國內首套高速匝道ETC自由流系統通過驗證 高速通行有望“無感扣費”

　　匝道ETC自由流收費技術近日在中國公路學會主辦的項目成果評價會上正式獲得專家認證，業內專家透露，該項目開創了5.8G Hz的ETC自由流收費業務新模式;創建并應用了國內首套高速公路匝道ETC自由流聯動收費系統，有望大幅提升ETC和MTC車道通行效率。

　　據介紹，匝道ETC自由流系統是通過在收費站匝道以龍門架方式部署ETC設備，將ETC收費提前到匝道進行，相當于預設一條無障礙ETC交易車道，對經過匝道的ETC車輛提前交易。簡單地說，車主在高速行駛途中如果看到“ETC預交易”的字樣，或聽到設備“嘀”的一聲響，即已經無感完成匝道自由流收費，過ETC通道時收費站顯示屏將顯示“××車牌已交易成功”，即可快速通行。

　　去年，廣東聯合電子服務有限公司就就啟動了東新高速南浦站匝道自由流的項目研究，率先在廣珠西高速石洲站、廣清高速新華站共同開展試點研究工作，并在珠三角一批重要站點陸續開始推廣使用。

　　據了解，匝道ETC自由流收費技術在不增建ETC車道的情況下實現了全車道快速通行，超越車道增建效果。目前，城市周邊增建車道可行性普遍較低，并且包括征地、基建、線路架設施工的費用均較高昂。而該技術的落地將節省大量增建車道資金，可支持更多的偏遠地區交通基礎設施建設，社會意義重大。

　　目前，系統試點已累計服務ETC通行車輛逾120萬車次，接下來將陸續在省內全面鋪開。