“重慶隊”殺入地方移動金融市場

　　目前移動支付使用頻率越來越高，重慶需要一個移動金融公司來承接移動金融結算需求，同時發力移動支付市場。

　　近日，重慶市政府發布“關于組建重慶移動金融有限責任公司的批復”。批復表示，同意組建重慶移動金融有限責任公司，為國有控股的混合所有制公司，注冊資本5000萬元。

　　根據重慶市政府的上述批復，籌建重慶移動金融有限責任公司的申請，系由重慶市金融辦向重慶市政府呈上的請示。重慶移動金融有限責任公司主營業務涵蓋互聯網及移動金融結算、技術開發、產品開發和電子數據收集、分析、處理及安全技術研究推廣，并接受金融機構委托從事金融信息技術、金融業務流程、金融知識流程服務外包等。

　　記者從一位接近重慶市金融辦人士處了解到，上述公司將聚焦重慶本地移動端的金融服務，提供技術支持和系統開發，“類似支付寶的功能，但主要是在重慶市轄區內使用”。

　　業內人士認為，目前移動支付使用頻率越來越高，重慶需要一個移動金融公司來承接移動金融結算需求，同時發力移動支付市場。

　　移動金融市場的“國家隊”隊伍日漸龐大。此前，國家電網下發文件，要求各地推廣國家電網自有支付平臺“電e寶”。業內人士分析，雖然這一市場已被支付寶、微信支付搶占先機，但對于擁有專業風控技術的移動金融公司來說，機會還是很多。

　　國資持股比例65%

　　重慶市政府批復顯示，重慶移動金融有限責任公司采取新設方式組建。在5000萬元注冊資本中，重慶城市通卡支付有限責任公司(以下簡稱“重慶通卡公司”)出資2250萬元，重慶動融科技有限責任公司出資1750萬元，重慶渝中國有資產經營管理有限公司出資1000萬元。

　　按照上述三家公司的出資額測算，重慶通卡公司或持股45%，成為大股東。重慶動融科技有限責任公司或持股35%，重慶渝中國有資產經營管理有限公司或持股20%。

　　記者查詢得知，重慶通卡公司成立于2001年，注冊資本1億元人民幣。股東包括重慶市一汽巴士有限公司、重慶城市交通開發投資(集團)有限公司，兩者均為重慶市國有資產監督管理委員會的全資子公司。而重慶渝中國有資產經營管理有限公司則為重慶市渝中區財政局出資成立。

　　也就是說，重慶市國資對重慶移動金融有限責任公司的持股比例高達65%。

　　重慶通卡公司主要從事重慶市城市交通IC卡業務經營，2014年獲得央行頒發的支付業務許可證，允許從事預付卡發行與受理業務。目前，重慶市民公交出行使用的“暢通卡”就出自重慶通卡公司。

　　據重慶通卡公司官網介紹，該公司于2003年開始發卡;2006年成為重慶公交線路的票務結算中心;2009年整合重慶軌道交通IC卡業務，實現了重慶城市交通應用的全面覆蓋。截至2015年3月，該公司累計發卡量達到1120萬張，年交易額達到37億元。

　　此外，重慶通卡公司還積極拓展IC卡支付場景。在生活超市、飲食快餐、影院景區等消費場所鋪設了7000臺POS消費終端，與100余個品牌實現支付合作。

　　作為股東之一，重慶通卡龐大的發卡量和合作網點，或將成為重慶移動金融有限責任公司寶貴的資源。

　　重慶本土技術團隊

　　根據批復，重慶移動金融有限責任公司為國有控股的混合所有制公司。其中，重慶動融科技有限責任公司是一家去年剛成立的民營企業，注冊資本僅為500萬元。這引起了外界的關注。

　　工商資料顯示，重慶動融科技公司成立于2015年11月，注冊資本500萬元，最初股東為吳祺一人，2016年6月22日，重慶動融科技公司的工商資料發生變更，法定代表人由葉楨變為吳祺，股東由吳祺一人變更為吳祺與楊曦兩人。

　　而據重慶當地媒體報道，吳祺、楊曦、葉楨這三位自然人跟重慶一家新三板企業軟島科技有些淵源。軟島科技成立于2006年7月，主要業務是向歐美玩家提供游戲正版數字點卡等，年營收超過億元。

　　根據軟島科技披露的公開轉讓說明書，吳祺擔任著軟島科技的董事、總經理職務，而楊曦當時擔任軟島科技的董事，葉楨擔任著軟島科技的產品副總監。

　　而在擔任軟島科技總經理期間，吳祺主要分管公司全資子公司重慶龍通寶杰網絡科技有限公司業務，該子公司主要提供網上貿易整體支付解決方案，包含移動支付、錢包支付、代付代扣、跨境支付、境外本地支付等。

　　據了解，龍通寶杰定位第三方支付公司，擁有支付系列化解決方案體系、支付系統建設和支付體系及周密的風險控制體系。但目前尚未取得第三方支付牌照，因此無實際經營業務。

　　“三分天下”如何突圍

　　不過，想要在競爭激烈的移動支付市場脫穎而出，重慶移動金融有限責任公司還有很長的路要走。

　　支付寶和微信支付是第一個“攔路虎”。根據螞蟻金服公布的2015年支付寶年賬單顯示，西部地區的移動支付滲透率方面更高。重慶移動支付筆數占比達到75%，全國排在第14位。

　　記者了解到，雖然重慶“暢通卡”已經覆蓋線下超過100個品牌商戶，但是用戶的使用頻率依然較低。“沒法和支付寶、微信支付比，主要是交通出行使用，其他功能微乎其微。”重慶市民唐會余告訴記者。

　　而另一個競爭對手是由人民銀行重慶營管部發行的金融IC卡。重慶移動金融市場向來較為活躍。根據人民銀行重慶營管部發布的《2015年重慶市金融IC卡與移動金融工作進展情況》顯示，截至2015年末，重慶市累計發行金融IC卡6185.1萬張，發卡量連續5年居全國首位;重慶市銀行卡非接交易筆數和金額分別達1112萬筆、23.7億元，位居全國各省市前列。

　　2014年，重慶市政府發文《關于推進公共服務領域金融IC卡應用工作的通知》，要求各行業主管部門牽頭負責金融IC卡在本行業的推廣應用。比如市人力社保局負責深化金融社保卡的應用，市交委負責推動金融IC卡在公交出行領域的應用，市旅游局負責推動金融IC卡在旅游景區購票、購物、餐飲住宿的應用等。

　　不過，也有觀點認為兩者之間不會造成競爭。上述接近重慶市金融辦人士告訴記者，新成立的重慶移動金融有限責任公司不會開展發卡業務，而是專注于移動技術解決方案。而根據重慶市政府批復，“接受金融機構委托從事金融信息技術、金融業務流程、金融知識流程服務外包”也是該公司的主營業務范圍。

　　蘇寧金融研究院互聯網金融研究中心主任薛洪言表示，重慶移動金融公司還未獲得央行的第三方支付牌照，因此不能直接從事互聯網支付和移動支付業務，同時其業務范圍也不包括理財、借貸等主流2C端業務，因此可以判斷其業務模式應該集中在2B端，即為重慶市企事業單位開展金融業務提供數據和技術支持。