你可以在車上微信聊天了，推出這一功能的卻不是騰訊

　　在第12屆深圳國際汽車改裝服務業展覽會上，四維圖新推出了一系列后裝市場的車聯網產品，我們發現了一些好玩的功能，如車載微信語音聊天、實時路況顯示等。

　　對于中國的車主們來說，手機已經成了不可或缺的存在，用來社交、用來導航、用來記錄……不過，有一個問題，開車的時候，手機突然收到了一條重要的微信，這個時候，應該怎么辦?

　　不回，萬一耽誤了事情怎么辦?回，又不能打字，只能拿起手機對著話筒，只能單手持方向盤不說，眼睛還得盯著實時路況。

　　這樣一來，危險因素大大增加，本來，開車的過程中使用手機就素很危險的行為。

　　現在，有個公司，推出了一套車載系統解決方案，解決了這個問題，在這個系統中，實現了車主們不用頻頻看手機就可以聊微信的功能，雙手從此得到了解放。

　　2月26日，在第12屆深圳國際汽車改裝服務業展覽會(AAITF)現場，作為國內知名的數字地圖內容、車聯網和動態交通信息服務提供商，四維圖新首次在后裝展會中亮相，展示了乘用車聯網產品趣駕WeDrive產品生態產品(趣駕WeLink，趣駕WeCar等)、商用車聯網產品、四維圖新核心地圖產品等一系列后裝市場的車聯網產品。

　　在這一系列產品中，最吸引人眼球的，是一款由四維圖新與杰發科技共同研發的產品：芯片級優化-趣駕WeLink。

　　WeLink是一款手機車機互聯解決方案，通俗點說，就是以后在車上，不碰手機就可以語音聊微信、無論是在線還是離線均可使用車載導航、可以在車上直接獲得路況信息等這些聽起來還不錯的功能。

　　趣駕是四維圖新聯合騰訊公司發布的一套車載系統解決方案，早在2014年9月，就推出了1.0版本，2015年做了2.0版本的更新，這次發布的，則是3.0版本，在此前的基礎上做了進一步革新。

　　目前在全平臺均適配：車機端：Android、WinCE、Linux、QNX，手機端：Android，iOS。

　　這次，四維圖新還拉攏了后裝市場的支持，除了杰發科技之外，華陽集團和飛歌集團均到場支持。

　　有組數據顯示，2016年車聯網前裝滲透率大約維持在10%左右，而通過后裝產品的輻射與帶動，后裝車聯網產品滲透率將超過50%。因此他們覺得，更大的機會在后裝，并且在后裝市場，車聯網大數據等新商業模式也會誕生。

　　這次與杰發科技的合作，也只是剛剛開始，之后四維圖新還會在ADAS、自動駕駛等領域深入合作，試圖產生更強大的爆發力。

　　在四維圖新推出的WeDrive大數據平臺上，有超過200億的歷史用戶軌跡數據，從2015年8月起，接入了滴滴出行平臺的打車數據。

　　然而，這次推出的趣駕WeLink產品，不禁讓人聯想到了，此前騰訊車聯網團隊在2015年9月推出的騰訊車聯開放平臺(Tencent Automotive Services)，其中包含的三套產品體系：車載ROM、車載APP和“我的車”。

　　在車載ROM中，手機QQ得以接入，可將文本信息轉化為語音信息，車主可以在車機上使用并通過多功能方向盤上的語音按鈕進行回復。

　　不過，與QQ不同的是，在車載ROM中，微信上車的程度遠不及QQ。雖然在名義上也是上車，但僅限于位置、音樂共享和查看車況等功能，尚不能實現真正的聊天。

　　微信最基本的社交屬性，被同樣是騰訊旗下的四維圖新搶先一步實現。“我們是合作+競爭的關系，騰訊內部也非常歡迎內部之間的PK，”四維圖新自主品牌總經理鄧衛介紹說，“我們對車的理解也更深刻。”

　　終于上車的微信，這下比得過手機QQ了。