廣州地鐵對外招標，將支持全國一卡通過閘

　　7月2日，記者從廣州公共資源交易中心網站了解到，日前廣州地鐵正在對自動售檢票系統網絡化多元化支付子系統采購項目進行對外招標。根據招標公告，廣州地鐵擬對下游的運用線路及年底即將開通的新線路的車站設備增加二維碼車票、全國交通一卡通刷卡過閘功能及配套軟硬件升級。記者注意到，6月底，廣東省已正式發行全國交通一卡通和嶺南通功能兼容票卡。隨著廣州地鐵的過閘設備升級，以后刷一卡通就可以實現公交、地鐵交通的暢行。

　　據悉，隨著移動互聯網的發展，單一的通卡過閘不再適應公共交通的發展需求，軌道交通應從傳統閉環場景開始向開環支付應用轉變。

　　近年來，互聯網、大數據、人工智能、移動支付等技術的蓬勃發展，二維碼支付逐步滲透各行各業，市場規模急速擴張。網絡化多元化支付子系統建設，不僅是適應廣州地鐵“互聯網+”發展，踐行“智慧地鐵出行”理念的具體體現，也是助力廣州地鐵移動多元化支付業務發展的重要舉措。2013年，交通運輸部啟動全國交通一卡通互聯互通工作，落實《國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見》中優先發公共交通的要求。在此背景下，廣州地鐵開展全國一卡通改造工作。

　　根據招標文件，將在廣州地鐵運營線路(一號線、二號線、三號線、三號線北延段、四號線、五號線、六號線一期、八號線、APM線、六號線二期、七號線一期、九號線一期、十三號線首期、十四號線知識城支線)、廣州地鐵即將開通線路(十四號線一期、二十一號線、八號線北延段)、廣佛線(瀝滘至魁奇路)、廣佛線二期(瀾石至新城東)車站設備增加二維碼車票、全國交通一卡通刷卡過閘功能及配套軟硬件升級;海珠區環島新型有軌電車試驗段(萬勝圍至廣州塔)車站增加全國一卡通刷卡過閘功能及配套軟硬件升級。

　　記者了解到，6月28日，廣東在省內啟動全國交通一卡通自主發卡工作。“一卡在手，通行全國”的便利生活離人們越來越近。

　　全國交通一卡通是根據交通運輸部互聯互通的要求，依據統一技術標準而發行的IC卡,一卡通帶有“交通聯合”標識，適用于全國互聯互通，印有交通聯合標識的收費機使用。也就是說，只要所到的城市地區已經加入了互聯互通系統，你就可以刷這張卡乘坐當地的公交，升級后還可乘坐地鐵、乘船，甚至在其它公共交通領域使用。

　　按照計劃,廣州地鐵和深圳地鐵等也正在積極研究制定全國交通一卡通應用的覆蓋工作計劃,爭取今年內完成售檢票系統和配套終端的升級改造。今年廣東將實現全國交通一卡通互聯互通應用在全省21個地市的城市公交和地鐵全覆蓋。

　　這也意味著,廣州市民持全國交通一卡通,能在省內21個地市乘坐公交一卡通行,不換卡即可在佛山、東莞、深圳等城市乘坐地鐵。還可以在省外已覆蓋的城市實現公交一卡通行。

　　廣州地鐵表示，希望通過此次項目的招標及改造，有效提高乘客的通行效率、降低企業運營成本、全面提高廣州地鐵服務質量。