共享單車冬季洗牌加劇：ofo占70%份額

　　隨著悟空單車、3Vbike相繼出局，小鳴單車、酷騎單車被爆押金難退，哈羅單車、永安行確認合并，無樁式共享單車的“百車大戰”似已收官在即。然而，另一方面，“一哥”之爭的“黃橙大戰”卻沒有絲毫偃旗息鼓之勢，反而愈演愈烈。ofo與摩拜究竟誰能榮登冠軍寶座，成為了各方媒體、資本關注的焦點。近日，多家權威第三方機構發布了共享單車行業最新數據，從客觀公正的角度預示了這場戰爭的結局。

　　全球領先的第三方權威互聯網數據機構iiMedia Research(艾媒咨詢)發布了最新的《2017年夏季中國共享單車市場研究報告》。報告中指出，在2017年夏季中國常用共享單車品牌中，ofo小黃車的活躍用戶份額占比為53.9%，摩拜活躍用戶份額占比為34%，ofo活躍用戶占比為摩拜的近1.6倍、遠超摩拜，穩居行業第一。

　　美國知名的紐約研究公司7park data公布的分析報告也指出，在中國共享單車市場，ofo小黃車已占據了65%的市場份額。在共享單車的騎行隊伍中，每10輛中就有7輛是ofo小黃車。

　　ofo不僅在市場占有率方面優勢明顯，活躍用戶的增長速率更是驚人。國內權威移動大數據服務商QuestMobile最新9月數據顯示，在中國整個App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環比增長近16%，位居共享單車行業第一;摩拜活躍滲透率為3.75%，環比增長5%，位居行業第二。ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多，這也意味這ofo的“拉新固舊”的能力遠超摩拜，ofo與摩拜之間的差距也會越來越大，一家獨大只是時間問題。

　　體驗產品的成功，離不開用戶的喜愛。根據QuestMobile秋季報告，在31-35歲、36-40歲兩個精英用戶群體最偏愛的APP TOP10中，用戶使用ofo的TGI指數均排名第一。(TGI指數高于100代表在該類用戶滲透率高于整體水平)這也表明，ofo是精英用戶最為偏愛和關注的應用工具。

　　同時，10月27日，中國互聯網行業報告機構“易觀”，公布了2017年“年度最佳APP”、“年度最受歡迎APP”和“年度最具投資價值APP”三項大獎。ofo與《王者榮耀》、支付寶獲得了“年度最受歡迎APP”殊榮。

　　這也就不奇怪為什么ofo會成為用戶無提示第一提及率最高的共享單車品牌。當然，漂亮的數據，良好的口碑離不開技術、產品、硬件、服務的支持。

　　作為共享單車的原創者和領騎者的ofo小黃車一直致力于硬件、技術、產品的研發。通過硬件的不斷升級、技術的不斷革新，為用戶提供最好的出行工具。從“輕”到“更輕”，從“比別人輕”到“比自己輕”，小黃車研發出了最新的小黃蜂，超輕“跑鞋胎”，獨創的雙密度結構有3倍于橡膠的耐磨性，不但不怕穿刺和硬物磨損，還成功減重30%。從“解鎖率高”到“100%解鎖”，再到“一觸即開”小黃車研發了行業首款NB-IoT物聯網智能，覆蓋廣、容量大、低功耗的特點，解鎖失敗率幾乎為零，還有最新研發的NFC智能鎖，無需聯網、無需打開app，輕輕一貼，極速開鎖。

　　同時，物聯網時代，想要提供完美的出行服務，沒有大數據平臺的智慧運維可謂寸步難行。ofo的“奇點”系統是全球最大的共享出行大數據平臺。它能基于每個城市的全貌數據，結合用戶用車情況，自動識別用車區域、預估單車存量及用戶需求，實現車輛的合理化分布，能實現對亞健康車進行一鍵報修。

　　10月29日，在2017中國東西部交通運輸協作廳局長座談會暨第二屆“互聯網+交通運輸”創新合作高峰論壇，ofo就憑借其技術、經驗、智慧運維，與西藏道路運輸管理局簽署合作協議，宣布達成戰略合作，并將在城市交通管理、智慧城市、低碳城市、大數據共享等方面強強聯手，實現共贏。

　　據悉，ofo小黃車日訂單已突破3200萬，這再次刷新了共享單車行業日訂單量最高的歷史紀錄。正如ofo小黃車創始人兼CEO戴威表示，“ofo訂單量的快速增長，折射出共享單車真正滿足和解決了大眾最后一公里的出行需求，有更多人選擇共享單車的新出行方式。未來，ofo會繼續加速技術、產品、硬件、服務等全面的創新升級，為全球用戶提供更好騎、更便捷的出行服務。”