新基建下的智慧交通——專訪復旦微電子集團安全與識別事業部總經理張綱

中國這個宇宙都出名的基建狂魔，對扎根土地建造鐵路、大橋、高樓有著驚人的熱情和速度，這也是無數質樸工人披星戴月不顧汗水與辛勞換來的成果。

當基建狂魔不再滿足于面朝大橋背朝天，而是追趕時代，站在科技的肩膀上起飛——去搭建看不見摸不著的“云端”，去追趕兩萬英尺之上的電波，去編織一張覆蓋燈火通明城市的大網，去摸清高精密和大數據的脈絡。

我們要證明，我們不是只擅長體力勞動的鐵憨憨，我們是新時代的弄潮兒!

新基建要起飛，城市建設是起點和家底，而交通行業這個城市大動脈，無疑是整個新基建的起跳點和滑翔引擎。

鏡頭再拉近，在上海，復旦微電子作為深耕交通行業二十年的老將，又將是搭建這個巨大引擎背后其中一個無法繞過的名字。

安全與識別產品事業部總經理 張綱

本期邀請到復旦微電子集團安全與識別產品事業部總經理張綱，一起來聊一聊新基建議題中備受關注的智慧交通和智慧城市。

我們盡量避免乏味的照本宣科，而是關注國家層面的政策與每個人生活的關聯之處，以及披著高科技外衣的芯片如何化無形于有形。

Q:您對智慧交通的理解是什么?和傳統交通卡產品相比，智慧交通對車、路、人的聯結哪些方面要求更高，“智”在何處?

A:智慧交通廣義上強調的是指車、路、人互相聯結更加緊密的“智能”，這種聯結性讓出行更效率，更便捷、更安全，也更環保。

傳統的交通體系，三者是相對獨立的“點”，而未來的智慧交通，將是點的升級以及點與面的結合。點的升級，比如人手中的交通卡的形式會變，越來越趨于“無形”與“融合”，由卡片演變為目前的手機，未來還可能是刷臉乘坐交通。對于車來講，在目前5G、人工智能發展趨勢下，高速通信和自動駕駛技術會越來越成熟，未來車會變得更加智慧。

美國強調車行駛的智慧性，中國講究車路協同，車和路邊監控ISU設備實現良好聯動，道路管理后臺才能對一輛車進行記錄和追蹤。突發情況能及時報告，車會選擇不堵的路線，人也能很快預知道路情況。高連接性使得信息交互性和通暢性更高，車路人三者的高度配合和關聯能很大程度上提高出行效率、管理效率、環保效益。這就是未來智慧交通的智慧性所在。

Q:芯片因為隱匿性比較高，是普通大眾比較生疏的一個背后功臣。您能跟我們科普一下，芯片在交通系統、尤其是智慧交通體系起到的作用和運行模式是怎樣的?大眾熟悉的應用場景有哪些

A:我們身邊的所有電子產品、電子器件里面的核心技術都是芯片。芯片的集成度越來越高，我們看到的交通卡、手機、車的電子化程度也越來越高，特別是車用電子設備，里面的車用MCU芯片非常多，非專業人士看不到他們的存在。

人與車、車與路面、人與交通系統，這三者中發生任何控制與聯系的出行場景——從車鑰匙的自動感應、道路攝像頭車速監控、ETC收費、車載藍牙啟動和其他電子設備的使用……都是芯片在其中發生作用。連接、計算、存儲，芯片支撐著整個智能交通的基礎，只有芯片才能高速而安全的處理大量信息。

Q:復旦微電子最初是以交通芯片產品享譽業界的，在助力交通系統上可謂芯片界老將。智慧交通新產品的布局，公司目前已打通的重要關節點和落地成果，以及產品具備的天然優勢有哪些?

A:智慧交通領域，復旦微電子一直以來有三駕驅動馬車：識別、安全和連接

識別：人和機具的身份識別。每個物都有它的一個“身份證”來證明其存在，發生連接發揮作用。

安全：當人與物，物與物之間相互聯網之后，信息和數據交互過程中的安全性和隱私性的保護，是我們的優勢，也是我們特別看重的地方。信息安全是智慧城市建設中的“戰略重點”，萬物互聯，連接過程中的加解密，5G時代的高速加解密，安全防線是重中之重，可以稱得上生命線般的存在。

連接：射頻是未來我們針對“連接”重點關注的領域，如900M、2.4G頻段的連接芯片，幫助車聯網從身份識別、信息連接到安全保護提供完整的解決方案。安全也會貫穿于整個識別和連接的過程中。

目前，復旦微電子集團除了交通卡的老牌市場地位外，新型ETC的OBU、用戶卡和CPC卡也是我們的優勢板塊。此外，我們在識別讀寫器、安全芯片都有很大的市場貢獻。以車為例，車輛通行的車載OBU用了我們的讀寫器芯片和安全SE芯片。車聯網必備的車載T-box也是復旦微的核芯產品。這些相當于車的身份證，負責車輛所有信息數據的存儲、傳輸和保密。

信息安全是智慧城市建設中的“戰略重點”，在射頻和安全領域，我們的天然優勢也顯而易見，二十年深耕，技術領先，經驗豐富。

Q:從最近新基建受熱議的城際交通和新能源充電樁來看，未來城市交通的發展將是怎樣的趨勢?想聽聽您所持的態度

A:新基建在交通板塊強調的是城市交通新興基礎設施的統籌布局，城際交通將越來越快捷，連接更加緊密。比如現在已經流行的“幾小時生態圈”。

拿復旦微電子已經涉足的充電樁來講，國家大力提倡新能源車，特斯拉的大舉出擊，充電樁的普及度肯定會提升，新標準統一的公共充電樁也勢必會配套更多功能。除了充電本身，充電樁能可能承載更多其他功能，比如支付。

未來的城市交通，智能交通在管理方面也將取得很明顯的進步和突破。大數據、GPS和攝像頭糅合在一起，管理后臺對城市整個交通狀況將了解的更加精準。

Q:全球市場環境震蕩的當下，在您看來，芯片行業的困境和訴求有哪些?

A:上海本土的芯片企業，幾乎代表著國內高科技行業的前沿了。在美國進行科技打壓的當下，更需要我們聚力凝氣，發揮各自所長。

就我個人所見，目前國產芯片需要由政府牽頭來統籌需求，對接企業，主導一些大的示范工程，這樣比市場一盤散沙式的發酵，要更能激發活力和斗志。所謂“政令暢通”，就是這個道理。

相信我們政府也敏銳感知到這一點，像新基建概念提出之后，上海政府果斷提出的四大建設行動，就是很好的帶頭。