高速免費、城際月票、一卡通…這些都要實現了

　　3月8日至3月10日，全國兩會特別直播節目《對話京津冀》在北京、天津、河北三地新聞廣播并機直播。昨天，天津市交通運輸委副主任吳秉軍等三位嘉賓做客直播間，共同暢談了京津冀交通一體化三年來的成果，分享了正在積極推進交通便利化項目。交通一卡通、京津城際高鐵月票制、京津高速通行免費…這些市民關心的問題，嘉賓是怎么說的?趕緊跟著廣播君來看看吧!

　　看點

　　01

　　京津冀交通一體化就在眼前

　　提到京津冀交通一體化，最近，有這樣一個話題引起熱議——關于京津冀地區跨省、市上下班。越來越多的人居住在河北或天津，工作地點在北京，當然也有居住在北京，選擇到天津、河北工作的居民，他們每天要乘坐各種交通工具往返于自己生活和工作的兩地。一方面，說明雙城生活正在成為一部分人的生活常態。另一方面，也說明京津冀之間的交通越來越便利。因為如果沒有快捷的交通連接，是做不到一天之中從一個城市出發，到另一個城市上班，下班再回到自己居住的城市。

　　這三年來京津冀交通一體化的進步，每個人都有切身的感受：交通方式變多了，速度變快了，時間成本節約了。同時，大家對于更順暢的交通對接、更統一的交通管理，也提出了更多的期望!

　　天津市交通運輸委副主任吳秉軍介紹，京津冀交通一體化三年來最大的變化是，三地圍繞規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同這四個目標達成了多項共識，許多過去難以解決的問題得到了破解。

　　看點

　　02

　　一卡在手，走遍京津冀

　　羨慕“江浙滬包郵”的福利嗎?不用急，京津冀也要包郵了!只要一卡在手，不用快遞小哥，你自己就能帶著行李跑遍京津冀!

　　京津冀協同發展三年來，“軌道上的京津冀”不斷加速，已經形成以干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵為支撐的4層立體軌道交通網。從首條跨北京、河北的地鐵線于去年12月底開工建設，河北三河到北京通州僅需15分鐘，到石家莊今年6月首條地鐵線路將通車試運行，軌道交通的快速發展，也開啟了京津冀三地高鐵的公交化時代。

　　除了高鐵軌道的建設，京津冀交通管理和服務一體化水平也有了較為顯著的變化。截至目前，京津冀交通一卡通覆蓋區域內13個地級及以上城市;多條省際公交班線開通，其中河北356條公交線路與京津實現互聯互通。按照交通部計劃，2017年京津冀所有公共交通將全都實現一卡通，而且不僅在公交車上，地鐵、出租車等領域都可使用。

　　▲吳秉軍

　　■天津市交通運輸委副主任吳秉軍也作出了解答——

　　京津冀一卡通目前已經取得重大進展。一卡通包括兩種卡，一種是車載卡和手持卡。

　　車載卡已經在2010年9月28日完成了京津冀高速公路聯網不停車收費系統，也就是常說的ETC，此后并入全國系統，目前ETC已經實現了全國聯網。

　　而手持卡更多關心的是在城市內的通行，這張卡要滿足公交、軌道、輕軌等收費功能。圍繞這塊工作，我們已經制定了工作的實施方案和任務清單，將全部工作劃分為5個階段——籌備啟動、系統升級、機具改造、聯調聯試、功能擴展，另外還有24項具體任務任務，細化分解為111個子項，確保在今年年底交通一卡通要在天津所有公交全覆蓋。同時，在今年年底前，要實現地鐵線路的升級改造，力爭完成津濱輕軌的這項工作，為京津冀交通一卡通互聯互通，覆蓋更廣的出行區域，打下堅實的基礎。

　　可謂一卡在手，京津冀我有，再也不用擔心時間浪費在上班路上了!

　　今年2月，有消息稱，“目前，北京天津兩地部門正在研究實行兩地高鐵月票制以及取消高速公路通行費”。去年全國兩會上，全國政協委員、北京交通大學計算機與信息技術學院教授鐘章隊就曾提出，“京津冀應當統一建立智能交通系統，減少高速收費等原因導致不必要的擁堵”。現在 “高鐵月票制”、“高速通行免費”實施的可行性有多大呢?全國政協委員、北京交通大學計算機與信息技術學院教授鐘章隊表示——

　　天津市交通運輸委副主任吳秉軍表示，京津城際高鐵月票制相關工作正在推進中。

　　“京津城際的月票事宜目前我們正在和北京鐵路局進行研究，本著方便旅客、優惠乘車、便捷通行的原則抓緊制定實施方案，目前這項工作正在有序推進。”

　　那么，京津之間的高速公路免費到底什么時候能實現呢?天津市交通運輸委副主任吳秉軍回應稱——

　　看點

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　　“空中飛人”越來越方便

　　說到京津冀交通發展，就不得不提正在建設的北京新機場。去年，國家發改委印發了《北京新機場臨空經濟區規劃》。北京新機場位于北京市南部，在北京的大興區榆垡鎮、禮賢鎮與河北廊坊市廣陽區交界處。2014年開工建設，計劃2019年將建成并投入運營。建成后，北京新機場將成為“京津冀”地區的交通運輸樞紐。放眼全球，臨空經濟區往往成為一地經濟的增長點，成為當地和世界的連接點。

　　全國人大代表、朔黃鐵路總公司黨組書記、董事長賈晉中透露，北京新機場將會給京津冀三地百姓出行帶來極大便利。

　　北京新機場航站樓將成為世界上首次高鐵下穿的機場航站樓。除了計劃中的北京地鐵新機場線、京霸高鐵、廊涿城際、S6線，北京新機場航站樓地下還預留了2條軌道交通線。有專家說，一個機場有如此之多的軌道交通線，在中國是第一次。可以說，軌道交通把京津冀緊密相連。北京新機場，又讓京津冀與世界的連接更加緊密。

　　總而言之，滿滿的幸福啊~“軌道上的京津冀”，三地人將直接受益，未來將更好，好期待哦!