榕跨江大橋將安超載監控

　　福州鰲峰大橋、解放大橋、尤溪洲大橋等多座跨江大橋，將安裝超載動態監控系統，以監控超載貨車，杜絕安全隱患。昨日，記者從福州市市政工程管理處了解到，最先安裝的是鰲峰大橋，計劃下月開始施工，6月底啟用，目前正在上報破路安裝手續。

　　不停車不減速就能測重

　　鰲峰大橋去年曾投入2000多萬元全封閉三個月大修。大橋之所以破損嚴重，與大量超載車通行有關。

　　記者了解到，這套超載動態監控能夠在過往車輛不停車、不減速、不以特定速度行駛的前提下，全自動準確監測車輛的重量、速度，及時記錄識別超載超限車輛的號牌、圖片及載重（軸重）數據。

　　有關負責人介紹，相關人員可隨時上網查閱、統計和分析超載信息，對超載超限車輛采取措施。

　　據悉，該系統主要由安裝在現場的動態稱重儀、車牌攝像識別子系統、監控主機及專業數據網站（網絡）等幾部分組成。稱重儀與攝像機通過信號線與主機相連，實現對車輛的稱重及牌照識別。主機可啟動現場報警燈，實時向互聯網上傳輸數據。系統可自動把超載車輛號牌和超重數據上傳到監控中心，并隨同照片直接發送到現場監察人員的筆記本電腦，還能以短信形式把數據發送到指定手機，快速實現現場跟蹤執法。

　　將設超載黑名單

　　“一旦有超載車通過，系統會自動記錄。”橋梁所有關負責人說，屆時將設立超載“黑名單”，會同交通、交警等部門進行聯合查處。超載“黑名單”，將在媒體上公開曝光，對一些經常性地超載上路車輛可列入“黑名單”，進行重點糾察。該系統的安裝運行，可在很大程度上方便管控，避免因超載超限引起的道路損毀和橋梁的突發性、隨時性坍塌，杜絕造成車毀人亡橋斷的惡性交通事故，延長道路橋梁使用壽命。

　　又訊昨天，省交通綜合行政執法總隊獲悉，省交通運輸系統安全生產綜合整治“三年行動”意見提出，2013年我省普通公路超限率下降至4.2%以內。今年我省道路運輸治超工作重點是嚴厲打擊車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋行駛；嚴禁超過限載標志的貨運車輛駛入技術狀況低于三類的橋梁。