在互聯網對汽車產業的變革上，阿里步步為營

　　12月7日下午，阿里巴巴集團與福特汽車開放合作的消息，刷遍了汽車媒體和科技財經圈記者的朋友圈。在這一重磅信息發布后的第二天，蓋世汽車記者受邀采訪了AliOS總裁胡曉明和斑馬網絡CEO施雪松先生，就互聯網對傳統汽車產業的深入變革，進行了交流。

　　三年時間，上汽牽手阿里打造的車聯網項目開放落地

　　斑馬網絡CEO 施雪松

　　三年前，阿里與上汽牽手，首次將互聯網思維引入汽車產業。在合作之初，雙方在數據收集與運用，以及產品和運營理念等方面產生過部分分歧，而為了保證AliOS所提供服務的純粹性，阿里與上汽組建了互聯網產業基金并合資成立了斑馬網絡公司。

　　據斑馬網絡CEO施雪松介紹，阿里與上汽的合作是完全開放互容的，在產品研發之初，斑馬網絡通過收集互聯網用戶的身份背景、生活方式等數據，將其運用到汽車上。所以，在終端呈現給用戶的是一個完全數字化的、基于用戶生活習慣打造的、全面互聯的服務體系。而事實上，自從上汽首款互聯網汽車榮威RX5誕生以來，其不斷刷新的銷量也證明了互聯網汽車在用戶中的受歡迎程度。

　　如今，上汽集團旗下幾乎所有新車型均搭載有斑馬智行互聯系統，而該系統也從1.0版本走到了2.0版本，在產品不斷迭代更新的同時，消費者也將體驗到更為智能、便捷的互聯網擁車體驗。據施總透露，今年春節前，基于AliOS的斑馬智行系統，將進行一次全球最大規模的OTA空中在線升級。

　　所以，鑒于與上汽合作所積累的豐碩成果，AliOS與斑馬網絡今年開始對汽車產業鏈進行開放，以吸納和融入更多的傳統汽車企業參與到互聯網汽車的變革中。

　　阿里牽手福特，智聯網汽車項目深入推進

　　阿里巴巴集團資深副總裁、阿里云總裁、AliOS總裁胡曉明

　　在11月份舉辦的云棲大會上，AliOS和斑馬網絡宣布與東風雪鐵龍達成戰略合作，明年，東風雪鐵龍首款互聯網汽車將推向市場。

　　本月，阿里再傳重磅消息，其將于福特汽車達成全面戰略合作。據了解，該合作的范圍覆蓋智聯網汽車、人工智能、智能移動出行服務和數字營銷等各個領域。在最核心的汽車操作系統上，AliOS及斑馬智能系統將搭載于福特和林肯品牌在中國銷售的所有車型上，其中，也包括福特在中國生產的自主品牌電動車。阿里巴巴集團資深副總裁、阿里云總裁、AliOS總裁胡曉明在談及此項合作時，自豪的表示：“這是全球汽車巨頭第一次使用中國的操作系統，意味著中國的操作軟件可以作為標準方案在全球進行應用，當前來說，具有劃時代意義“。

　　2016年，自斑馬智行首次搭載于上汽榮威RX5車型上開始，這個以AliOS為基礎的車載智聯系統，就以顛覆傳統的操作界面和便捷的服務方式進入廣大用戶的汽車生活。如今，AliOS活躍裝車量已經超過了特斯拉，月活躍度達99%，智聯網汽車累計行駛軌跡點達700億之多。這一系列龐大的數據背后，是消費者對智聯網汽車的接受和對AliOS及其斑馬系統的歡迎和認可。

　　根據埃森哲提供的數據，2020年，全球配備車聯網技術的汽車將累計達到2.12億臺，智聯網汽車普及率接近60%。所以，胡曉明在此次對話中強調說：“非智能網聯汽車將成為古董。”

　　對傳統汽車制造業持敬畏態度，未來將加大與零部件廠商合作

　　然而，互聯網對汽車帶來的并非是顛覆，而是給汽車裝上大腦，使其更好的為用戶提供服務。在本次采訪中，胡曉明多次表達了其對傳統汽車制造商的敬畏之心。在與傳統整車企業的合作中，雖然AliOS及斑馬網絡已經收集了大量基于車輛工況和用戶出行方面的數據，但阿里不會將其應用于造車領域，而是在此基礎上，更好的為用戶提供服務。

　　如今，上汽已經以鮮活的實證，證明了智聯網汽車的普及及受歡迎程度，未來，AliOS及斑馬網絡還將與更多的整車廠達成合作。但對AliOS而言，其對汽車領域的變革不僅僅停留在整車領域，據胡曉明透露，在不久的將來，其將與諸多零部件廠商達成深度合作，助力傳統零部件公司向數字化和信息化方向靠攏。

　　如果說，阿里與上汽的合作，是互聯網對汽車產品變革的開始，那么，此次阿里與福特的合作，則是以互聯網方式對傳統汽車企業全方位的滲透。而未來，阿里所瞄準的是整個汽車的上下游體系，均實現智能化、聯網化。