為匹配國(guó)家對(duì)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略定位，支撐東航“雙龍出海”戰(zhàn)略，2019年8月15日，東航重組整合北京分公司地服部、中聯(lián)航地服部外場(chǎng)保障部門、東航大興機(jī)場(chǎng)地面籌備組人員，成立東航北京地面服務(wù)部，隸屬于北京分公司，全面負(fù)責(zé)北京首都、大興兩場(chǎng)的東上航、中聯(lián)航(機(jī)坪)地面保障工作。

2020年9月25日，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)投運(yùn)一周年的日子，東航北京地服部也走過(guò)了奮進(jìn)拼搏的一年。在這一年里，北京地服部以黨建為引領(lǐng)，以隊(duì)伍建設(shè)為基礎(chǔ)，堅(jiān)守安全底線，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，創(chuàng)新運(yùn)行體系，用科技點(diǎn)亮服務(wù)。截至9月20日，北京地服部共保障東航、上航、中聯(lián)航進(jìn)出港航班42387架次，旅客4569667人次，運(yùn)輸行李749771件，未發(fā)生人為原因不安全事件，并成功創(chuàng)設(shè)了一條符合大興機(jī)場(chǎng)地面生產(chǎn)保障的運(yùn)行指揮體系。

夯實(shí)黨建基礎(chǔ) 筑牢安全“生命線”

東航北京地服部作為新成立的單位，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，一年來(lái)，通過(guò)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)夯實(shí)組織基礎(chǔ)，通過(guò)多種形式的學(xué)習(xí)教育筑牢思想陣地，充分發(fā)揮各級(jí)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，積極推動(dòng)人員理念、文化、精神的高度融合。全體干部員工上下同心，激情昂揚(yáng)，干勁十足，為一線的安全、運(yùn)行、服務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)、政治保證。

安全是生命線，北京地服部嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)萬(wàn)無(wú)一失”，努力打造特有的安全文化，對(duì)一些安全風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控使用了新技術(shù)和流程上的重設(shè)，提升了安全裕度。每日對(duì)一線生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，形成閉環(huán)機(jī)制，借助執(zhí)法記錄儀、東航車輛管理系統(tǒng)等設(shè)備與技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)保障情況實(shí)時(shí)監(jiān)控。為了堅(jiān)守安全底線，北京地服部還通過(guò)特種車輛技能競(jìng)賽、安全作風(fēng)整頓、制定機(jī)坪駕駛規(guī)范準(zhǔn)則、消防與急救知識(shí)培訓(xùn)等一系列安全管控工作，把安全動(dòng)作分解和固化到作業(yè)流程，確保每個(gè)崗位都能安全作業(yè)。不僅做到了“安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失”和“三個(gè)敬畏”，更是為廣大旅客的旅途安全把好了第一道關(guān)。

嚴(yán)抓防疫推復(fù)產(chǎn) 批次轉(zhuǎn)場(chǎng)保航班

疫情暴發(fā)伊始，東航北京地服部黨委堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央重要指示精神及東航集團(tuán)疫情防控工作部署，第一時(shí)間成立防疫領(lǐng)導(dǎo)小組，創(chuàng)設(shè)防疫工作周例會(huì)制度;設(shè)立60個(gè)黨員責(zé)任區(qū)、17個(gè)黨員先鋒隊(duì)，開(kāi)展志愿服務(wù)累計(jì)近3000小時(shí);對(duì)居家觀察員工實(shí)行黨員一對(duì)一責(zé)任制，做好員工關(guān)愛(ài);防境外輸入，成立國(guó)際進(jìn)港中轉(zhuǎn)旅客保障突擊隊(duì)，61名突擊隊(duì)員全天候值守在首都機(jī)場(chǎng)T3-D保障專區(qū);發(fā)布并實(shí)時(shí)修訂員工及旅客防護(hù)速查手冊(cè);開(kāi)展形式多樣的線上黨建、業(yè)務(wù)培訓(xùn)及文體活動(dòng)。

在做好疫情常態(tài)化防控的前提下，為了有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，黨員、團(tuán)員帶頭堅(jiān)守工作崗位，真情服務(wù)旅客，嚴(yán)格做好現(xiàn)場(chǎng)消殺;教員團(tuán)隊(duì)大力拓展線上培訓(xùn)模式，開(kāi)展多期網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，做到“減產(chǎn)不減學(xué)”，使員工業(yè)務(wù)能力、服務(wù)水平轉(zhuǎn)降為升;安排專員對(duì)接有關(guān)單位部門，完成了近十條國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段航線轉(zhuǎn)場(chǎng)的海關(guān)平移手續(xù)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供各類保證。全員克服重重困難，上下一心不懈努力，北京地服部1700余名員工無(wú)一人感染，順利完成了多個(gè)批次的轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)，目前在大興機(jī)場(chǎng)每日保障的航班量已達(dá)到265班左右。

因地制宜 建立運(yùn)行指揮體系

為了讓每一名在大興機(jī)場(chǎng)乘坐東航航班的旅客都能對(duì)便捷舒心的出行體驗(yàn)留下深刻的印象，東航北京地服部立足公司規(guī)劃，與各有關(guān)單位積極協(xié)調(diào)，大力推行“100%靠橋、100%自助值機(jī)、100%行李分揀、中轉(zhuǎn)旅客最短過(guò)站時(shí)間60分鐘”的“360”出行模式，以及“5G+人臉識(shí)別”“RFID永久電子行李牌”“ONE ID服務(wù)”等新科技手段的應(yīng)用。

歷經(jīng)一年的有序保障，北京地服部在大興機(jī)場(chǎng)的靠橋率達(dá)到96.58%，自助值機(jī)率(非疫情期間)達(dá)到93.61%，行李自動(dòng)分揀率達(dá)到100%，中轉(zhuǎn)過(guò)站平均保障時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)，并在服務(wù)上實(shí)現(xiàn)了值機(jī)無(wú)紙化、自助化，票臺(tái)無(wú)人化、線上化，用科技點(diǎn)亮了服務(wù)的未來(lái)。

北京地服部一年來(lái)不斷創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際情況，走出了一條符合大興機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)保障的鏈?zhǔn)焦?jié)點(diǎn)管控新運(yùn)行體系。通過(guò)推行“一人一機(jī)”模式，成立現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)理團(tuán)隊(duì)，以其為核心形成同航班全流程管控員、登機(jī)口控制員的“三位一體”管控模式、全流程監(jiān)控的“兩點(diǎn)一線”異地管控模式，實(shí)現(xiàn)了決策重心從大廳向現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移及異地控制;通過(guò)建立三級(jí)地面運(yùn)行指揮體系、明確運(yùn)行人員責(zé)任分工，在兩場(chǎng)完成了業(yè)務(wù)流程并軌，搭建了實(shí)時(shí)互通的地面運(yùn)行系統(tǒng)，正式實(shí)施一市兩場(chǎng)航班異地管控，按照統(tǒng)一組織架構(gòu)與統(tǒng)一流程運(yùn)行;通過(guò)制定載重平衡集配推廣建設(shè)方案，完成了北京集中配載分控中心的建立，實(shí)現(xiàn)了北京一市兩場(chǎng)配載平衡人員資質(zhì)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、培訓(xùn)模式統(tǒng)一，承接了北京地區(qū)全部出港航班配載任務(wù)，開(kāi)啟了華北和東北兩大空域部分站點(diǎn)的集中配載推廣。

以北京樞紐控制中心為核心的鏈?zhǔn)焦?jié)點(diǎn)管控模式不僅推動(dòng)了北京“一市兩場(chǎng)”航班的高效安全保障，提高了航班準(zhǔn)點(diǎn)率，實(shí)現(xiàn)了一年中關(guān)艙門正常率達(dá)到96.65%，無(wú)一起地服原因的晚關(guān)艙門事件，更是響應(yīng)了公司“四梁八柱”的發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)航班市場(chǎng)、降本增效開(kāi)源節(jié)流起到巨大作用，是東航向一體化、品牌化、全球化邁進(jìn)的重要一步。

在新運(yùn)行體系下，東航北京地服部將拓展?fàn)I銷服務(wù)、拓寬外航資源，加強(qiáng)安全整治建設(shè)，同時(shí)整合信息系統(tǒng)、優(yōu)化現(xiàn)有模式，進(jìn)一步提升運(yùn)行品質(zhì)。

在與疫情的戰(zhàn)斗中，東航北京地服部砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)有序，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。未來(lái)，北京地服部將繼續(xù)彰顯“新國(guó)門、新標(biāo)桿”的東航隊(duì)伍風(fēng)采，為支撐東航“雙龍出海”戰(zhàn)略進(jìn)一步打好基礎(chǔ)，為民航安全保駕護(hù)航。