近日，山東省政府針對城市交通擁堵、公共交通供給能力不足、資源環(huán)境壓力加大等問題出臺《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》提出，要提高公共交通智能化水平。 

　　加強公眾出行信息平臺建設及服務 

　　我省公交邁向智能化已是大勢所趨。《意見》中提到，充分利用現(xiàn)代化技術(shù)手段，改造傳統(tǒng)的管理模式，提升行業(yè)管理水平。將公交智能化建設納入城市信息化建設體系，按照智能化、綜合化、人性化的要求，推進信息技術(shù)在公共交通運營管理、服務監(jiān)管和行業(yè)管理等方面的應用，重點建設公眾出行信息服務系統(tǒng)、車輛運營調(diào)度管理系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和應急處置系統(tǒng)。 

　　目前，濟南一些公交站牌已經(jīng)可以顯示公交線路運行情況，可以預知自己所乘坐的公交車到了哪個地方，還需等待多久，但大多數(shù)還遠沒有達到這個水平。《意見》提到，將積極建設公共交通綜合信息平臺和公共交通線路運行顯示系統(tǒng)、多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務信息系統(tǒng)，加強與城市道路交通管理系統(tǒng)的信息共享和資源整合，提高服務效率。 

　　公交“一卡通”或?qū)崿F(xiàn)跨區(qū)域互聯(lián)互通 
　　
 　　據(jù)了解，10月底，天津、沈陽、福州等18個城市將加入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺，聯(lián)網(wǎng)城市市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通及進行其他消費，并享受當?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。加上之前加入的17城市，全國將共有35個城市一卡通實現(xiàn)互聯(lián)，其中不包括北京。山東居民合適能夠加入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺呢？ 

　　《意見》提到，將推廣普及公共交通“一卡通”,加快其在城市不同交通方式中的應用。逐步完善標準，實現(xiàn)跨區(qū)域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。相信在不遠的將來，山東人民不管是選擇何種出行方式，都可以使用“公共交通一卡通”,出行將會大大改善。