據(jù)報道，在加州州長杰瑞布朗簽署在州內銷售電子車牌的立法授權五年之后，新的電子車牌終于上路了。DMV(美國車輛管理局)的一位發(fā)言人表示，目前的試點只開啟了116塊電子車牌的使用，而且需要將電子車牌的使用情況在2020年7月前向州立法機關報告。

　　這些電子車牌將會以699美元的價格出售，其中并不包含安裝費用，而且用戶話需要每個月支付大約7美元的費用，允許安裝在車輛后部使用，從價格上來看，對于廣大司機來說可能并不便宜。這些電子車牌配備有自己的計算機芯片，電池以及無線通信系統(tǒng)，如果DMV允許的話，司機甚至還能顯示自己的個人信息。

　　電子車牌本質上作為一種車輛信息進行區(qū)分的符號，在載體上利用新技術去豐富車輛信息，再利用大數(shù)據(jù)分析對這些信息進行合理規(guī)劃，這對城市管理，交通維序，智慧出行的意義是十分重要的。伴隨著5G網(wǎng)絡的到來，車聯(lián)網(wǎng)的概念也愈加完善，對未來的設想似乎就要變成了現(xiàn)實。

　　國內的電子車牌為一枚小的標簽，類似你的身份證，被放置在車身上，通過無源射頻識別(RFID)技術，通過特定讀寫器時就能對車輛信息進行采集。

　　國外加州的電子車牌外形上就是一塊顯示屏，能夠對顯示內容進行變更，不過需要受到DMV的管制。有一些企業(yè)甚至準備在車輛停靠時把它們當作小型廣告牌來宣傳產(chǎn)品，也算時物盡其用了。

　　脫胎于物聯(lián)網(wǎng)，中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟定義為是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網(wǎng)絡。車聯(lián)網(wǎng)的四個關鍵要素實際上是非常明確的，車，路，云，人。在車聯(lián)網(wǎng)中，這四個要素的信息會被匯集起來，并且在得到詳盡細致的分析之后，能夠被有效調控，不僅僅是宏觀智慧城市建設的保障，也是改善個人出行質量的一條捷徑。

　　1. 什么是電子車牌 最簡單的理解便是這個是車輛的“二代身份證” 它的專業(yè)術語叫做汽車電子標識是一個類似于我們個人身份證的一張卡片。且在這張卡片的芯片中存儲著與車輛相關的信息包括該車的車牌號碼、使用性質車輛類型和車身顏色等信息也就是說這個電子車牌儲存著這輛車獨一無二的信息。

　　2. 電子車牌有什么用 通過汽車電子車牌我們可以對機動車電子車牌上的數(shù)據(jù)進行采集或寫入達到各類綜合交通管理的目的，同時也可以與公安交巡警、停車場、加油等單位合作和銀行卡、信用卡以及在線支付工具綁定提供電子執(zhí)法、不停車收費、智能停車、智能洗車。也就是說通過電子車牌將所有的車輛“連接”起來形成智慧交通的各個“窗口”。

　　3.推廣電子車牌的目的 防止套牌 電子車牌就好比人的身份證一樣一個車牌只能對應一個車讓不法分子沒有機會從中投機取巧;識別不法車輛 車子行駛在路上路邊的路測會快速(小于0.1秒)識別出車輛信息方便交通部門追查不法分子;有效監(jiān)控，預防擁堵 對于一些一線城市可以利用電子車牌對重點路段進行實時監(jiān)控遇到擁堵路段交管部門也可以有效處理。