華為楊志榮解密:布局可穿戴產品從零到1再到3背后的故事
3月1日下午,在MWC2015開展前一天。華為通過專場產品發布,推出了三款智能穿戴產品。分別是:藍牙耳機和智能手環二合一產品TalkBand B2、音樂播放器和穿戴二合一產品TalkBand N1以及全新的Android Wear智能手表華為Watch W1。
隨后,《智東西》同華為消費者業務MBB家庭產品線總裁楊志榮進行了專訪。在華為消費者業務板塊,可分為手機和手機之外兩大方面,楊志榮正是手機之外產品的總負責人,包括平板電腦、智能家庭、穿戴產品以及車載產品。所以,楊志榮是華為智能硬件方面的一個主舵手,通過與其對話,智東西試圖解開華為布局智能穿戴產品從零到1再到3背后的想法,以及一些關鍵問題的應對策略。

解密華為布局可穿戴產品從零到1再到3背后的故事
與楊總的交流中,有幾點讓我印象深刻:
1、去年推出的TalkBand B1銷售已經超過50萬臺。
2、華為穿戴產品投入已有4年,2年前開始規劃系列產品,這次發布等于是一次系列產品的亮相。
3、楊志榮認為智能家居的興起會從中國市場開始,基于對創新力和本土規模巨大市場的原因。
以下為對話要點:
智東西:這次推出的三款產品前后準備了多長時間?
楊志榮:從華為穿戴產品的投入看,4年前就已經開始準備,去年推出了首款產品TalkBand B1。
2年前開始規劃系列化的產品,也就是今天發布的三款產品分別代表了三個系列,Talk+Track(追蹤)、Talk+音樂+Track以及智能手表。
具體到這次的幾款產品,研發時間是去年,但消費者調研已經有2~3年了。
智東西:您提到B1的用戶粘性很高,有87%的使用率,具體銷量怎樣?
楊志榮:B1的銷量截止去年,銷售有超過50萬臺。
智東西:后兩者產品相比TalkBand的推出,感覺獨特性少一些,產品形態怎樣差異化?
楊志榮:從我們研發的角度看,其實差異點看細節是很大的,比如TalkBand B1怎樣把一個播放器和耳機的形態整合在一起,而不是簡簡單單的一個耳機。
推出華為Watch,我們是從2個點來確定什么是消費者喜歡的智能手表,首先外觀應該是第一眼看上去就喜歡。通過加入藍寶石玻璃、不銹鋼材質提升品質感。另一點是功能真正好用,能夠解決用戶問題。
智東西:華為Watch的續航時間多長,為什么不加入無線充電?
楊志榮:續航時間是2天,在運算算法上我們已經做了很多積累,舉個例子,僅傳感器的算法就有20多個博士在做。
不用無線充電的主要考慮一方面是觸點充電是比較好用的,充電器攜帶也方便;另一方面,無線充電模塊的加入會影響表本身的厚度,至少增加1毫米。
智東西:怎么解決的圓屏不留黑邊的問題?
楊志榮:這是個技術難關,通過與屏幕供應商的協同來解決(注:沒有透露屏幕供應商)。
智東西:國內價格會怎樣定義,走性價比還是高端路線?
楊志榮:這個我們還沒有敲定,我們希望是一個合適的價格。
智東西:AppleWatch的上市時間也很近了,如果AppleWatch先上市,華為Watch后上市,和AppleWatch有一個時間差,好事還是壞事,怎么應對?
楊志榮:不管早或者晚,對行業來講應該都是好事,蘋果可以起到帶動市場的作用。
智東西:Android Wear智能手表功能差異很小,而且受限于谷歌服務,怎樣個性化?
楊志榮:Google對Android Wear的管控確實非常嚴,改動很小。但谷歌是允許做差異化的,比如表盤,還有一些交互的方面。
我們在Android方面的個性化已經做得不錯,會讓Android的故事在Android Wear重演。具體會側重把手機和手表的互動體驗做好,同時增加很多相關功能,讓這方面帶來更多好的體驗。
智東西:本土服務的問題怎么解決?
楊志榮:已經在和Google談、國內也在和百度騰訊談。如果Google能重回中國更好,否則也會同中國本土互聯網服務商談成合作。
智東西:穿戴產品對華為消費者產品線來說是怎樣的一個地位?
楊志榮:應該是戰略意義的產品,我一直的觀點是消費電子產品的意義在于物有所值,消費者手腕上的這塊位置是非常寶貴也是消費者非常看重的,所以只要有真正好的產品,消費者是愿意掏出相應的價格消費的。
智東西:華為也在強調自己的健康開放平臺布局,現在很多家都在談開放平臺,怎樣才能成為主導者?
楊志榮:我想大家都在做開放平臺的時候,應該就是統一的時候就到了,大家會更愿意一起協同推出統一的接入標準。
具體到平臺化的布局方面,我的產品是擺在前臺的東西,集成服務的平臺也是我們的投資重點、還有基于華為的云平臺會把第三方的服務整合起來,最后希望推出一個開放的標準。
智東西:我看華為一款CarFi的車載產品這次也有展示,是怎樣定位的產品?
楊志榮:目前華為在車機上有很大投入,主要做前裝市場,CarFi則更多針對后裝市場,通過CarFi讓汽車上網。與傳統上網卡相比,CarFi是一款車規級的產品,產品穩定性和安全性上更高。
華為車機產品方面,前裝市場做的比較好,已經有和奔馳、奧迪、東風有合作。車機產品的一個特點是,周期比較長,比如和奔馳合作一個前裝產品要3年時間,測試過程非常麻煩,對故障率的要求是百萬分之幾。
智東西:智能家居、智能家庭你覺得怎么才能成氣候?
楊志榮:我感覺現在的智能家居產品還沒有滿足用戶的要求,一個插座并不算是真正的智能家居,我們研究了3~4年的時間了。
目前要解決的關鍵仍然是消費者真正喜歡,愿意買單。這就需要做平臺建設,將一個一個小產品聚合起來。通過一套公開的協議,讓不同廠商的產品聯動起來。
智能家居我認為中國一定會第一個起來,因為中國現在的創新力非常強,從智能機的發展就能看出來,中國創新的力量正在崛起。另一點是中國市場消費力強,市場巨大,消費者眾多。
總結:
總的看,華為這次推出三款產品,加上HTC等手機廠商的同步跟進可以看出。智能家庭、娛樂和穿戴設備已經成為消費電子產品非常重要的一個分支,而由于其與手機產品本身的強聯系關系,讓手機廠商對此不得不投入更多。
但整個智能硬件行業仍然是一個規則相對混亂各自未戰的局面,智能手機廠商的介入一個很好的方面是,扎實的研發能力和成熟的市場能夠給這個已經很浮躁的市場帶來一些真正靠譜的產品,最終是讓智能硬件市場走向真正的成熟。



