博主 @韓路 透露，小米汽車首車定位“C 級生態科技轎車”（C 級豪華轎車），使用 Xiaomi 品牌，性能配置都相對比較高。

據稱，“車內空間很不錯”，大家關心的澎湃 OS 也在小米汽車上落地。外觀方面，該博主認為小米首車“顏值不錯”，流暢線條能有個 90 分，最適合相提并論的是 Taycan。

8、微軟發布自研AI芯片Azure Maia 100及Cobalt 100，用于強化Azure AI和Copilot服務

11月16日消息，在今天于西雅圖舉行的Ignite開發者大會上，微軟正式推出了兩款自研AI芯片，用于強化Azure AI和Microsoft Copilot服務，分別為Azure Maia 100及Azure Cobalt 100。

該系列芯片旨在加速AI計算任務，并為其每月30美元的“Copilot”服務和企業軟件用戶提供算力基礎，同時也為希望制作自定義AI服務的開發人員提供服務。

據了解，Azure Maia 100是一款專為Azure云服務和AI工作負載設計的ASIC芯片，適用于x86主機。該芯片將安裝在定制的液冷機架中，同時最多可容納4枚芯片。該芯片將支持標準INT8和INT4數據格式并利用嵌入式以太網接口。這款芯片基于臺積電5nm節點制造，可支持各種AI場景，包括自然語言處理、計算機視覺、推薦系統和生成型AI。

而Azure Cobalt 100是一款Arm芯片，專門用于在微軟Cloud上運行通用計算工作負載。這款芯片可以提供高密度、高可靠性和高安全性的計算服務，適用于Web應用、數據庫、容器和微服務等。它還可以與Azure的生態系統兼容，包括Azure Kubernetes Service、Azure Functions和Azure App Service等。這款芯片的優點在于可以提供低成本、低功耗和低碳排放的計算平臺，支持可持續發展的目標。

9、兩地以智慧化手段幫助視障人士安全出行

為幫助視障人士安全出行，廣西壯族自治區南寧市在去年啟用了智能盲道斑馬線，該盲道斑馬線將視頻監控及射頻識別設備相結合，更大程度上提升了交通安全系數。

“之所以增加盲道設計，是因為去年5月我們接到群眾反映，這條路附近的視障人士比較多，大概有100多名。由于該路段缺少無障礙設施，視障人士通行存在很大的安全隱患。”相關部門工作人員說。去年10月，經過多次調研和技術研發，南寧市相關部門在該路段增設了一條內嵌盲道的斑馬線，長度近30米，同步配套智能助盲指引系統，并為視障人士配發了芯片手環。據介紹，每當有視障人士過街時，助盲指引系統就會感應到他們手環的信號，路口南北兩側的LED顯示屏、警示燈、語音提示器等設備通過視覺和聲音的方式，對過往車輛進行預警，提醒車輛減速禮讓。“通過這條斑馬線的時候，手環不一定要拿在手里，放在口袋里面，助盲指引系統也能感應到，這讓我們行走更加方便。”視障人士陶進說。值得注意的是，在路面設計上，該斑馬線呈顆粒狀，踩上去的凹凸感可以為視障人士指引方向。到了夜晚，助盲指引系統還會發出激光提示，讓他們過街更安全。

今年10月，湖南省株洲市首條內嵌電子設備的特殊盲道正式啟用。這條盲道位于天元區長江北路和明珠路交匯處，橫貫主干道的地下通道。相關部門在該路段原有的盲道中增設電子設備，智能引導盲人行走，改善他們的出行體驗。這條盲道中間每隔一段距離就內嵌電子感應器，在每個拐角處都安裝了電子喇叭，盲人通過手機APP，就可以無縫鏈接到電子盲道引導系統，手機端和電子喇叭會語音提示，同時還伴有障礙物和樓梯提示功能，指引盲人市民安全通行。

10、山東青島推動數字化管理模式創新

山東省青島市住房城鄉建設局高起點謀劃，制定了“1233N”智慧化工地管理服務平臺二期建設方案。“1”是一體化平臺；“2”是聚焦質量、安全兩大業務板塊；第一個“3”是錨定“數字化”“程序化”“智慧化”三個發展方向；第二個“3”是打造市、區（市）、項目三級管理體系；“N”是多維度、多場景的聯動應用。

高標準建設，全面釋放數據價值。一體化推進三個發展方向：一個“數字化”數據中臺，即構建能滿足全市一體、無限拓展創新應用、靈活適配各項業務需求的底層數據底座；一套“程序化”管理機制：圍繞質量監督、重要建材監管、檢測機構和攪拌站管理等行業監管需求，梳理制定標準化的管理流程，統籌打造管理規范、多場聯動、高效集成的程序化業務系統；一個“智慧化”監管體系，充分利用“數字化”“程序化”工具歸集海量數據資源，探索建立行之有效的大數據分析模型，對施工現場的各類數據進行綜合分析和計算，設定對應的風險等級，提供多維度預警，建立起監管工作“差異化”、風險預控“精準化”的“智慧化”監管新體系。

多維度聯動了N個應用。其中包括一個“點”的突破：深化BIM（建筑信息模型）技術應用，質量追溯全過程。通過布設國產自主技術輕量化引擎，串聯多個業務應用，建立基于BIM的項目全建設周期數據共享機制，打造貫穿項目全建設周期的一體化、可視化、智能化的監管體系，精準實施對不合格建材的全過程溯源。一個“智”的飛躍：“機器狗”率先應用，工地監管更智慧。為了推動智慧化工地管理升級，青島市在省內率先嘗試應用“機器狗”，在質量、安全、應急以及綠色文明施工四大業務場景輔助監管。同時，嘗試開發更多同BIM模型結合的算法，對重點施工現場進行不間斷、無死角的質量、安全巡檢，打通全過程監管“最后一米”。一個“量”的提升：制定了“541”工作目標，智慧升級可持續。在全市范圍全面推行智慧化工地建設，通過“5個全覆蓋”（項目、方案、數據、評價和管理全覆蓋）、“4個百分百”（工程項目100%入庫、建設方案100%制定、建設內容100%應用、應用數據100%對接）、“1個NO.1”（省星級智慧化工地創建數量“NO.1”）推動智慧化手段在建筑行業的持續應用，促進建筑行業同信息行業的雙向賦能，形成智慧化應用可拓展、可持續的良性發展機制。