今年上半年，山東省臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，打造“智慧物流”平臺(tái)。據(jù)悉，該項(xiàng)目是中國第一個(gè)由工信部批準(zhǔn)的中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)示范基地。屆時(shí)，包括開發(fā)區(qū)在內(nèi)的臨沂企業(yè)物流成本至少能省10%，效率則可以提高約三成。

　　據(jù)開發(fā)區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目由紫光股份有限公司與IBM聯(lián)手打造。紫光公司北方區(qū)負(fù)責(zé)人彭嘉告訴記者，“智慧物流”就是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的動(dòng)態(tài)感知。生產(chǎn)廠家在接到訂單后，在產(chǎn)品上加蓋RFID(射頻識(shí)別)電子標(biāo)簽，并注入產(chǎn)品具體信息及運(yùn)送目的地。物流公司則在運(yùn)送過程中，隨時(shí)加注天氣、地點(diǎn)、路況等運(yùn)送信息，將其傳送到“智慧物流”數(shù)據(jù)中心。而客戶則可以通過手機(jī)客戶端查詢相關(guān)信息。

　　相比于傳統(tǒng)物流，智慧物流最大的優(yōu)勢，還是節(jié)約成本、提高效率。“智慧物流數(shù)據(jù)中心通過數(shù)據(jù)模型，可以計(jì)算出最佳的運(yùn)輸路線。”彭嘉說。