無人駕駛發展面臨重重挑戰 有一些你未必知道

　　近年來，無人駕駛汽車概念日益升溫，落地進程不斷加快，商業化前景愈發明朗，量產日期也逐漸臨近。不過，無人駕駛汽車在發展過程中，還面臨著網絡安全、法律法規等方面的諸多挑戰。

　　智能化、網聯化已經成為全球汽車產業主流發展方向，幻作品中的無人駕駛汽車正越來越接近現實。如今，許多國家都在都投入大量的資金，研發無人駕駛技術，推動無人駕駛汽車產業的發展。

　　無人駕駛汽車之所以受到各國政府與各大企業的重視，就在于其對汽車產業和交通領域所施加的影響是巨大的。無人駕駛汽車能夠持續監測道路狀況和道路上其他車輛的行動，緩解高速公路上的擁堵狀況，并避免撞車事故導致受傷和交通堵塞。

　　此外，無人駕駛汽車還可以在計劃路線上追蹤預期的交通狀況。它們會考慮天氣、道路施工、交通事故等，以幫助乘客盡快到達目的地。同時，隨著人們花在汽車上的時間越來越少，潛在的目的地消費也會更多。

　　然而，隨著Uber、Waymo以及Lyft等公司計劃推出他們的第一代無人駕駛共享出租車服務，有許多潛在的問題也逐漸浮現出來。對于未來的無人駕駛汽車用戶而言，無人駕駛汽車的衛生問題正引發關注，里面的臟亂垃圾將由誰來清理?

　　目前，有兩個運營中心正在負責清理Uber正在測試的無人駕駛汽車，一個在鳳凰城，另一個在匹茲堡郊外。另外，Waymo已經與租車公司titan Avis合作，為其在鳳凰城的無人駕駛車輛進行日常維護。

　　除了垃圾問題，無人駕駛汽車的網絡信息安全都需要高度重視。一旦黑客攻擊車輛網絡信息、控制車輛行駛成為現實，那么將引發巨大的災難，這對于用戶、企業和政府來說都是不可接受的。

　　不只是黑客的外部劫持，無人駕駛系統本身也存在應用弊端。奇虎360創始人周鴻祎曾表示：“所有的無人駕駛汽車都是通過大量的圖像、視頻識別路況的訓練。一旦遇到某種沒有訓練過的路況，產生了誤判，可能就會帶來嚴重安全問題。”

　　最重要的是，技術問題經過長期研究往往都有解，與其他大多數新興技術類似，真正阻礙無人駕駛技術以及智能汽車落地的，還是在技術之外，比如法規和倫理。

　　無人駕駛的安全性方面還能通過努力進行解決，但是涉及到法律法規及倫理道德的問題，還需要相當一段時間的探索實踐。人來駕駛的話，一旦出現交通事故，責任主體是駕駛員，但是自動駕駛責任主體是軟件還是智能系統?這就陷入一定的道德陷阱了。

　　以上的無人駕駛汽車隱患都還算“老生常談”，但是你可能從未想過，太陽風暴也會對無人駕駛汽車的安全造成巨大影響。專家表示，如果無人駕駛汽車過度依賴GPS，便有可能在強力的太空氣象中出現問題，難以按預期發揮功能。

　　“工程師必須要使無人駕駛汽車能夠應對太陽活動的變化”，美國科羅拉多州天文研究人員對此表示贊同，“如果無人駕駛汽車過度依賴GPS導航行駛至目的地，在太陽風暴干擾通信時，汽車便無法工作，不得不靠邊停車等候”。

　　雖然無人駕駛汽車在發展過程中面臨著不少挑戰，但是這些前行道路上的“荊棘”也是推動其不斷完善的重要動力。隨著無人駕駛技術及產業生態日益走向成熟，無論是安全問題還是法律問題都將逐步得到解決，無人駕駛汽車也終將來到我們身邊。