公交、出租、停車場 出行將實現“一卡通”

　　10月29日，“全國城市一卡通互聯互通第三批城市接入儀式”在天津舉行，天津、沈陽、福州、三亞、湛江等18個城市加入一卡通，至此，前后已有三批共35個城市加入一卡通。加入一卡通的城市，可以拿著自己所在城市的IC卡，到其他34個城市刷卡乘公交、坐地鐵、以及其他刷卡消費等，并享受當地城市的優惠。

　　老公交卡明年將更換為市民卡

　　在35個已經加入一卡通的城市中，江蘇共有7個，分別是：常熟、昆山、江陰、淮安、無錫、南通、泰州。常州和南京等市暫時還未加入。

　　市民卡或龍城通卡在常州市區和溧陽互刷，下一步是金壇

　　據常州市民卡公司負責人介紹，目前市區已發放市民卡90萬張，實現“一卡通”后，這些卡仍然可以繼續使用。

　　此后發放的新卡，將把“社保”一塊從卡里分離出來，卡片名也將由“常州市民社會保障卡”改為“常州市民卡”。到明年上半年，覆蓋金壇、溧陽和武進的“市民卡”預計將發放到200萬張。

　　今年10月10日開始，溧陽開始在城市公交中推行IC卡業務，城區所有公交線路都可以刷IC卡并享受優惠折扣，同時納入常州市市民卡管理體系，可以在常州范圍內400多家特約商戶刷卡消費，并且享受刷卡地的相關優惠。

　　溧陽城市公交卡和常州市區市民卡、龍城通卡的互刷，可以看作是為實現全市范圍內的一卡通推進工作開了個頭。市交通局科技信息處處長蔣鎖平介紹，常州市民卡、龍城通卡和溧陽城市公交卡實現互聯互通，下一步就是金壇了。

　　市公交集團公司副總經理朱向軍介紹，之前由公交部門發放的老公交卡（含學生卡、老年卡等），約有150萬張。有點遺憾的是，這150萬張老公交卡，目前是暫時不能在溧陽的城市公交上刷的，這150萬張老卡將在明年與市民卡公司商議確定更換方案。

　　龍城通卡

　　目前，我市的老公交卡只能在公交車上刷，市民卡或龍城通卡的刷卡應用范圍相對要廣得多：乘公交車、醫保刷卡看病或在藥店買藥，但是在交通領域內通刷還做不到。不過，不久的將來，這些都可以慢慢地實現。

　　10月份，在市經信委牽頭的一次會議上提出，今后將逐步推進市民卡、龍城通卡在出租車、軌道交通、公共自行車、城際便捷巴士、停車場等交通服務領域的使用，及早實現常州全市范圍內的交通出行“一卡通”。并著眼于今后與全省公交“一卡通”的無縫對接，及早設計規定將基于CPU芯片技術的市民卡和龍城通卡置換老公交卡的方案，便于老公交卡用戶享受各種服務。

　　市公交集團公司副總經理朱向軍介紹，2010年市民卡與公交卡實現對接的時候，主要涉及到的就是對原有軟硬件的升級改造。就技術方面來說，交通出行領域實現互聯互通并不是問題，關鍵在于各職能部門需相互協調，進行技術對接，刷卡機具也需進行適應性改造或調整，這需要一個過程。

　　目前已有35個城市一卡通行，不用多久，就可實現一卡走遍全國

　　已經有35個城市加入的“全國城市一卡通互聯互通平臺”，由住建部牽頭、組織。不過，有細心的人士發現，在35個城市中，具有風向標意義的北京，并未加入。

　　就在今年10月21日，隸屬于交通部的中國交通通信信息中心注冊成立了“中交金卡科技有限公司”。這個公司將負責部署有關全國城市公共交通一卡通互聯互通工作，力爭于2020年完成全國城市公共交通一卡通的全國互聯互通工作。

　　市交通局一位工作人員表示，雖然都是“一卡通”，但因為分別屬于住建部和交通部，意味著技術和標準的不同。對于要加入的城市來說，可能又要面臨著一次軟硬件的升級改造和卡的更換。在一段時間內，這兩個不同的“一卡通”體系，可能會并行存在。現在，公交管理職能已經劃歸到交通部，并且正在加快制定技術標準體系，作為基層交通部門肯定要執行交通部的統一標準。