順舟智能新型路燈控制器助力智慧路燈二次智能化升級

路燈的發展在歷史上已經有600多年，從最初的倫敦起源，歷經汽燈、煤油燈、鈉燈、金鹵燈等，以往傳統路燈的控制是一個比較繁瑣的事情，維護也極為耗時。

自20世紀末，智慧城市理念開始興起，到如今，各國在智慧城市領域的建設已取得了巨大的成績，路燈也隨之發生了翻天覆地的變化，智慧路燈的市場前景一片開闊。

如果把有線控制路燈系統的亮滅當做是智慧路燈的初始階段，通過無線通信技術（如WiFi、Zigbee、GPRS等）實現回路控制、分組控制作為智慧路燈的第一次智能化升級的話，那么通過本地策略化路燈控制器嵌入的智慧路燈就可以稱為二次智能化升級了。

具備本地策略化功能的路燈控制器嵌入之后，智慧路燈有何不同呢？

第一次智能化升級之后，整個路燈照明控制系統由有線控制變為無線控制，同時由照明智能網關集中管理數量眾多的路燈或智慧燈桿。

去年11月初，順舟智能開啟了對智慧路燈的二次智能化升級。順舟智能推出了基于zigbee技術研發的首款帶有“本地策略化”功能的路燈控制器。該路燈控制器的出現，使得每盞路燈相當于自帶智能網關功能，整個智慧路燈控制系統網絡每個節點均實現智能化。

智慧路燈二次升級之后，不再局限于道路照明，將作為承載信息采集、信息發布、信息傳輸的終端，從而構建整個城市的智慧城市網絡體系。比如，集成了路燈照明控制系統、WIFI天線基站、視頻監控管理、廣告屏播控系統、城市環境實時監測、緊急呼叫系統、充電樁系統等。