據(jù)英中網(wǎng)援引《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，根據(jù)Rail Delivery Group(RDG)的運(yùn)能遞送計(jì)劃，在英國(guó)的火車乘客將可以通過指紋或者虹膜掃描來支付車費(fèi)。

　　該組織代表了火車運(yùn)營(yíng)商和Network Rail，表示生物科技可以讓車費(fèi)收取自動(dòng)化。在未來幾個(gè)月中Chiltern Railway的倫敦Marylebone到Oxford Parkway路線上將會(huì)試行使用智能手機(jī)藍(lán)牙信號(hào)開啟閘機(jī)，而生物科技系統(tǒng)將會(huì)在此之后試行。部分英國(guó)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)啟用面部識(shí)別技術(shù)來加速邊檢流程。

　　RDG計(jì)劃通過200多個(gè)研究、設(shè)計(jì)和科技項(xiàng)目來幫助鐵路系統(tǒng)服務(wù)更多的乘客，提高客戶服務(wù)水平。

　　2015至2016年度，英國(guó)鐵路乘客數(shù)量約16億人次，而1994至1995年度當(dāng)時(shí)只有7.35億人次。

　　RDG的首席執(zhí)行官普拉莫(Paul Plummer)表示，鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)能越來越接近最大負(fù)荷，必須為未來發(fā)展采取措施。

　　此次計(jì)劃將會(huì)規(guī)劃如何利用數(shù)字化科技來優(yōu)化乘車和貨運(yùn)體驗(yàn)，讓鐵路系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單，易于使用。

　　該文件還規(guī)劃了如何將新的座椅設(shè)計(jì)在一年內(nèi)裝入現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)車輛中。一個(gè)方案是在單個(gè)車廂中加入最多30%的座椅，讓乘客坐得更直并增加繁忙通勤線路上的站立空間。另一個(gè)設(shè)計(jì)則包括了可以在高峰時(shí)期折疊起來的座椅，從而該空間可容納更多乘客。

　　RDG表示使用數(shù)字化信號(hào)科技可以讓火車更加無縫運(yùn)營(yíng)，減少延誤。財(cái)政部已經(jīng)在11月份決定投入4.5億鎊試行該系統(tǒng)。

　　上周政府已經(jīng)宣布將進(jìn)行重整火車票價(jià)的試行計(jì)劃，讓乘客能更容易地購(gòu)買最廉價(jià)的車票。