長三角14城市交通卡年底前互聯互通

由久事集團旗下上海公共交通卡股份有限公司發起，邀請江蘇、南京、杭州、蘇州、無錫、南通、寧波、紹興、嘉興、溫州、馬鞍山、湖州、臺州等13個城市的市民卡、交通卡公司開展專題研討，在“資源共享、互惠共贏、協同發展、優勢互補”的原則下，以交通互聯互通為基礎，以旅游互聯互通為突破，共商推進長三角互聯互通工作，努力實現“暢行長三角”、“暢游長三角”，合力共建美麗、繁榮、共享的長三角。

長江三角洲區域一體化發展已上升為國家戰略，其中尤為重要的一環就是城際間交通的互聯互通。早在2002年，上海與無錫在全國范圍內率先實現了交通卡城際兩兩互通，至今上海已先后與20個長三角主要城市實現了兩兩互通。近年來，國家交通運輸部對實現全國范圍的交通一卡通互聯互通工作高度重視，在2014年對外公布了新的技術標準。2019年更是提出要在全國260個城市實現互聯互通的目標。

各參會單位表示要加快研究互聯互通工作的實施方案，通力合作，實現資源的共享，努力推進政府間協調，率先完成地面公交的互聯互通，發行交通部統一技術標準的實體卡和虛擬卡產品，在今年年底前積極實現各城市公交、軌交的“本地通”和“長三角通”。同時，根據交通部二維碼支付技術規范，加快建設二維碼系統，力爭在今年10月前完成各自公交系統二維碼互聯互通改造和應用發布，實現長三角“一碼通”。

此外，整合各自城市的文化、旅游等資源，實現資源共享，結合互聯互通，同步推出“暢游長三角”便民惠民產品，提升互聯互通效能，為長三角區域經濟一體化發展戰略做出積極貢獻。