恩智浦與Cohda的無線標車2車載通信聯盟諒解備忘

　　恩智浦半導體NV(NASDAQ：NXPI)和Cohda的無線今天宣布，他們已經簽署的CAR 2 CAR通信聯盟諒解備忘錄(MOU)。該備忘錄旨在車之間的無線通信之間，或在汽車和交通基礎設施，在歐洲實施和部署統一的技術。NXP和Cohda的的汽車安全應用，領先的專業無線通信中，是第一個簽署“諒解備忘錄”后，在2012年10月的12個主要汽車制造商的汽車電子供應商。

　　此外，恩智浦和Cohda的已宣布了他們的新技術品牌營銷總汽車-X(C2X)通信和安全解決方案的車載裝置和智能交通系統(ITS路邊單位引進的RoadLink TM)。目前正在制定汽車準備模塊基礎上的RoadLink公司包括lesswire AG公司在德國。汽車無線網絡，lesswire一位專家已經宣布一個的C2X模塊支持適時推出汽車應用，從2015年起，計劃通過CAR汽車通信聯盟。

　　CAR 2 CAR通信聯盟的總體目標是實現和部署合作的智能交通系統 - 通信合作伙伴，如車輛，交通基礎設施和服務提供商的網絡中，無線信息交換。這將是達到一個新的水平在歐洲道路上的交通安全和提高交通效率的基礎。因此，該財團推動全球統一的車對車(C2C)和車對基礎設施(C2I)，的通信標準，認識到有必要使軟件適應了美國，歐洲和日??本市場的區域性特征。瑟倫赫斯，總經理，汽車2汽車通信聯盟“，說：”我們很高興能有恩智浦簽署備忘錄。“其實，恩智浦作為一個安全連接的移動性解決方案的主要驅動，已設計第一汽車就緒產品C2X是一個財團的計劃，歐洲的道路，從2015年起成為現實汽車 - 到 - 汽車通信的主要步驟。 “

　　在新技術品牌的RoadLink NXP和Cohda的無線引進和推廣汽車總-X的車載裝置和路邊單位的電臺和安全的解決方案。Cohda的專利的先進的接收技術，提高質量水平，遠遠超出了商業的現成的接收器和發射器，使用IEEE 802.11通信標準的無線通信。恩智浦有助于硬件平臺，基于其長期公認的專業軟件定義電臺，高性能的混合信號射頻調諧器，和安全技術。與此同時，恩智浦的整體解決方案，提供無與倫比的高效率，在成本，外形尺寸和功耗方面表現使汽車準備。

　　使用的RoadLink技術，lesswire開發小型嵌入式汽車-X無線模塊，提供同級中最佳的RF性能。“我們已經決定來設計我們的新組合NXP和Cohda的無線IEEE802.11p的模塊上的RoadLink技術，因為其領先的技術，汽車通訊，”拉爾夫博士解釋說邁法特首席執行官lesswire AG。“第一模塊計劃在2014年被釋放。他們將與全球主要汽車制造商在設計和使用各種架構。該模塊將汽車合格“。lesswire專注于WLAN，藍牙，和UMTS解決方案，設計堅固，低功耗，汽車認證的產品，使車輛的交通或企業網絡融入。該公司已經采取C2C的和C2I通訊的解決方案的標準化和開發中的主導作用。

　　托斯滕萊曼，高級副總裁兼總經理恩智浦半導體汽車娛樂解決方案，解釋說：“簽署的諒解備忘錄，強調了我們的承諾，使連接汽車成為現實，減少道路交通事故，挽救生命，減少二氧化碳排放量，并提高流量。IEEE802.11p模塊lesswire設計基礎上的RoadLink技術將在汽車行業設定了新的基準。他們將結合恩智浦的市場驗證的多標準軟件定義的無線電，Cohda的卓越的無線接收算法，并lesswire汽車級網絡解決方案的專業知識。“恩智浦繼續投資連接汽車技術，最近宣布顯著Cohda的無線投資連同思科在2013年1月。(RFID世界網編輯整理)