工業企業數字化轉型迷途:化解產能過剩

　　目前，各個公司所面臨的數字化選擇的數量呈指數增長，并且絲毫沒有放緩的跡象。與此同時，數字化威脅著企業在市場中的現有地位，徹底改變了其在市場上獲得成功的機率。因此任何一個企業責任人都面臨這樣一個關鍵問題：面對數字化的影響，公司是否做好了適當準備?

　　當下，中國企業的數字化轉型整體處于初級階段，即將數字化作為一個降低運營、管理、銷售成本的管理工具，通過效率提升以期獲得真正的商業模式的轉型。

　　化解產能過剩

　　根據羅蘭貝格專家評估，受工業4.0影響最大的行業前五名依次是，機械，印刷，電子、光學設備、數據處理，電氣工程，汽車(整車、零部件)。

　　數字化最普遍的應用是效率提升，即通過自動化手段提高效率。這在具有類消費品性質的行業較為普遍。數據顯示，在汽車廠商效率提升方面，預見性維護是減少計劃外生產中斷的關鍵,利用可連接性和大數據分析實現預見性維護,在維護成本上最多可降低30%，在計劃外停車上最多可降低75%，在生產能力上最多可提高25%。所以就汽車制造行業來看，這些企業正積極尋找數字化轉型的機會，從日常的運營管理去思考如何運用數字化挖掘潛在價值和機會，從產品設計到內部決策支持，都將在未來按步驟分批次實施。

　　對于產能過剩的行業，數字化還多被企業作為銷售渠道創新的工具。一些傳統企業正積極利用數字化手段開拓銷售平臺，一個較為普遍的方法是，嘗試以電商手段擴大客戶覆蓋和銷售群體。一方面，解決B2C模式如何拓寬營銷渠道、對接新客戶的問題;另一方面，利用原有營銷渠道，試水定制化的營銷，以尋求未覆蓋的客戶群體。

　　一個很有意義的嘗試是，寶鋼集團有限公司作為成立較早的鋼鐵聯合企業，在鋼鐵產業面臨過剩的情況下，積極建立了互聯網平臺，承接交易、結算、物流倉儲、加工配送、金融等功能為一體的鋼鐵生態服務。該服務平臺目前正作為整個集團戰略轉型的重要支柱。

　　商業價值探索

　　真正實現數字化轉型者仍屬鳳毛麟角。這一痛點在數字化轉型企業中是顯而易見的。諸多企業正在認知、經營、決策落實等層面面臨不同程度的阻礙。

　　根據羅蘭貝格調研結果，在受工業4.0影響較大的前5大行業中，有4成企業對數字化應用達成共識，但對如何利用數字化工具產生商業價值缺乏清晰概念，以及對實操中帶來的利益和風險缺乏準確判斷。其次，當下很多行業企業的主要精力仍然集中在如何為當前業務尋找出路上。部分領導層認為數字化可作為提升利潤的出路之一，但不可回避的是，數字化需要額外成本投入，而很多領導層的首要目標是如何保證可周轉的現金流，這樣他們對數字化應用的意愿和行動都處在較為有限的階段。

　　一個更大的痛點是，如何與現有組織管理體系相匹配。數字化將改革甚至顛覆企業原有組織結構、管理流程、文化價值觀。作為一項嶄新的技術手段，數字化如何在傳統企業文化和管理模式下生根發芽、落地，正成為一個重要話題。這需要領導層在決心、方法論以及實施手段各方面予以落實。

　　而其中的挑戰在于企業如何改善原有組織結構、管理流程、資源和技能水平。比如說，如果一個公司建立了電商平臺，那對內部系統銷售渠道就造成沖擊，將在配貨環節造成雙方利益分歧;數字化工具的使用對于電商企業原有倉庫管理流程帶來很大改變，對于企業物流管理水平提出了新的要求，管理層或許可以要求原有電商部門與之相適應，但很難觸動其他如物流部門和倉儲部門，甚至后勤保障部門，這意味著公司面臨牽一發而動全身的改革，將公司整體利益與各部門利益做到平衡，這注定是一條艱難的路。