中國聯通啟動2016年電信智能卡集采 數量為9800萬張

在2016年開年之際，筆者有幸采訪了RTEC的創始人李楠先生，交流之際，李先生以局內人的身份言及了整個行業的未來發展趨勢、企業的生存及定位問題、如何應對行業殘酷的競爭等眾多現實問題，觀點鮮明犀利，相信對業界朋友而言會頗具啟思意義!

2005年，廈門信達股份有限公司投資成立了廈門信達物聯科技有限公司，這一年，RFID 產業還僅僅停留在初級的萌芽時期，信達物聯大膽地將主要精力專注于物聯網射頻識別(RFID)電子標簽系列產品的研發、設計、制造及應用推廣上，由此開啟了碩果累累的十年歷程。

城市通卡巨額的發行量與功能的多領域延伸勢必要面臨兩大嚴峻挑戰，即標準化的建立與安全保障，因為沒有標準的大量發行很可能會帶來巨額的資源浪費，而向移動支付領域延伸時，支付的安全性又成為用戶最為關注的話題。為此，筆者采訪了知名企業英飛凌科技(中國)有限公司深圳分公司中國區銷售與業務拓展經理郗少鋒， 采訪過程中，郗經理清晰的思路與明晰的觀點在給筆者留下深刻印象的同時亦讓筆者獲益良多，以下為采訪實錄。

2015年年底，中國自主研發的一項物聯網安全關鍵技術TRAIS(Tag and Reader Air Interface Security，標簽與讀寫器空中接口安全)被納入國際標準，成為中國在物聯網核心技術RFID領域的首個國際標準。這條新聞在第二屆世界互聯網大會召開期間，經新華社記者挖掘并報道，被各大媒體廣泛轉載，如何將一項技術提交到國際標準化組織?國際標準化組織如何評判一門技術?記者就此詳細采訪了這項技術的研發者西電捷通公司RFID安全技術項目組。