廣西ETC由高速公路向城市停車場領域拓展

　　“嘀嘀”進出停車場，系統自動識別車輛及扣費，無需停車給現金，不用排隊通行!這樣智能便捷的停車服務，將在廣西的城市停車場變為現實。

　　11月9日，廣西捷通高速科技股份有限公司與偉龍金溢科技(深圳)有限公司就ETC智能停車場建設項目合作簽訂戰略合作協議，標志著廣西ETC將由高速公路向城市停車場領域拓展。

　　廣西捷通公司有關負責人介紹，廣西ETC于去年9月底實現與全國聯網并平穩運行，至今全區ETC用戶量已超過10萬用戶。目前ETC僅用于高速路收費不停車，功能還比較單一。為提升用戶體驗度，ETC停車場建設將是該公司下一步重點推進的項目。

　　ETC智能停車場到底有哪些好處?停車場是城市交通的毛細血管，通行效率直接影響到車主體驗、管理效率，甚至影響物業服務品牌。通常，人工繳費停車場的車輛出入時間長，影響停車場的周轉率。而ETC停車場，識別與自動扣費一體，不用排隊給現金，車輛通行效率提高3-5倍。據統計，每一萬次ETC交易可節約314升燃油消耗，并減少55.96千克各類污染物的排放，真正實現車輛高效、綠色出行。

　　也就是說，對ETC車主而言，可以一卡多用，能實現上得了高速、下得了停車場、進得了商圈、回得了家園的車生活全場景;對小區物業而言，不用在移動端操作，更不用保安站崗疏通管理，管理上將大大減少人工成本，提升管理質量和品牌效應。

　　交通運輸部今年9月舉行新聞發布會時表示，將探索實現ETC系統在公路服務區、城市停車等交通領域的廣泛應用，為ETC用戶提供更多便利等。事實上，目前北京、廣州、深圳、武漢，以及山東、江蘇、浙江、湖北、湖南、浙江、福建、甘肅等10多個省市的不少停車場已應用ETC的方式通行和管理，是構建智慧城市、智慧交通的重要組成部分。

　　廣西捷通公司有關負責人表示，結合廣西實際，先期推進小區、商場、公共場所等ETC智能停車場建設試點。目前，南寧市、欽州已經搞試點，今后將逐步向其他城市延伸。

　　該負責人同時提醒，廣西捷通公司是經自治區政府授權，獨家負責廣西ETC投資建設和運營管理的機構。只有辦理捷通公司發行的ETC八桂行卡，才能享受城市停車場等拓展服務。