江蘇《意見》：2015年公交一卡通基本實現互聯互通

　　8月27日訊 城市公共交通具有集約高效、節能環保等優點，優先發展公共交通能夠有效緩解城市交通擁堵、提升市民生活品質。近日，省政府出臺了《關于進一步落實城市公共交通優先發展戰略的實施意見》，《意見》明確提出，到2015年，全省首末站發車準點率達到95%以上，全省城市公共交通“一卡通”基本實現互聯互通。

　　8月26日，記者從市有關部門了解到，省政府《關于進一步落實城市公共交通優先發展戰略的實施意見》提出，到2015年，全省萬人公交車輛標臺數平均達到15標臺，首末站發車準點率達到95%以上，城市公共交通出行分擔率平均達到23%，快速公交營運里程達到600公里，市區人口100萬以上的城市公共交通占機動化出行比例平均達到50%。

　　到2020年，全省萬人公交車輛標臺數平均達到16標臺，首末站發車準點率達到98%以上，城市公共交通出行分擔率平均達到26%，市區人口100萬以上的城市公共交通占機動化出行比例平均達到60%，全省建成全國公交優先示范省，完成10個公交優先示范城市創建。

　　關鍵詞低碳公交

　　發展公共自行車，解決“最后一公里”

　　《意見》提出，要完善步行和自行車等慢行交通系統，積極發展公共自行車，解決公眾出行“最后一公里”需求。目前，揚州公共自行車一期已建成投用，市民反映良好。而公共自行車二期項目已啟動建設，預計今年9月底前，市區將新增156個公共自行車租賃站點，再投放5000輛公共自行車。值得一提的是，二期投放的公共自行車還將增加親子車型，以滿足市民的多種需求。

　　而在推廣新能源汽車方面，《意見》指出，各地要大力發展純電動公交車輛，新增和更新的公交車輛要優先使用新能源和清潔能源汽車。

　　記者了解到，我市已專門出臺了《揚州市新能源汽車推廣應用實施方案》，明確2014-2015年在全市推廣應用新能源汽車1100輛。在公交車更換方面，《方案》提出市公交集團公司今年將更新車輛314輛，為10.5-12米插電式混合動力新能源汽車。此外，在貫通文昌路和揚子江路的主干線上，還將建成2條新能源公交示范線。

　　關鍵詞智能公交

　　明年全省公交“一卡通”基本實現互通

　　《意見》提出，各市要加快衛星定位、IC卡、視頻監控等車載終端設備安裝，實施城市公共交通“一卡通”互聯互通工程，到2015年全省城市公共交通“一卡通”基本實現互聯互通，到2020年，建成覆蓋全省企業和車輛的省、市、縣三級公共交通行業管理信息系統。

　　根據有關規劃，寧鎮揚都市圈將率先實現公交“一卡通”，未來寧鎮揚都市圈的“一卡通”項目還包括整合全省公共客運資源，如構建由寧鎮揚城際快巴、寧鎮揚公交兩個層次組成的公交體系。此外，我市年內或將實行公交IC卡1小時內免費換乘，為市民帶來更多實惠。

　　在規范出租車行業發展方面，《意見》提出，要積極推廣出租汽車電召和約車服務，加快出租汽車服務管理信息系統建設。據悉，揚州本土打車軟件，以及出租車電召系統已在上月試運行，市民已可通過“96520”熱線、手機軟件、網絡預約等三種方式享受到方便快捷的電召打車服務。

　　關鍵詞快速公交

　　今年建成邗江路公交專用道開通“好巴士”

　　《意見》提出，要加快建設與城市發展相協調的城市軌道、快速公交、有軌電車等大容量公共交通系統；加快公共交通場站設施建設；加快城市次支路、微循環系統和疏堵工程建設，優化城市道路路網結構。

　　據悉，除了已建成運行的文昌路“好巴士”，今年我市還計劃建成邗江路(司徒廟路-吳州西路段)公交專用道，開通邗江路“好巴士”，明年將建成揚子江路公交專用道，開通揚子江路“好巴士”，建成江陽路-運河路公交專用道，開通江陽路-運河路“好巴士”，初步建成“兩縱兩橫”的“好巴士”系統。

　　為保障公交專用道的通行順暢，《意見》還提出，各地要加快公交優先通行信號系統建設，組織編制交叉口公共交通優先的實施方案，通過應用“相位插入”、“紅燈早斷”、“綠燈延時”等公交優先信號控制方式，給予公交車輛通行優先。此外，《意見》明確指出，允許機場巴士、校車、通勤班車使用公交專用道，并兼顧城市應急通道使用。

　　關鍵詞鎮村公交

　　廣陵、邗江已實現鎮村公交100%全覆蓋

　　《意見》提出，推進公交線路向郊區延伸，鼓勵經濟往來密切的城市群間、毗鄰鄉鎮公交線路的互聯互通，大力推進城鄉客運一體化。

　　據市交通運輸部門統計顯示，截至2013年底，揚州共有35個鄉鎮開通鎮村公交，開通線路85條，投放93輛車，開通率達到58.3%，其中廣陵區、邗江區已經實現鎮村公交100%全覆蓋。

　　為了繼續養好農村致富路，保障鎮村公交順暢通行，我市將加大投入，確保路況穩中有升，計劃大中修縣道112公里、鄉村道180.5公里；計劃改造危橋213座，逐步減少危橋數量。

　　在公交價格體系方面，《意見》則提出，要靈活提供周票、月票、年票、換乘優惠等多種票制、票價，鼓勵不同方式的換乘組合，增強公共交通吸引力，引導居民更多選擇公共交通出行。