青煙威計劃探索發行半島城市旅游一卡通

　　青榮城際鐵路還未開通，沿線地市的旅游管理部門就提前做好了新的旅游發展規劃，各大旅行社也陸續制定了“城鐵之旅”方案，以吸引巨大的客流。同城效應將吸引我市即墨和萊西的市民與沿線近緣地市常來常往，便捷的交通與良好的口碑將吸引“回頭客”，將旅游產業做大做強。

　　青煙威

　　帶熱冷門景點 三地聯動共贏

　　記者在榮成市看到，已經開發了十幾年的國家森林公園槎山景區自然環境優美，歷史文化悠久，但是受制于路況條件和服務設施不足，每年的客流量僅為1.1萬人，今年國慶黃金周期間最多的一天只有2000人。而青榮城際鐵路開通之后，槎山景區距離榮成站僅半小時的車程，有望“起死回生”，該景區將加大后期投入力度，建設民俗風情、海上娛樂、海濱度假組團，漁村休閑、觀光悟道等旅游功能區，預計兩到三年完工后，客流將迎來爆發式增長。

　　同樣是榮成名山的石島赤山，在今年國慶黃金周期間接待國內外游客達13萬余人，在自駕游客中，青島游客占到20%。該景區行政經理姜明波介紹說，青榮城鐵開通后，除了青煙威沿線游客之外，濟南、北京、河北等地的游客都將大幅增長。

　　“青島、煙臺、威海、日照四個城市擁有3000多公里的海岸線，傳統文化和仙道文化濃郁，濱海旅游資源豐富。”煙臺市旅游局局長張叢建議，待城鐵開通后，可以整合青煙威的旅游資源，借同城效應成立“城鐵聯盟”，共同打造仙境海岸品牌。威海市旅游局也提出了爭取成立山東半島城市旅游聯盟，探索發行“半島城鐵旅游一卡通”，開發“城鐵+旅行社+酒店+景區”的綜合旅游產品，推動青煙威旅行社的深度合作。

　　“共同開發旅游資源，吸引游客在城鐵沿線一同度假，是非常有益和有趣的事。 ”青島市旅游局副局長婁官連表示，青煙威都擁有海濱、山地、溫泉等自然資源，可以進行從品嘗海產品到海島旅游在內的統一開發和推介，發展產業化的農業休閑觀光資源，打造“仙居”、“養生”、“美食”等仙境海岸品牌、實現三地聯動格局，將互利共贏。