RFID助力中國物流產業做大做強

　　如果說，一項專利影響的可能是一個企業，那么一項標準影響的則有可能是整個產業。

　　4G、特高壓、集裝箱RFID貨運標簽系統等一系列我國主導的標準成為國際標準。截至2012年底，由我國提交并已立項的國際標準提案達266項，其中116項已正式發布，承擔國際標準化技術機構重要職務已達95個。

　　2011年12月29日，國家標準化管理委員會與交通運輸部聯合宣布，國際標準化組織(ISO)已投票通過并頒布由中國專家領銜制定的《ISO 18186：貨物集裝箱-RFID貨運標簽系統》國際標準。這是物流和物聯網領域，第一項由我國提出并積極推動制定，并由ISO正式發布的可公開提供的規范。

　　國家標準委主任陳鋼指出，掌控技術標準是企業發展最重要的核心要素之一，中國企業積極參與國際標準化工作是大勢所趨。只有將創新成果與國際標準有機結合，才能更快地實現產業化，更好地幫助中國企業登上國際舞臺。ISO 18186是我國專家在物流、物聯網領域牽頭制定的首個國際標準，也是中國擁有自主知識產權的創新成果最終上升為國際標準的成功探索，更是我國由制造大國向創新強國轉型過程中積極參與國際標準制定的一個縮影。ISO 18186有利于成本低廉、安全可靠、使用方便的電子裝置及其系統在物流領域開發推廣，對提高集裝箱物流的透明度以及安全和效率，進而引導物流產業的健康發展都具有十分重要的意義。

　　交通部副部長高宏峰指出，世界90%的集裝箱由我國制造，我國集裝箱吞吐量自2003年開始穩居世界第一，這項標準對我國國民經濟和對外貿易將發揮重要的作用。要提高這項標準的實施水平，擴大應用范圍，將這項標準的實施范圍拓展到陸路運輸等領域。

　　據介紹，集裝箱RFID貨運標簽系統是一種以集裝箱為跟蹤目標的“物聯網”。集裝箱鎖扣上掛有電子標簽，當集裝箱被非法打開后，系統平臺在網頁上實時報警，同時發送郵件報警和手機短信報警，及時通知貨主及相關人員。發貨點、碼頭吊機、收貨點等處均有讀卡裝置，系統平臺與海上船舶、道路運輸卡車信息平臺的對接，實現了集裝箱運輸的全程實時跟蹤。

　　用戶可通過網站查詢、郵件查詢、手機短信了解集裝箱在供應鏈各個節點的時間、地點和路徑。這樣，相關方就能追溯物流全過程，界定責任者，適時調整供應鏈計劃，通過“陽光物流”來提高運輸質量、效率和效益。