11月26日交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，交通部辦公廳副主任張曉冰表示，交通運輸部將繼續(xù)加強對全國ETC聯(lián)網(wǎng)工程的管理。推進ETC密鑰國產(chǎn)化升級，強化網(wǎng)絡信息安全，加強技術(shù)創(chuàng)新研究，拓展ETC多領(lǐng)域應用。

　　目前我國已經(jīng)基本實現(xiàn)高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)。截至今年10月底，全國已有ETC用戶2515萬戶，共有23187個服務網(wǎng)點遍布聯(lián)網(wǎng)省市。

　　隨著經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，我國已經(jīng)進入高速公路建設快速發(fā)展期。近年來，我國通車里程數(shù)持續(xù)增加，數(shù)據(jù)顯示，到去年底，我國高速公路通車總里程達到11.2萬公里，超過美國位居世界第一。另外，我國居民購車剛性需求旺盛，汽車保有量呈現(xiàn)快速增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，全國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車保有量達1.54億輛;私家車總量超過1.05億輛，每百戶家庭擁有25輛。

　　業(yè)內(nèi)分析認為，高速公路實現(xiàn)ETC的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)后，將實現(xiàn)高速公路收費站快速收費，不僅能減少人工收費車道，更能提升高速的通行速度，有效提高收費效率，推動公路收費系統(tǒng)的全面升級和業(yè)務發(fā)展。預計高速公路信息化需求未來幾年將保持在150億至200億元的市場規(guī)模。

　　在ETC網(wǎng)絡建設加快推進的大背景下，國家標準框架體系下的ETC技術(shù)與產(chǎn)品逐漸從成型走向成熟產(chǎn)業(yè)化，加之我國正鼓勵更多的車主使用ETC方式通行，ETC技術(shù)的應用有望獲得更好的推進。因此，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將收益頗豐。

　　上市公司方面，達華智能旗下的北京慧通九方科技主要從事智能交通系統(tǒng)設計施工及信息化系統(tǒng)集成，公司是專業(yè)生產(chǎn)非接觸式智能卡、智能電子標簽的高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品廣泛應用于一卡通、數(shù)字化門禁、交通管理、電子證照等領(lǐng)域，今后在軌道交通、軍隊信息化、物聯(lián)網(wǎng)建設中將得到更廣泛運用。數(shù)字政通專業(yè)從事基于GIS應用的電子政務平臺的開發(fā)和推廣工作，為政府部門提供一體化的電子政務解決方案，并為政府提供各個部門間基于數(shù)據(jù)共享的協(xié)同工作平臺。公司收購漢王智通公司的高速車輛不停車收費ETC項目已經(jīng)進入第五批國家重點節(jié)能技術(shù)推廣目錄。華北高速子公司北京速通科技有限公司擁有數(shù)個ETC技術(shù)專利。速通公司作為電子收費專營公司，ETC用戶已達100萬戶。