供應鏈抱團 發布車聯網后視鏡方案

　　見慣了互聯網產品發布會，見過車聯網方案發布會嗎?深圳的電子供應商就要開這個先河。

　　據悉，這場新品發布會是要發布一款基于聯芯LC1860C芯片研發的一款車聯網智能后視鏡PCBA，發布會主辦方為1860車聯網智能終端產業聯盟(籌)，時間定在開年后的1月12日。

　　檢索發現，該聯盟于1個多月前成立，創始成員包括聯芯科技(芯片商)、美賽達(方案商)、時代飛迅(模具商)、帝揚光電(觸摸屏廠商)、奔創電子(PCB廠商)、阿龍電子(貼片廠)、明懿達(線材廠)、云知聲(語音識別)、中科龍智(ADAS)等領域的商家，該聯盟欲打通供應鏈條、強強聯手的意圖十分明顯。

　　值得注意的是，聯芯科技也加入了該聯盟。對于方案商及聯盟而言，芯片廠商的加入是極大的支持力量。

　　聯芯科技作為芯片廠商中的后起之秀，此前已借由“神機”紅米2A，實現了不到一年銷售千萬顆的出貨量。而今，這套手機方案被創造性地用到了車聯網產品中，結合車聯網如火如荼的發展勢頭來看，我們可以窺探到聯芯科技以及該聯盟的野心。

　　綜合以上背景來看，該聯盟要舉辦PCBA發布會也就不難理解了，就是要“搞個大新聞”。

　　通常情況下，供應商隱身在產品后面，不直接面向消費者，但對市場的影響是根本性的，業內人士自然知曉個中玄機。若聯盟所言“引領智能后視鏡邁入六核4G新時代”成真，車聯網行業必將迎來一場產品更新換代的腥風血雨。

　　而放眼整個電子行業，這場PCBA發布會也恰逢其時。華為、中興一級供應商福昌電子和錘子手機代工廠中天信等知名企業紛紛倒下，電子供應鏈迎來“凜冬”。1860車聯網智能終端產業聯盟選擇在2016年開年召開PCBA新品發布會，可以視作是企業向外界宣示抱團取暖、迎難而上的決心。

　　用互聯網新品發布會的方式發布PCBA，令許多人感慨深圳的電子供應商要逆襲了。不過，在供應商的眼中，一切高大上的產品不過是方案+組裝的結合體。據悉，該聯盟還將推出基于1860方案的車聯網智能大屏車機、行車記錄儀以及眼下炙手可熱的HUD，構建起1860產品矩陣。

　　當供應商學會了“互聯網玩法”，從幕后走向臺前，或許也可以反向影響品牌商家，進而思考該如何接招。