記者從四川省交通運輸廳獲悉，《四川省城市公共交通一卡通互聯(lián)互通實施方案》已經(jīng)出臺，2016 年底前成都、綿陽等 7 個試點城市要加入全國交通一卡通聯(lián)網(wǎng)范圍。

　　該省分三個階段實施

　　按照方案要求，四川省交通一卡通互聯(lián)互通工作從2016年開始到2018年，分三個階段進行實施。2016年底前，成都、綿陽、瀘州、遂寧、內江、樂山、南充等7個試點城市，加入全國交通一卡通聯(lián)網(wǎng)范圍;2017年在其余市(州)政府所在地城市推廣試點示范經(jīng)驗，到 2017 年底，該省 21 個市(州)政府所在地城市加入全國交通一卡通聯(lián)網(wǎng)范圍;2018年及以后進入全面應用。

　　全國已有41個城市實現(xiàn)一卡通

　　“坐高鐵，成都一個多小時就能到重慶，但公交卡卻不通用，這方便嗎?”省交通運輸廳運管局有關負責人說，實現(xiàn)全國交通一卡通互通后，市民可使用本地的公交卡，在聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公交車、地鐵等公共交通工具。目前，全國已有北京、天津、南京等41個城市實現(xiàn)了交通“一卡通”互通。

　　買新卡?用舊卡?方式還未明

　　一卡通互通，是需購買新的公交卡，還是利用現(xiàn)有的公交卡、對刷卡系統(tǒng)進行升級完成?該負責人表示，具體方式還未明確，要根據(jù)試點情況而定。據(jù)了解，目前各地交通改造政策不同，比如南京的一卡通就須單獨購買，此卡為非實名制，不退卡不掛失不退值，不能異地充值。

　　據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，截至2015年，全國已經(jīng)有254個地市級以上城市發(fā)行了公共交通一卡通，總數(shù)超過3.5億張，使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車等多種交通運輸方式，應用功能擴展到小額消費支付。