8家機構熱情調研四維圖新

　　1.公司是如何賺錢的?

　　公司目前的主要業務有：導航電子地圖業務包括傳統地圖和高精度地圖;動態交通信息;NDS編譯;車聯網及政企業務。傳統導航電子地圖業務采用License模式，這是公司穩定的現金流來源;公司動態交通信息服務業務、車聯網部分業務采用收取服務費的模式，一次性收取幾年的服務費，但每年僅能確認當年，這也是公司年報中經營活動凈現金流大于凈利潤的原因;NDS編譯業務按服務費收取。

　　2.收購HERE的戰略意義?

　　公司收購HERE 10%股權是為了與HERE共同在中國打造全球位置服務平臺的相關應用及服務、共同開發用于自動駕駛領域的高精度地圖及自動駕駛解決方案。此次交易完成后，未來公司還將與HERE在中國共同設立一家合資公司，運營全球位置云服務平臺，四維圖新與HERE共同向國際車廠提供全球地理信息服務解決方案，四維圖新有望成為中國唯一一個提供全球位置服務解決方案的圖商。

　　3.如何保證車廠用戶的穩定性?

　　一是過硬的產品性能和快速的更新服務體系，二是后期完善的客戶服務。公司的高精度地圖已經過國際品牌車廠測試，在被測試的幾家圖商中，公司的高精度地圖整體性能最好排名第一。而本次奧迪、奔馳和寶馬三大車廠為HERE選擇中國的戰略合作伙伴也是優先選擇了四維圖新，顯示出車廠對公司產品及整體實力的認可。

　　4.除車廠外，公司還有哪些客戶?

　　公司導航電子地圖和動態交通信息業務的客戶除車廠外，還包括騰訊、搜狗、滴滴、京東、大眾點評、美團等等。

　　5.如何保證車主開車時使用車載前裝地圖而不是使用手機導航?

　　不同于手機地圖，前裝車載導航作為汽車的零部件，車廠對前裝導航電子地圖的精準性、實時性、安全性要求非常高，車載地圖與手機地圖的屬性也不同，車載地圖更精準、功能更強大。比如公司目前的前裝導航電子地圖除了基本屬性外還有增強三維城市模型、ADAS、旅行指引深度信息、停車場導航等。同時，公司于今年推出we_link車機互聯產品可以實現手機與汽車前裝互聯互通。未來，將不斷進行車聯網等創新型地圖產品及服務的研發，不斷豐富前裝導航屏所顯示的內容。隨著前裝導航裝配率的不斷增加，未來車載導航成為汽車的標配是必然趨勢。

　　6.公司高精度地圖發展情況?

　　近期公司與長城汽車簽署汽車自動駕駛項目合作協議，這也是公司首個自動駕駛項目落地，公司將為長城的自動駕駛汽車提供核心導航服務、高精度地圖數據和引擎，雙方將在包括車輛自動控制、體系結構、智能駕駛決策算法、環境感知算法在內的自動駕駛技術領域方面合作布局，推進自動駕駛技術的早日商用。

　　7.英特爾入股HERE后，哪方將主導無人駕駛的研發?

　　共同研發，公司與英特爾同為HERE的戰略投資者，德國三大車廠希望通過對HERE資源的拆分，建立一個關系堅實的車聯網與無人駕駛技術聯盟，公司將同騰訊與HERE、主要車廠、英特爾等建立唯一能夠提供全球地圖數據和位置服務解決方案的深度戰略聯盟，在未來的無人駕駛、車聯網及位置服務等領域占領制高點。