合肥地鐵：未來乘公交一卡通或可買地鐵票

　　合肥軌道交通1號線軌道鋪設進入最后沖刺階段!4月5日，記者從合肥市軌道質監站獲悉，目前1號線軌道還剩最后約1公里，預計在4月10日前后完成短軌鋪設，5月初焊接成長軌，正式實現“軌通”。值得一提的是，1號線所用的售票機除了能使用現金購票之外，還預留了使用城市“一卡通”功能。

　　【軌道鋪設】

　　4月10日地鐵軌道全部各就各位

　　去年12月29日上午，軌道交通1號線完成了最后一段隧道的挖掘工作，雙線實現了貫通。在此之后，1號線接下來的一個重要節點便是鋪設完軌道，完成焊接實現軌通。

　　合肥市軌道質監站監督二科負責人趙世振介紹，目前僅僅還有1公里左右的軌道沒有鋪設。未完成的區間集中在大東門站~朱崗站區間。

　　預計在4月10日左右，1號線可以完成所有短軌的鋪設。預計在今年的5月初，1號線可以雙線軌道連成“一根筋”，實現真正意義上的軌通。

　　【設備安裝】

　　乘公交的一卡通或可買地鐵票

　　站點主體完工之后，除了室內裝修之外，另外一個重頭戲就是系統機電設備的安裝了，包括通信系統、信號系統、綜合監控系統、消防系統、供電系統等。目前1號線設備系統安裝工程已完成90%以上，即將迎來大規模的驗收。

　　值得一提的是，1號線開通后，站點內除了人工售票之外，還有數量不等的自動售票機。據透露，1號線所用的售票機除了能使用現金購票之外，還預留了使用城市“一卡通”功能。

　　【試運行】

　　不載客從頭到尾跑，要“練”3個月

　　按照總體計劃，1號線在今年年底要試運營，開始載客。據介紹，在軌道建設流程方面，國家有關部門曾經出臺過一個規定，試運營之前至少要保證3個月時間的試運行。

　　這也就意味著，在今年9月結束之前，就要開始進行全線隧道內從頭到尾試運行。目前來看，試運行的時間或將安排在今年8月份開始，“稍微提前一些，讓試運行的時間更充裕，為后期試運營留好時間余度。”