揚州市民坐公交換乘火車飛機有望打折 今后“一卡通”可交停車費油費

　　12月9日訊 揚州市民上下班高峰的通勤交通費用有望更加劃算!近日，由江蘇省物價局、省交通廳、省財政廳聯合下發的《江蘇省城市公共交通票制票價改革指導意見》正式實施，要求各地加大換乘優惠力度，并探索乘坐公交地鐵與公鐵航換乘的優惠措施。

　　保障市民出行的公共交通政府定價

　　特色公共交通實行市場調節價

　　《意見》明確，到2020年，進一步健全城市基本公共交通服務政府定價機制，基本建立城市特色公共交通服務的市場決定價格機制，建立完善適度靈活的價格調控機制，價格監管和政府補貼制度更加科學、規范、透明、合理，形成滿足城市公共交通發展需求和“社會可承受、財政可承擔、企業可承載”的多層次、差別化城市公共交通票制票價體系。

　　對于常規公交、軌道交通、快速公交等保障居民基本出行需求的城市公共交通，進一步完善政府定價機制。

　　推行特色公交服務自主定價機制。根據城市客運市場新的變化，鼓勵多元化、高品質、更便捷的公共交通服務，以及智能化公交模式的新型服務。對于商務快線、定制公交、通勤班車等特色公共交通服務，推行市場調節價，給予企業自主定價權。

　　“新政策明確了城市公共交通要進一步完善政府定價機制，等于給公共交通的定價限制了‘天花板’，更加有利于鼓勵市民乘坐公共交通出行，而對于個性化特色公交服務，實行市場調節價，使得公共交通的定價政策更加靈活。”市物價部門相關負責人介紹，“目前，省里的《意見》剛出臺，屬于相對寬泛的政策，對于哪些公共交通屬于政府定價、哪些屬于市場調節價等具體的細化問題，我們揚州將制定更加具體的配套政策。”

　　上下班高峰乘坐公交更劃算

　　坐公交換乘公鐵航有望打折

　　《意見》指出，要完善票價優惠政策。鼓勵各地結合城市公共交通運輸方式和線網結構，擴大換乘優惠覆蓋面，科學制定常規公交、軌道交通、快速公交等之間的換乘優惠政策，積極探索建立與道路客運、鐵路、航空等其他運輸方式間的換乘優惠措施。也就是說，未來，乘坐公交、地鐵去換乘大巴、高鐵、飛機也將享有優惠。

　　此外，還要根據城市公共交通客流峰谷時段和人群特征，完善特定對象優惠政策。加大通勤優惠幅度，提升城市公共交通對通勤人員的吸引力;鼓勵各地探索實施對優惠群體的綜合補貼制度，引導居民錯峰出行。

　　對于新政策的實施，不少揚州市民表示很期待。“現在生活條件好了，我們家每年都要出去旅游，通常是先乘公交去機場大巴站點，然后乘機場大巴去機場，都是沒有優惠的，要是有了優惠政策，今后出去旅游將更劃算了。”

　　“現在揚州的私家車數量逐年提升，加大了上下班高峰期的道路交通壓力，現在省里明確表示，要提升城市公共交通對通勤人員的吸引力，加大通勤優惠力度，這意味著未來揚州市民在上下班的高峰期乘坐公交將更加劃算，有利于減輕我市的交通壓力。”市物價部門相關負責人解釋，雖然出租車也屬于公共交通的一種，但是考慮到這是個性化的交通服務，所以不在優惠通勤范圍內，也不在換乘的優惠范圍內。

　　豐富票制票價體系

　　“一卡通”將涵蓋停車加油等

　　市民出行方式多樣化了，票制種類也要豐富靈活起來。新政策鼓勵各地結合城市特點和居民多樣化出行需求，提供豐富靈活的票制種類。適當增加定期票、區間票、團體票、計次票、特定對象票等票種形式;準確把握綜合運輸發展方向，研究探索綜合運輸聯程聯票等新型票制。

　　各地可綜合考慮運輸距離、運輸工具類型、使用效率和出行人數等因素，科學制定多層次、差別化的票價體系;運用先進技術手段，優化計價方式，合理運用單一票制、計程票制、混合票制等多種計價方式。

　　此外，繼續推進全省交通“一卡通”互聯互通，鼓勵經濟往來密切的城市群內“一卡通”同城優惠互享。擴大“一卡通”使用及優惠范圍，逐步涵蓋包括輪渡、公共自行車、停車、加油等在內的交通服務，推動智慧交通發展。

　　“現在我們江蘇的一卡通可以在南京、鎮江等其他城市乘坐公共交通時刷卡并享受優惠了，但可能我們會有這樣一個感受，就是停車收費要拿卡，加油是加油卡，使用公共自行車還要另外的卡，很多張卡非常麻煩，現在從全省的角度來推進一卡通，以后只要一張卡，就能完成所有的交通服務，對于市民而言將更加便捷。”市物價部門的相關負責人介紹。