大陸集團將通過RFID為車輛的檢測功能提供支持

由大陸集團在德國、中國、日本、新加坡和美國的五個中心組成的全球網絡，正在推進無人駕駛車技術的開發工作。這些地區的研發工作雖然側重點不同，但都會致力于CUbE平臺，共同以提供安全和高效的自動駕駛出租車為目標。在封閉區域，例如在公司辦公園區或特定的城市區域的路段上，無人駕駛車已經投入運營。不過，自動駕駛出租車很可能還要再過十年左右，才能真正行駛在公共道路。在此之前，無人駕駛車還需要進行大量的開發活動，保證更安全和更適用于日常的出行需求。一個重要的開發步驟就是在真實路況的試點運行，目前合適城市的全自動駕駛運行的機會已經在考察中。

為此，密歇根州推出了支持各公司測試未來出行技術的 PlanetM 出行計劃，準許大陸集團、EasyMile、奧克蘭大學和密歇根州奧本山市實施自動駕駛公交車的試點部署。試點項目將于今年8月底開始，持續六個月。無人駕駛班車將部署在奧克蘭大學，這個校園園區大而且多丘陵，不同建筑物之間的出行對學生和教師來說都是一個挑戰。因此，這種自動駕駛公交車的試點服務將是一個完美的解決方案。

在試駕期間，大陸集團將集成其Zonar技術，通過RFID技術EVIR為車輛的檢測功能提供支持。EVIR系統可以捕捉、傳輸、記錄檢查、檢驗合規性和維護數據，并將其傳送給操作人員。另外，Zonar Z Pass技術還能檢測乘客在何時、何地上下車。這個試點項目旨在積累無人駕駛車的操作經驗，并收集寶貴的經驗數據，以便將其集成到這些無人駕駛車的技術開發過程中。

此外，實現這一目標所必需的技術還必須以適合工業大規模生產的前提進行設計。從法規和社會角度來看，開發能夠實現應用于路面交通的自動駕駛出租車的技術和解決方案，仍然存在一些問題。Andree Hohm表示：“無人駕駛車是一項變革，我們必須以演變式的步驟實現這種變革。”