南京海關用RFID電子標簽綁定車架號，為車輛建立身份證

關員在整車保稅庫區巡查。施東海 攝

6月14日，隨著最后一輛MERCEDES BENZ汽車駛入進口整車堆場停車位，新一批到港的進口整車已全部入庫保稅，這也是今年江蘇張家港保稅港區整車口岸入區倉儲的第2035臺平行進口整車。

張家港保稅區汽車辦負責人繆飛介紹，去年下半年張家港保稅港區平行進口試點企業獲批開展保稅倉儲業務，今年以來已有2035臺車實施了保稅，倉儲周期平均在兩個月，每臺整車貿易成本約降低3000元。

據悉，允許進口整車保稅倉儲是汽車平行進口試點的重要配套政策。為了讓該政策落地并釋放最大紅利，南京海關隸屬金港海關采取了一系列措施優化業務流程，提升通關便利。實施場內整車分類管理，堆場內劃定標準停車位，按貿易性質和通關狀態嚴格區分堆放區域，建設以“智慧監管”為依托的整車監管系統，通過RFID電子標簽綁定車架號，為每一輛車建立唯一身份證，建立進口整車電子場圖，車輛位置、數量及通關狀態實時數據均接入整車系統，完善整車進出區驗放專用通道，整車進卡口驗放時間壓縮50%。

目前，已有15家平行進口業務試點企業在張家港保稅港區開展業務，保稅倉儲汽車價值8426萬美元，口岸綜合競爭力得到進一步提升。