給行李一張身份證

　　在多日的跨國旅游中，行李的托運、寄放、移動似乎是旅程中的必要之惡，為了輕便地旅游，游客往往必須花費半天甚至更長的時間在行李的處理上，如機場酒店之間的舟車勞頓。

　　根據國際航空電信協會(SITA)2018年行李報告(The Baggage Report)指出，2017年每千名乘客中的平均行李遺失數量為5.57件，遺失率自2007年以來下降了70.5%;行李管理效率的提升可歸功于機場的管理政策優化及科技應用，其中一個廣為熟知的，即為射頻識別(RFID)。

　　行李特工自2016年創立以來，致力于與不同國家的物流業者合作，透過建立標準化的行李運送及追蹤平臺，希望解決旅客與地方業者交流時的隔閡，以及旅途中攜帶行李奔波的痛點。而行李托運如同一個移動的物流中心，隨著托運行李的規模越來越大，貨件動態更新的即時性與提升送件效率就必須有科技協助。

　　在國際航空運輸協會(International Air Transportation Association;IATA)的報告中，IATA提倡于2020年前，機場全面實施RFID行李追蹤技術。行李特工創辦人之一林志洋表示，RFID在機場方的應用已經是趨勢，隨著應用國際RFID認證規格的機場增加，如同給予每個行李一箱一張身份證一般，其應用的場域會越來越多。

　　他進一步表示，行李的托運服務會大幅地改變旅游行為，第一是處理行李的時間減少，省下來的時間能創造更多旅行的體驗;第二，應用RFID及GPS等技術，時時刻刻更新行李的動向，不僅能讓旅客掌握行李所在地，這些數據經過分析，更能成為營銷時的重要依據。

　　林志洋指出，行李身份證的應用，能讓行李自從家中收件起，到入關、落地、出關、到達旅館等，都有即時更新的數據;然而這需要多個業者之間串接，此為行李特工致力拓展合作伙伴的的核心目標，拓展更多渠道如航空公司、機場、銀行、OTA業者等。

　　林志洋最后總結，應用這些技術，行李特工期望能將業務延伸到入關前的行李托運及轉盤等待行李環節，打造真正Hands-Free的旅游體驗。