細數“無人”

一夜之間，生活中出現了越來越多各種各樣的“無人”，讓我們細數各行業無人化發展的現狀，逐一分解“無人”對于商業發展的積極意義。　

無人零售終端：遍布大街的無人飲料機和零食機就不用說了，近來火遍大江南北的網紅無人口紅機，其本質不僅僅是滿足消費者的需求，而是為了給線下門店引流。門店通過引入無人口紅機，讓用戶以一種類似游戲的方式獲得名牌口紅，一方面增加了趣味性，另一方面增加了客流量及用戶停留時間。

無人服務場景：這一類無人服務包括很多場景，比如無人酒店需要引客人去房間、送餐到房間，用小型機器人就可以滿足客戶需求。比如24小時無人超市，用戶通過支付寶或微信登陸后，即可實現自助購物、買單，通過大量的物聯網設備，如人臉識別、高頻RFID設備、智能門鎖、WiFi探針技術、藍牙技術、智能POS機等，實現自動補貨、自動營銷推送、自動結賬、自動數據統計等一系列動作，既方便了用戶，又幫助商家節約了人力成本。

又如無人餐廳，2018年上海召開的第一屆進口博覽會，其餐廳使用了阿里的無人餐廳智能系統，用戶從下單到菜品送上桌，全部通過一套智能調度系統完成，最終通過一個小型送餐機器人把客戶點的菜品送到桌前，整個用戶體驗非常炫酷。　

無人工廠：又被大家稱之為“黑燈工廠”，這樣的工廠在生產的時候，都是機器人操作，不需要開燈。例如很多汽車生產廠，整個生產車間不需要人工干預，通過全自動化生產線來實現整車制造，不僅生產效率高，而且大大節約了生產成本。富士康這兩年大量引入的全自動生產線，也是一個典型的無人工廠案例。

無人倉庫：京東的很多大型倉庫（比如亞洲一號倉庫）已經實現了全程自動化的無人控制。用戶在網上下了一個訂單，后臺智能系統自動開始從不同的倉庫倉位進行取貨、分揀、打包、打標簽、流水線配貨，高速的計算機系統可以瞬間完成幾百個運貨機器人的取貨送貨線路規劃，通過機械手臂、機器人、智能傳送帶等設備的協同配合，高效完成倉庫工作。

整個倉庫只需要少量人工進行運維、優化工作，即可完成日單量超過20萬件的發貨任務。這樣的無人倉庫其工作效率是傳統倉庫的10倍。

無人值守停車場/加油站：無人值守停車場實現了車輛進入停車場時的牌照自動識別，在車輛駛出時自動進行停車費扣款操作。更有一些商場停車系統還打通了購物系統，可以根據消費者在購物中心的消費情況，自動實現停車費的抵扣和優惠，以此來鼓勵用戶在購物中心多消費。

當用戶將車輛停在了無人值守加油站的指定加油區域，機械手臂可以幫助用戶完成打開油箱蓋，插入加油槍的動作，在完成加油后自動實現加油費扣款操作，整個過程用戶無需下車，也無需做付款動作，真正實現了無感支付。

無人機：無人機在很多領域都被重新定義并發揮了巨大的作用。例如，無人機的航拍功能被應用于電力行業，可以高效地巡視高壓線路，以往巡視和檢修高壓線路，需要電力工人翻山越嶺爬上高壓線塔，費時費力且效率極其低下，更重要的是容易造成人員傷亡事故，現在通過無人機可以拍攝各線路段的詳情，傳送給地面人員做檢修判斷，既高效又安全。

又如，發生地震、洪水、火災等災情的時候，現場的環境偵查就是指揮部做出應對部署的最佳依據，無人機偵查災情可以快速到達人員無法到達的地方，完成人力無法完成的工作，并且更加高效和安全。這些，都是無人機應用給社會帶來的巨大價值。

(來源：視覺中國）

無人駕駛：目前大量車企都研發了無人駕駛系統，可以實現有條件的無人駕駛或者輔助駕駛功能。基礎的輔助功能如自動泊車入位，解決了很多新手停車難的問題；高級一些的輔助功能可以實現用戶到達目的地后直接下車，由車輛自動駛入停車庫尋找車位停放；更高級別的系統可以在人工監管的情況下根據導航的要求自動駕駛，并且根據實時路況做出正確的駕駛操作。

總體來說，當前的無人駕駛技術仍然停留在初級階段，這是因為要實現真正意義上的無人駕駛，不但需要車企的研發，更需要道路、市政、交通等政府相關職能部門配合，通過在道路上鋪設智能傳感設備跟車輛進行無線通訊和互動指揮，實現真正意義上的車聯網無人駕駛。

綜上所述，出現頻率最高的幾個關鍵詞是“高效”“便捷”“安全”。無人技術的普及可以大大提高整個社會的運轉效率，提升人們的生活品質。

當然，也可能有人會擔心無人技術的大量應用會影響到社會就業問題，有一個很簡單的例子：19世紀以前，人們的日常出行大多靠的是人力車夫或者馬車，科技的發展使我們制造出了汽車、火車、飛機等等，難道我們會認為這些科技的產生會讓人們都失業嗎？其實人會自發地找到更適合的工作，人類的生存和發展靠的是大腦開發更多的新技術，將來我們都是靠這些新技術來真正享受高品質生活的。